bineinteles....deci tachetu cand loveste axa cu came ,"ciupeste" din cama

221085[/snapback]

 

 

Am crezut ca ai glumit :blink:

 

Daca ar fi si axa uzata,sau axele,ar fi trist deoarece sunt extrem de scumpe.

Banuiesc ca au verificat cei din service plus ca nu am auzit pe nimeni sa se planga de asa ceva,deci poate are noroc si nu sunt uzate.

Acuma sincer...am glumit.

Si sper sa nu se supere nimeni dar mi se pare o idiotenie sa faci atat balci pt o saracie de tachet care bate si care isi poate reveni si singur...

Eu inteleg cat tine Romulus la masina dar e prea de tot...

In general se intampla cu ciupitul camei la un motor care a mers cca 10-15000km cu tachetii tacanind

Edited April 13, 200719 yr by IulianE

Acuma sincer...am glumit.

Si sper sa nu se supere nimeni dar mi se pare o idiotenie sa faci atat balci pt o saracie de tachet care bate si care isi poate reveni si singur...

Eu inteleg cat tine Romulus la masina dar e prea de tot...

In general se intampla cu ciupitul camei la un motor care a mers cca 10-15000km cu tachetii tacanind

221090[/snapback]

 

 

 

:blink:

 

Este enervant totusi ,sa stii.Daca bate cateva secunde dupa ce ai pornit motorul e una,daca bate cateva minute...trebuie schimbat.

Este...imi dau sema ...dar cand ma gandesc la ce zicea WLF ma apuca groaza...

 

 

"Oricum nu merita schimbat doar un tachete, pentru ca daca aia se apuca si dau axele cu came jos si mai ales dublu vanosul, pai e lucrare serioasa. Trebuie distributia reglata din nou, nu mai zic de vanos cat de greu e de pus la loc. Si sper sa nu fie ca si la masinile vechi, ca sa scoti axa cu came fara sa dai chiulasa jos, trebuia sa demontezi complet botul masinii, pentru ca motorul fiind mai jos, nu o poti trage afara."

 

by WLF

Edited April 13, 200719 yr by IulianE

Cum suna un motor (benzina) care are probleme de acest gen (bate un tachet) ? O ureche neformata isi poate da seama ca ceva e in neregula ? Se aude in genul diesel-ului ? Apare ceva in bord ? :blink:

suna clar tare si raspicat...

sunetul de diesel e mai mult un parait sau bolborosit....iar sunetul de tachete e metalic ...suna ca si cum ai lovi un dorn intr-un banc metalic

Edited April 13, 200719 yr by IulianE

Este...imi dau sema ...dar cand ma gandesc la ce zicea WLF ma apuca groaza...

"Oricum nu merita schimbat doar un tachete, pentru ca daca aia se apuca si dau axele cu came jos si mai ales dublu vanosul, pai e lucrare serioasa. Trebuie distributia reglata din nou, nu mai zic de vanos cat de greu e de pus la loc. Si sper sa nu fie ca si la masinile vechi, ca sa scoti axa cu came fara sa dai chiulasa jos, trebuia sa demontezi complet botul masinii, pentru ca motorul fiind mai jos, nu o poti trage afara."

 

by WLF

221104[/snapback]

 

 

Nu este chiar asa greu,totusi operatia se face la un service BMW,au scule speciale si oameni pregatiti :blink:

Nu este chiar asa greu,totusi operatia se face la un service BMW,au scule speciale si oameni pregatiti :)

221107[/snapback]

 

Teoretic cel putin :blink:

Daca as fi avut vreo urma de indoiala nu as fi lasat masina acolo. Cand am auzit ca bate, am sunat la BMW si am plecat inspre acolo. Din acel moment masina a mai facut 8 km. Si n-am luat-o inapoi in weekend, desi mi s-a spus ca nu e nici o problema sa merg cu ea asa...

 

Imi pun viata in mainile masinii. Dati-mi voie sa ii si ofer ce e mai bun. Cer de la ea sa ma aduca acasa in siguranta, macar atat pot face pentru ea.

Dati-mi voie sa ii si ofer ce e mai bun. Cer de la ea sa ma aduca acasa in siguranta, macar atat pot face pentru ea.

221123[/snapback]

 

Sure, e masina ta si tu hotarasti ce-i mai bine pentru ea.

atunci ia-tu un E34. si ala te duce acasa in siguranta :blink:

221130[/snapback]

 

Nu sunt convins ca inteleg ce vrei sa spui. Pentru motivul asta nu voi lua decat ultimul model, atata timp cat voi putea.

Pai deja e trecut, a aparut facelift-ul mi se pare, e diferenta cum e la E39 pana in 2000 fata de cel dupa 2000. Ai un an de zile de leasing? Abia atunci merge vanduta.

Planul e sa mai astept un an si apoi sa cumpar faceliftul, inainte de a ma gandi la F10. Apropos, am spus "voi lua" nu "voi avea". Nu sesizezi diferenta?!?

mda.. atunci ma gandesc ca intradevar ai o problema. Speram sa fie ceva cum am spus eu mai sus, ceea ce se intampla si cand pui un ulei mai subtire de exemplu...

220452[/snapback]

Dar el tocmai a trecut la un ulei mai gros...

Dar el tocmai a trecut la un ulei mai gros...

221146[/snapback]

 

 

Parca a zis ca pune 5w30 acum,si inainte 0w40.

Corect. 5w30 are o vascozitate la temperatura normala mai mare si la temperatura mai mare, mai mica.

Adica pentru o utilizare preponderenta in oras e preferabil sa folosim 5w30?

Edited April 14, 200719 yr by "ZIGZAG"

Nu stiu de unde ai dedus asta... A vorbit cineva de "utilizare preponderenta in oras"?

Nu sunt profesor in mecanica, tocmai de aceea intreb, pentru ca eu merg mai mult in oras cu masina si ulaiul pe care il folosesc acum este 5w40 si parca motorul suna un pic a diesel , de aici am tras concluzia ca ar fi mai bun un 5w30, acesta avand o vascozitate mai mare la o utilizare si "temperatura normala".

Edited April 14, 200719 yr by "ZIGZAG"

Zigzag, nu asta am spus. Nu s-a vorbit de ulei aici decat in contextul tachetilor mei. Sunt topicuri separate pentru uleiuri si daca ai intrebari relativ la ce e mai bun pentru oras sau afara, poti incerca sa deschizi unul nou.

Sa stii ca si eu sunt de parere ca masina trebuie intretinuta cat mai bine , si tocmai de aceea si eu am bagat ceva bani in masina, chiar daca nu era chiar necesar acest lucru, dar e mai bine sa previi decat sa astepti sa se strice . Te rog sa nu te superi pentru intrebarile mele, dar am urmarit posturile tale si am inteles ca tu intretii exemplar masina, ca si mine, chiar daca acest lucru imi aduce critici din partea sotiei si a prietenilor care cred ca sunt cam exagerat.

Zigzag, nu asta am spus. Nu s-a vorbit de ulei aici decat in contextul tachetilor mei. Sunt topicuri separate pentru uleiuri si daca ai intrebari relativ la ce e mai bun pentru oras sau afara, poti incerca sa deschizi unul nou.

221212[/snapback]

OK

Scuze.

[...] chiar daca acest lucru imi aduce critici din partea sotiei si a prietenilor care cred ca sunt cam exagerat.

221214[/snapback]

 

Nu ma intereseaza ce cred ceilalti. Mie nu-mi place tuningul, in schimb vreau ca masina sa aiba ce e mai bun. Si nu-mi pasa ca altii cred ca arunc banii pe fereastra. Nu viata lor depinde de masina asta ci a mea si a familiei mele. Poate si a lor daca ne intalnim pe drum. :blink:

Si cu ce iti punea viata in pericol tachetu ala care tacanea? :blink:

E greu sa-ti explic sentimentul daca nu-l intelegi singur. Si daca era vorba de un stergator de parbriz sau capacel de la roti, era acelasi lucru. Nu fac diferente intre componentele masinii. Nu stau sa ma complic.

 

Nu bibilesc masina toata ziua, o folosesc si o spal. Nu stau sa numar punctele de vopsea sarita de pe bara fata sau zgarieturile minore inerente Bucurestiului. Dar cand e vorba de service, nu ma joc si nu fac compromisuri.