Transmission fault

Transmission failsafe activated.

Possible reduction in acceleration.

Drive moderately. Have the problem checked by the nearest BMW Service.

 

Pe tester apar urmatoarele:

 

CDA7 - Present - No message (status, reverse gear, 0x3B0), DME receiver, LM transmitter

 

4F8F - Not present - EGS: Ratio monitoring, gearshift 3-2

 

 

Problema am intampinat-o acum 2 zile la un BMW e60 520i, an 2004. Am fost la service am sters erorile a continuat sa apara de inca 2 3 ori, iar azi am dat un reset la acele erori si nu a mai aparut momentan.

 

Poate sa-mi spuna cineva ce inseamna eroarea? Ce lipseste, ce trebuie facut, schimhat? E urgent? Sau nu e nimic grav si de luat in serios?

Presupun ca-i cutie automata?!?! Cel mai probabil la cutie sunt problem care n-ar trebui neglijate deloc. Mergi neaparat la un service specializat sa-ti faca o constatare. Daca-i automata, ai schimbat uleiul vreodata la ea? Repet, mergi la service. De aici de pe forum vei primii doar raspunsuri vagi si neconcludente. Doar cineva care poate sa investigheze ce si cum poate spune cu exactitate. Nu-I de continuat asa, poti sa ramai cu ea in drum.

Dupa cum a spus colegul mai devreme, te duci frumos si reconditionezi cutia ca sigur a lesinat ceva prin ea. Daca mai stai mult o sa crape. Acum cauta pe net si vezi cum iti este mai comvenabil sa o reconditionezi sau sa iei una SH, dar cu SH e loterie...

Mergi la ZF Faur, lucreaza foarte bine si la preturi rezonabile.

Am intalnit acesta problema la un 530 x d automat din 2007. Toata lumea zicea ca e cutia. Surpriza, problema venea de la pedala de acceleratie. Nu mai functiona cum trebuie. A inlocuit pedala si masina merge perfect. Cutia se simte cand se strica. Nu iti recomand mecanici de colt de bloc. Mergi la un service competent si stai langa ei.

Am dat un reset la soft, mai exact la eroarea respectiva si nu mai apare. Unii ziceau ca ar fii bateria ca e cam dusa.. Cutia am verificat-o nu curge ulei nu nimic. Momentan nu mai apare de o zi.

Mergi la ZF Faur, lucreaza foarte bine si la preturi rezonabile.

Serios intreb, cat crezi ca ar costa o reconditionare completa a unei cutii la ZF Faur?

 

Eu am auzit doar de schimburi de ulei facute acolo. N-am auzit sa spuna cineva ca si-a reparat cutia la ei, deci banuiesc ca preturile sunt prohibitive.

Edited May 21, 201511 yr by Service Premium

Am avut si eu problema asta...o apuca un mers si se oprea pe mijlocul drumului,am fost cu ea pe tester si nimic...pana am gasit un mecanic priceput,care a schimbat alternatorul si de atunci nici o problema.

+1 tramsmission fault cand apare fara alte simptome gen smucit, socuri etc, si alte semne clare de cutie dusa, in cele mai multe cazuri e problema electrica.. gen baterie slaba, sau poate nu incarca alternatorul cum trebuie..

poate ai noroc, eu as incepe sa verific ce e e mai ieftin.. baterie, altenator..

Edited June 15, 201511 yr by DOMI