La banat car.Am intrebat doar de curios,masina nu avea zgomote suspecte.

La Filaret intre 6000 si 8000 RON, am intrebat azi. Probabil suma mai mare

Bavaria nu s-a obosit sa-mi dea un pret cu toate ca am sunat la 9.30 dimineata

La Bimmer 4300

 

Cei din Vitan cam cat au? Website ceva?

Edited September 15, 201610 yr by camdigital

Salutare, interesant ce scrie pe aici, eu am luat de curand un e60 2009 520 si in momentul de fata am 111 000 km, am facut o verificare la bmw otopeni si mecanicul mi-a spus sa fac distributia la 130k.nu e cam devreme ? (offtopic - imi poate spune cineva site-ul de bmw unde pot sa verific toate datele despre o masina pe baza de cod VIN?)

esti sigur ca sunt reali km aia?

tare putini mi se par, a mea din 2008 are deja 206k.

esti sigur ca sunt reali km aia?

tare putini mi se par, a mea din 2008 are deja 206k.

 

Am verificat mai intai km si ce interventii a avut in germania la reprezentanta, plus ca am citit si nr de km de pe cheie.

Scuze de offtopic, daca vrei mai multe info putem vorbi in privat.

Cheia nu are relevanta,aia inregistreaza fix ce zice bordul.

Nu gaseai tu in De e60 2009 cu 100k km la maxim 13k e niciodata!

In fine..

Edited September 15, 201610 yr by akon

Service Scream (Tezparii) BMW au ceva site, e service bun?

Premium Service mai exista? Au ceva site?

Am fost azi la bmw filaret sa intreb de acel test de distributie si mi au zis ca nu exista asa ceva..

Asa am auzit si eu de la majoritatea, dar colegul cavaliere spune ca a facut testul... posibil nu contrazic pe nimeni insa daca ar exista acel test chiar l-as face si eu daca ar avea o certitudine peste 51%.

Ceva recomandari service-uri bune in Bucuresti? Anyone?

Cât te costĂŁ distribuția?

testul ala de care zic ei se face la rechemarea la intintzator, se asculta motorul si se trimite la BMW in germania, dupa cei de acolo isi dau acordul daca se schimba doar intintzatorul sau toata distributia.

Pe cheltuiala clientului sau a reprezentatei? daca merg la AB BMW Baneasa si fac testul si suna rau, imi schimba AB lanturile gratis?

Doar daca masina e inclusa in programul de rechemare, te duci dai seria si iti zic ei

salut, imi cer scuze daca intrebarea e off topic, dar stiti daca un motor b47 de f30 s-ar potrivi pe e90?

Deci...nu stiu cum sa incep, de cateva luni in unele dimineti cand porneam masina "zguduia" 1-2 ori gen 1-2 secunde si se misca foarte putin acul de la turometru...am lasato asa, in ultimele 2 dimineti m-a "zguduit" si a tremurat relantiul cam 1-2 minute, chiar si in turatie pe la 1400 pe liber se simtea tremuratul respectiv chiar si in pedala.Am bagat niste motorina de aia mai ieftina, am mai rezolvato o data asa..am auzit ca aia mai scumpa ar fi mai "uscata" si din cand in cand e ok sa-i dai motorina tipul ala mai ieftin 51 parca ca face ungerea mai bine la injectoare...la accelerare in timpul respectiv se aude clar cum rompaie injectoarele, dupa 3-4 talpi pana in 2000 rpm numai rompaie, dar asa facea si inainte rompaitul respectiv.

Ideea este ca singura problema de care m-as putea lega este un zgomot la distributie (pacanit) dimineata la rece doar, cineva mi-a garantat ca e intinzatorul de la distributie (de plastic) care are joc si ca de acolo si tremuratul, "zguduitul" respectiv...

 

nu prea inteleg logica cu rompaitul injectoarelor + tremurat la relanti la rece cu jocul intinzatorului de la distributie, dar daca are cineva vreo explicatie, il rog sa ma ajute!!E in plan schimbarea distributiei, dar sunt 95% sigur ca o sa faca la fel treaba cu pornitul.

 

Dpf este ok

Injectoare Ok

Nici-o eroare pe masina.

Bujii schimbate acum 4 luni

Releu bujii schimbat acu 4 luni

Sonda lambda schimbata acu 4 luni

Poti face un filmulet cu pornirea? Eventual intr-un topic mai potrivit. Nu e de la distributie.

Hai ca sa terminati odata cu nebunia schimbarii distributiei pe gratis. In momentul de fata acel recall nu mai este activ pe nici o serie de sasiu ( a fost activ cateva luni pe anumite serii de sasiu - nu avea legatura cu anul fabricatiei). Inainte de schimbarea distrbutiei se face testul zgomotului ( cum a fost descris mai sus) - in functie de acesta se hotara daca distrubtia se schimba si in ce conditii ( completa sau doar partea superioara).

Deci...nu stiu cum sa incep, de cateva luni in unele dimineti cand porneam masina "zguduia" 1-2 ori gen 1-2 secunde si se misca foarte putin acul de la turometru...am lasato asa, in ultimele 2 dimineti m-a "zguduit" si a tremurat relantiul cam 1-2 minute, chiar si in turatie pe la 1400 pe liber se simtea tremuratul respectiv chiar si in pedala.Am bagat niste motorina de aia mai ieftina, am mai rezolvato o data asa..am auzit ca aia mai scumpa ar fi mai "uscata" si din cand in cand e ok sa-i dai motorina tipul ala mai ieftin 51 parca ca face ungerea mai bine la injectoare...la accelerare in timpul respectiv se aude clar cum rompaie injectoarele, dupa 3-4 talpi pana in 2000 rpm numai rompaie, dar asa facea si inainte rompaitul respectiv.

Ideea este ca singura problema de care m-as putea lega este un zgomot la distributie (pacanit) dimineata la rece doar, cineva mi-a garantat ca e intinzatorul de la distributie (de plastic) care are joc si ca de acolo si tremuratul, "zguduitul" respectiv...

 

nu prea inteleg logica cu rompaitul injectoarelor + tremurat la relanti la rece cu jocul intinzatorului de la distributie, dar daca are cineva vreo explicatie, il rog sa ma ajute!!E in plan schimbarea distributiei, dar sunt 95% sigur ca o sa faca la fel treaba cu pornitul.

 

Dpf este ok

Injectoare Ok

Nici-o eroare pe masina.

Bujii schimbate acum 4 luni

Releu bujii schimbat acu 4 luni

Sonda lambda schimbata acu 4 luni

Din descriere par a fi injectoarele.Sunt schimbate/curatate?

Am sa postez...la un topic cu pornire ceva...da 90% e de la 1 injector cel putin. O sa postez acolo filmuletul cu injectoarele din rheingold si cu pornirea...

 

Mersi frumos de ajutor!

 

Am postat mai jos topicul unde am scris (dati click pe link), daca ma puteti ajuta cu un sfat ceva va rog! Oricum de maine caut injector sa cumpar, mai trebuie sa am in vedere ceva?

 

My link

Edited October 9, 201610 yr by WIN60

Salutare

Am o problema la un F10 2014

Se aude un tacanit la motor LA MOTORUL RECE SI DOAR CAND MASINA ESTE IN SARCINA la relanti nu se aude nimik si dupa 5-10 km cand se incalzeste motoru la fel nu se mai aude nimik

Va rog frumos daca ma puteti ajuta cu ceva pareri

Va multumesc

daca este ca o bataie, am avut si eu aceleasi simptome.

 

Era fulia de vina. La mine s-a rupt fix in drum spre service. Voiam sa mai fac investigatii sa vad care e problema si numai bine ca s-a si rupt fulia (deci platforma etc.).

 

Dupa inlocuirea ei, problema s-a rezolvat.

 

Bafta!

Edited October 12, 201610 yr by B 333 ZYX

Nu cred ca este fulia ..dupa cat am mai vb cu ceva amici se pare ca ar fii distributia ..patina intinzatoare sau mai exact una dintre patine ...nu stiu...

Mai astept pareri...

daca e distributia, intra pe topicul dedicat distributie n47 ca sunt acolo suficiente info.

Nu cred ca este fulia ..dupa cat am mai vb cu ceva amici se pare ca ar fii distributia ..patina intinzatoare sau mai exact una dintre patine ...nu stiu...

Mai astept pareri...

pai daca tu ai mai vb cu ceva amici , atunci distributia este. sau stai sa mi imaginez eu cum suna tacanitul la motorul tau si imediat iti spun daca e distributia sau nu...

 

am revenit dupa ce am dat in bobi & cafea si se pare ca tu ai o problema la cap - iti recomand sa mai lasi prostiile , forumurile si sfaturile amicilor si sa te bucuri de masina. daca vrei cu adevarat sa stii ce are masina , te duci la bmw dai 200 ron si eu iti vor spune ce si cum !!

 

toti care si dau cu parerea despre motorul tau , isi dau din auzite si ce au mai citit ei pe forum.

 

asa ca mult succes in schimbarea distributiei