ACTIVARE BEC CHECK ENGINE

[Piovra]

probabil s-a mai discutat, dar am cautat vreo 2 ore pe forum si n-am gasit.

 

cine imi pune pe tester E34?

 

am inteles ca il pot pune la Bosch Car Service, dar ma gandeam poate are cineva de aici de pe forum tester.

[dereglatu]

probabil s-a mai discutat, dar am cautat vreo 2 ore pe forum si n-am gasit.

 

cine imi pune pe tester E34?

 

am inteles ca il pot pune la Bosch Car Service, dar ma gandeam poate are cineva de aici de pe forum tester.

224481[/snapback]

Am eu tester,dar sunt cam departe,in Pitesti,e mai aoproape AB.Cum vrei.Ce probleme.?

[Piovra]

Nu am chef de AB din mai multe motive. Debitmetrul imi face probleme, si vreau sa vad ce altceva mai zice testerul.

 

Ar trebui sa gasesc ceva mai aproape de Pitesti, dar nu exclud sa ma plimb si pana acolo. :blink:

[MuadDib]

Stii ca E34 iti poate spune singurel ce coduri de eroare are inregistrate, nu? :blink:

Asta daca ai bec de Check Engine functional. In acest caz:

- pui contactul (fara sa pornesti motorul) si apesi pedala de acceleratie la fund de 6 ori repede. Becul va incepe sa clipeasca, si tu ve incepe sa numeri. Daca iti zice "1444" te-ai scos, ca inseamna "No errors". In rest avem pe aici lista de coduri cu ce inseamna fiecare dintre ele :)

[Vadim]

Stii ca E34 iti poate spune singurel ce coduri de eroare are inregistrate, nu? :blink:

Asta daca ai bec de Check Engine functional. In acest caz:

- pui contactul (fara sa pornesti motorul) si apesi pedala de acceleratie la fund de 6 ori repede. Becul va incepe sa clipeasca, si tu ve incepe sa numeri. Daca iti zice "1444" te-ai scos, ca inseamna "No errors". In rest avem pe aici lista de coduri cu ce inseamna fiecare dintre ele :)

224760[/snapback]

daca nu ai becul , il poti activa tu :) legi de la pinu 15 de la ecu un fir pana la bord mufa X3 pinul 3 ( mufa este cea mai din stanga :) )

 

 

Bafta

[Piovra]

mersi de sfaturi, va trebui sa printez chestiile astea si sa incerc.

 

dar tot vreau un tester :blink:

[dvz]

Am eu tester,dar sunt cam departe,in Pitesti,e mai aoproape AB.Cum vrei.Ce probleme.?

224526[/snapback]

 

 

Salutare,

 

ma bag si eu...

daca esti din Pitesti in ce cartier stai ??? si cam cat ai tariful la o verificare pe tester ???

 

poti te rog sa imi dai un PM , pt ca nu vreau sa uit de topicul asta !!!!Am si eu nevoie de un tester, vreau sa verific una alta ........

 

 

multumesc !!!!!

[ciupi]

Salutare,

 

ma bag si eu...

daca esti din Pitesti in ce cartier stai ??? si cam cat ai tariful la o verificare pe tester ???

 

poti te rog sa imi dai un PM , pt ca nu vreau sa uit de topicul asta !!!!Am si eu nevoie de un tester, vreau sa verific una alta ........

multumesc !!!!!

224878[/snapback]

un tester foarte bun gasesti in bucuresti la piata bobocica.baietii de acolo sunt super buni .chiar eu am fost ieri la ei si pt verificare bobine , bujii (cu reglajul distantelor la bujii) si test a costat 100RON..megi cu incredere acolo

[mario.b]

Stii ca E34 iti poate spune singurel ce coduri de eroare are inregistrate, nu? :blink:

Asta daca ai bec de Check Engine functional. In acest caz:

- pui contactul (fara sa pornesti motorul) si apesi pedala de acceleratie la fund de 6 ori repede. Becul va incepe sa clipeasca, si tu ve incepe sa numeri. Daca iti zice "1444" te-ai scos, ca inseamna "No errors". In rest avem pe aici lista de coduri cu ce inseamna fiecare dintre ele :)

224760[/snapback]

 

le ce modele merge chestia asta ca eu am incercat la un 520i e34 si nu a mers poate imi spuneti si mie dc nu merge.multumesc

[Vadim]

le ce modele merge chestia asta ca eu am incercat la un 520i e34 si nu a mers poate imi spuneti si mie dc nu merge.multumesc

225719[/snapback]

doar modelele pentru USA au avut activata functia din fabrica :blink: dar citeste mai sus cum o poti activa :)

[mario.b]

merci maine dimineata cand vin de la munca nu o sa ma bag la somn si o sa activez chetia aia daca o sa reusesc o sa va anunt

[bmb192002]

daca nu ai becul , il poti activa tu :) legi de la pinu 15 de la ecu  un fir pana la bord mufa X3 pinul 3 ( mufa este cea mai din stanga :) )

Bafta

224767[/snapback]

deci pentru mine ar fi singura solutie ca sa pot face o oarecare diagnoza pt ca pe tester a mea nu intra :blink: si nu stiu de ce.

Ma gandesc ca daca nu a intrat pe tester la filaret nu va intra pe altul nu?

Poate imi tragi tu firul si dau si eu o bere :)

Edited April 24, 2007 by bmb192002

[Vadim]

deci pentru mine ar fi singura solutie ca sa pot face o oarecare diagnoza pt ca pe tester a mea nu intra :blink:  si nu stiu de ce.

Ma gandesc ca daca nu a intrat pe tester la filaret nu va intra pe altul nu?

Poate imi tragi tu firul si dau si eu o bere  :)

225793[/snapback]

il poti trage tu , nu este greu deloc :) deci ff simplu pinu 15 de la ECU la pinu 3 mufa X3 de la ceasuri

[bmb192002]

il poti trage tu , nu este greu deloc :) deci ff simplu pinu 15 de la ECU la pinu 3 mufa X3 de la ceasuri

225801[/snapback]

Mi-e frica sa nu faca vreun scurt si sa ard ceva pe acolo :blink:

[Vadim]

Mi-e frica sa nu faca  vreun scurt si sa ard ceva pe acolo  :blink:

225803[/snapback]

n ai ce scurt sa faci : D deoarece masa o da ECU :)

[mario.b]

Vadim frate, da-ne si noua poze sa vedem mai bine despre ce este vb, adik macar per asamblu, ceva de genul ... ba ocolo este o mufa de culoare auriu metalizat si cum te uiti la ea din poza pinul 13,6p cu 13 de la butonul de avarie. Multumim anticipat

[Vadim]

Aveti nevoie de un set de surupelnite , 2 metrii de fir , o siguranta de 5 amperi , un switch si multa rabdare :blink:

-Desfaceti cutia de la ECU ( Cutia din stanga cum te uiti la motor)

-Se scoate mufa din ECU

-Se desface mufa ( trebuie desfacut un surub in stea)

-Se localizeaza pinul 15 ( vedeti ca sunt notati pe mufa pinii din capete )

-Se introduce firul la pinul 15

-Se scoate chederul de la capota si se baga firul pe sub el pana la cutia cu sigurante

-Se desfac plasticele de sub bord si se scoate instrument clusterul

-Se introduce firul in habitaclu pe langa cutia de sigurante ( vezi poza de mai sus )

-Se desface mufa alba de la instrument cluster si se baga firul la pinul 3 ( sunt notati pe mufa pinii din capete)

-Se pune un bec in slotul de la check engine

-Se monteaza totul la loc si se testeaza daca merge :)

http://www.bmwe34.net/e34main/trouble/engine_codes.htm

 

Inainte sa incepeti operatiunea verificati daca aveti firul deja tras pana la instrument cluster

Siguranta o puneti unde vreti pe fir , butonul la fel

Aceasta operatiune este pentru motorul M50 !!!!!

[mario.b]

la mine nu este asa mufa de la ecu,in dreapta mufei este 29, 1 ,57 si in desen este altfel, stiti cumva dc?

[Vadim]

la mine nu este asa mufa de la ecu,in dreapta mufei este 29, 1 ,57 si in desen este altfel, stiti cumva dc?

226361[/snapback]

probabil ca am gasit eu alta mufa pe www:d

[mario.b]

pai pana la urma care e pinu' 15, te intreb ca nu vreau sa imi dau singur foc la masina

[Vadim]

pai pana la urma care e pinu' 15, te intreb ca nu vreau sa imi dau singur foc la masina

226523[/snapback]

daca ai sa te uiti pe mufa ai sa l nimeresti singur :blink: adica sunt notati in capete , si de acolo o iei si tu pe numarate :)

[nt98adu]

Am incercat si eu tb. cu acceleratia, dar nu merge, deci imi trebuie fir. Din poze se vede ok ce operatiuni se executa.

Totusi pentru ce este necesar un buton pe firul de la pinul 15, la pinul 3? :blink:

Ce rol are acel buton si ce tb. facut cu el? :)

[Vadim]

Am incercat si eu tb. cu acceleratia, dar nu merge, deci imi trebuie fir. Din poze se vede ok ce operatiuni se executa.

Totusi pentru ce este necesar un buton pe firul de la pinul 15, la pinul 3? :blink:

Ce rol are acel buton si ce tb. facut cu el? :)

227873[/snapback]

daca nu pui acel buton , becul o sa clipeasca tot timpul :)

[nt98adu]

Ahaaaaa!

Merci, maine sper sa stea ploaia si incerc sa-l fac. :blink:

[Vadim]

Ahaaaaa!

Merci, maine sper sa stea ploaia si incerc sa-l fac. :)

227914[/snapback]

BAFTA :blink: