in ptimul rind tin sa salut toti usteri de pe forum ;detin un bmw e46 318i moror 1895 87 de kilowati 118 cai din 99 benzinar problema se manifesta in felul urmator oscileaza relantiul si da in nas si merge in suturi si motorul nu se tureaza mai mult de 4000 de ture si la semafor moare de tot motoru cand scot din viteza nu are vlaga ,putere nu trage de loc la o vedere mai amanuntita am desfacut si am gasit buba de unde vine de la valva pcv este dusa terminata este rupta membrana ;acum incepe intrebarea mea am cautat prin magazine si nu am gasit pe original decat ,

FEBI BILSTEIN ,torpan,vaico indrumatima care este mai buna si daca o sa mearga astept raspunsurile voastre multumesc

 

Ia-ti pe original. Febi o sa fie galagioasa...

multumesc mult chiar daca o sa fie galagioasa nu ma deranjeaza numai sa mearga sa nu o cumpar degeaba plus ca am gasito bula la pret 149 de lei nouo stoc din dezmembrari nu vreau findca nu am nici-o garantie pot sa merg pana la coltul blocului sac cateva zile si sa cada si dau banii degeaba asa lucru nou este lucru nou

eu am gasit pe un site online, de unde imi iau piese , la un apr 90 lei, nu zic nume sa nu se considera reclama, deci le gasesti si ieftine daca cauti

 

eu nu am luato pe aceea ca deja luasem de la dezmembrari cu 50 lei, nasol asi preferao pe cea noua!

am gasit si eu la 90 de lei torpan dar nu stiu cat de buna este

Ieftin si bun nu exista.

asta stiu sunt constient ca ieftin si bun nu-o sa gasesc niciodata

Greu sa iei o decizie. Atatea variante...

Greu sa iei o decizie. Atatea variante...

Cum adica greu; tii la masina ta, tragi de ea - ii pui ce-i bun!

Cand fabricantu' o fi pus original (adica o anumita marca) la ce s-o fi gandit? Sa te tina pana la coltz, nu!

Edited September 10, 201511 yr by bimmer90f30

Ca bine zici.

am pus pe original si nu mise pare deloc scumpa fata de alte firme facaturi este 200 de lei si am schimbato singur este foarte simplu si usor de schimbat se da filtru de polen jos cu carcasa cu tot ca sa ai loc la ia si iti trebuie un cap imbus de 5 si un cap torx de 30 si un crinket mic sa ai loc sa invirti nu dureaza mai mult de 30 de minute schimbul demontat montat acum merge brici nu mai oscileaza deloc valva pcv a mea avea rotita blocata si din cauza asta nu mai mergea

valva pcv este separator ulei?

@penetristu: 200 lei noua pe original?

Valva PCV sau supapa recirculare gaze

atat este oem la m43 1.9, cam 200 lei.

I vreo 170 una noua FEBI,luata din magazin.

Si la mine oscileaza relantiul, doar cand e motorul rece.

Nu e deranjant, dar ce ar putea fi? Valva pcv? Cum stiu daca valva pcv e pe moarte?