[Nu ai carte service la ea, dar ai verificat macar in baza de date de la BMW? Asta cu speratul nu merge.

 

 

 

Cei de la BMW mi-au bagat cheia intr-un dispozitiv in care au vazut toate reviziile facute, banuiesc, in service-urile lor, nu mi-au spus nimic ca ar fi umblat cineva la km, cred ca s-ar fi vazut asta!

Edited September 16, 201412 yr by reed1

Dealerul nu e Dumnezeu, se poate pacali la km ...

[Nu ai carte service la ea, dar ai verificat macar in baza de date de la BMW? Asta cu speratul nu merge.

 

 

Cei de la BMW mi-au bagat cheia intr-un dispozitiv in care au vazut toate reviziile facute, banuiesc, in service-urile lor, nu mi-au spus nimic ca ar fi umblat cineva la km, cred ca s-ar fi vazut asta!

 

Lasa cheia. Trebuia sa iti scoata din baza de date de la BMW toate reviziile.

Nu stiam asta. Sa-ti spun ce au facut ei. Au bagat cheia in acel dispozitiv si a aparut pe calculator un tabel in care erau toate reviziile facute atat in Germania, cat si in Romania, la reprezentanta. Nu m-am gandit sa cer sa-mi listeze, dar mi-ai dat o idee buna. Daca se poate voi face asta in momentul in care o sa fie gata masina. Daca s-a umblat la km are vreo relevanta in despagubirea la care sper sa fie receptivi cei de la BMW Germania???

oricum, nici la 150 k km sa se rupa nu e ceva nemaipomenit. S-a rupt el si la mai putin de 100k km.

Nu stiam asta. Sa-ti spun ce au facut ei. Au bagat cheia in acel dispozitiv si a aparut pe calculator un tabel in care erau toate reviziile facute atat in Germania, cat si in Romania, la reprezentanta. Nu m-am gandit sa cer sa-mi listeze, dar mi-ai dat o idee buna. Daca se poate voi face asta in momentul in care o sa fie gata masina. Daca s-a umblat la km are vreo relevanta in despagubirea la care sper sa fie receptivi cei de la BMW Germania???

 

Daca au aparut toate reviziile atunci e ok, credeam ca doar ti-au citit km din cheie, asta insemnand ca daca km au fost dati inapoi, in cheie s-au inregistrat km care au fost dati inapoi.

Nu are treaba BMW ca la masina ta s-au dat km inapoi.

Daca s-a umblat la km are vreo relevanta in despagubirea la care sper sa fie receptivi cei de la BMW Germania???

 

da. Daca in realitate are mult mai multi km, atunci nu primesti nimic dar nu e nimic sigur. E diferit de la caz la caz si depinde si de bugetul pe care il au la dispozitie. Exista un buget pt "goodwil" si depinde de cat mai e disponibil...

O sa vad, eu am achitat deja 13000 de ron, urmand sa achit restul pana la 20000 , la ridicarea masinii!

Wug nu prea ai dreptate ĂŽn ceea ce afirmi dar ca sa fii mai ĂŽmpĂŁcat uite și rĂŁspunsul celor de la bmw

Nu era mai ok sa cumperi alt motor sh caruia sa-i schimbi distributia inainte de a-l monta?

Te costa o mica parte din suma asta colosala.

Daca mergi cu cheia de rezerva? care nu a fost folosita la masina de 2-3 ani de unde stie BMW ca km sunt ok

Daca mergi cu cheia de rezerva? care nu a fost folosita la masina de 2-3 ani de unde stie BMW ca km sunt ok

 

Daca in 2-3 ani are aceiasi km care sunt acum pe bord ar trebui sa iti pui un semn de intrebare

O.T.

Nu cred ca reviziile sunt inregistrate in cheie, ci doar kilometrii ramasi pana la urmatoarea revizie, VIN-ul, kilometrajul si o parte din erori. Pe baza VIN-ului se interogheaza baza de date cu reviziile. Daca este cineva care stie mai multe, sa ma contrazica. Scuze de offtopic, sa revenim la ruperea distributiei.

Edited September 16, 201412 yr by D_A_N

Wug nu prea ai dreptate ĂŽn ceea ce afirmi dar ca sa fii mai ĂŽmpĂŁcat uite și rĂŁspunsul celor de la bmw

Nu vad raspunsul celor da la BMW!!! S-a intamplat ceva cu postarea??? Da, m-am gandit si la posibilitatea schimbarii motorului insa dupa niste calcule cam tot acolo ajungi si nu stii ce motor cumperi!, il gasesti cu alte hibe!!!

Edited September 16, 201412 yr by reed1

Sehr geehrter Herr ...,

 

herzlichen Dank fĂźr Ihre Nachricht.

 

Gerne haben wir diese an die zuständige Fachabteilung weitergeleitet. Nach entsprechender Prßfung erhalten Sie von dort eine separate Antwort.

 

Bis dahin bitten wir Sie um ein wenig Geduld.

 

Mit freundlichen GrĂźĂen

BMW Customer Service Scream (Tezparii)

 

------------------------------------------------------------------

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Vorstand: Norbert Reithofer, Vorsitzender,

Milagros Caiña Carreiro-Andree, Herbert Diess,

Klaus Draeger, Friedrich Eichiner, Harald KrĂźger

Ian Robertson, Peter Schwarzenbauer.

Vorsitzender des Aufsichtsrats: Joachim Milberg

Mailul catre BMW l-ai compus in engleza sau in Germana? Ti-as ramane indatorat daca ai putea posta mailul trimis catre ei, pentru a ma putea orienta! Din pacate sunt vorbitor de engleza! Multumesc!

Eu luni le-am trimis email in engleza si nu mi-au raspuns...inca astept

Schimbat lant la 92.000 km. N-am asteptat sa bata pana sa se rupa. Acum e liniste totala.

Le am trimis așa ĂŽn germana le zici problema cati km ai. de când ai luat mașina. la ce km și unde ai fĂŁcut reviziile dacĂŁ poți le atașezi reviziile de pe carte dacĂŁ nu oricum o sa te verifice ei apoi o sa i a legatura cu tine cei din ROMANIA și mai departe te descurci aștepți sa ți facĂŁ și ei constatarea ...

Astazi mergeam cu geamurile deschise spre casa. Am oprit in trafic intre un gard si un autobuz.

 

Surpriza: zgomot de lant infiorator :brr: Puternic si depindea de turatia motorului. Ca de clopotei. Am oprit motorul si a disparut zgomotul. Sunt sigur ca era de la mine. Nu putea fi de la autobuz sau... de la gard. Plus coincidentele cu turatia si opritul motorului.

 

Sunt maxim 2 luni de cand am ascultat motorul si nu avea niciun zgomot. Acultat bine cu motorul rece/cald si bagat capul pe la motor + roata dreapta fata. Am facut de atunci cam 3k km. Nu vad cum sa fi aparut zgomotul atat de repede.

 

Am mai incercat pe drum sa ascult insa nu a mai facut. Cand era zgomotul, eram pornit de aprox 5 minute. Nu am avut timp sa-l ascult si dupa ce am ajuns acasa, in parcare, insa nu cred ca mai face.

 

103k km masina si uleiul are aprox 11-12k km.

 

WTF? Face cand vrea? Nebun nu cred ca sunt ca numai ce am dat un test psiho pe care l-am trecut

Iti multumesc pentru lamuriri MPOWER2103!!!

Bala, nu sunt in masura sa dau sfaturi, insa din propria experienta pot spune ca la mine lantul nu se auzea foarte tare. Se auzea cand motorul era rece, sau cand il porneam aproximativ 5 minute. Dupa aceea nu se mai auzea nimic. La accelerari pe loc nu se auzea. Eu intotdeuna il lasam, mai ales dimineata, cand motorul era rece, sa mearga 5 minute in gol pana nu se mai auzea zgomotul de lant. Unii spuneau ca lantul e scufundat in ulei, nu stiu, doar ce spun altii, parerea mea este sa verifici si nivelul sa fie ok.

Eu, dupa ce baietii de la BMW m-au anuntat ca ar fi bine sa schimb lantul si m-au programat la schimabare de distributie, am mai facut aproximativ 1000 de km. Ruperea lantului s-a produs undeva la vreo 90 de km la ora, dupa cum spuneam, in drum spre Cluj la reprezentanta si in momentul in care retrograda cutia automata intr-o viteza mai mica. Dupa ce s-a oprit motorul si mi-a aparut pe bord ,, Engine fault, reduce power", nu i-am mai dat cheie, asa am evitat stricarea chiuloasei, dupa spusele celor de la service.Astazi ma duc sa ridic masina si voi reveni cu amanunte.

Astazi nici urma de zgomot. Motor cald/rece si nimic.

 

Mi-am adus aminte de un episod de acum 2 ierni cand am iesit sa dau zapada de pe masina jos. Pornisem motorul si cand am iesit afara, lantul se auzea in mod clar (in spate, mai mult in roata din dreapta etc.). Cum nu aveam ce sa-i fac atunci, am ignorat dar nici sunet nu am mai auzit.

 

Ramane ceva blocat pe acolo, un intinzator ceva? Altceva nu imi explic cum. E clar ca face din cand in cand. Poate de aici si ruperile din senin, fara zgomot.

 

Uleiul este ok ca nivel.

Astazi nici urma de zgomot. Motor cald/rece si nimic.

 

Mi-am adus aminte de un episod de acum 2 ierni cand am iesit sa dau zapada de pe masina jos. Pornisem motorul si cand am iesit afara, lantul se auzea in mod clar (in spate, mai mult in roata din dreapta etc.). Cum nu aveam ce sa-i fac atunci, am ignorat dar nici sunet nu am mai auzit.

 

Ramane ceva blocat pe acolo, un intinzator ceva? Altceva nu imi explic cum. E clar ca face din cand in cand. Poate de aici si ruperile din senin, fara zgomot.

 

Uleiul este ok ca nivel.

Si mie mi se pare cateodata ca se aude la e90... Poate ne vedem in vreo seara sa la ascultam pe toate si e90 si f10 si e60. Ca toate is la fel.

Pacat ca in urma distributiilor cazute nu s-a putut da un diagnostic clar (si adevarat) care e piesa care cedeaza. Daca o fi doar una.

Insa, cred ca toata distributia e cu semnul intrebarii.

 

La mine cred ca se aude lantul de la pompa de ulei. Ala fara intinzator.

Toata treaba e, sa aveti grija cat va fortati norocul, ca eu am vazut pe pielea mea ce inseamna cheltuieli.Cel mai tare ma deranjeaza faptul ca nu stiu daca, odata schimbat tot acest ansamblu, o sa mai revina sau nu aceasta problema, daca odata cu noile piese s-a rezolvat defectiunea, sau peste nu stiu cati km sa reapara bataia si sa o iau de la inceput :hyper: :hyper: