La fel a aparut si la mine, insa astept sa mai apara inca o data si pe urma merg la service.

Daca filtrul de particule e singurul care a ramas. fa un test la el sa vezi ce valori reies si asa stii daca trebuie desfundat/schimbat.

 

Legat de eroare. Apare automat in urma KM-lor derulati in bord. Chiar daca el este impecabil daca masina vede ca ai facut 200K KM iti apare eroare semn ca trebuie schimbat.

 

Incearca pui ISTA unde primesti si niste sugestii de interventii asupra problemei.

Salut,

Am aceeasi eroare, dar la mine se pare ca a murit turbina mica, 525 xDrive f10.

A suierat 2 zile ff tare turbina si apoi a murit... Drive train + lipsa putere; am fost la APB service, mi-au spus ca o sa fie nevoie sa o dea jos sa fie 100% siguri, dar pare a fi turbina... Facusem o programare imediat dupa ce a inceput sa suiere, dar nu am apucat sa fac constatarea inainte de "fericitul" eveniment.

Luni o demonteaza...

Cu filtrul nu am probleme... Dar merg destul de sportiv... Si a cedat turbina ))

Edited October 24, 201510 yr by mihai845

Cati km are masina? O reconditionezi sau o inlocuiesti?

Cati km are masina? O reconditionezi sau o inlocuiesti?

 

150.000 km

Vreau sa o inlocuiesc. Multe turbine reconditionate suiera, nu functioneaza 100% la parametrii normali sau pica iar dupa o vreme... E un risc pe care nu vreau sa mi-l asum pe banii mei.

O sa aflu costurile totale luni sau marti.

Edited October 24, 201510 yr by mihai845

1200ron la costat pe prietenu meu

 

PS: uite mai am si poza cu eroarea.

Avem un coleg care aduce EGR OE BMW la un pret mult mai mic...sau prietenul a mai schimbat si alta piesa?

Edited October 24, 201510 yr by nelutzzuu

Care este explicatia ca masina nu a mai avut nicio simptoma de 2 sapt? Sa fie din cauza ca s-au sters toate errorile pe tester?

Poate a pornit regenerarea intr-un final.

150.000 km

Vreau sa o inlocuiesc. Multe turbine reconditionate suiera, nu functioneaza 100% la parametrii normali sau pica iar dupa o vreme... E un risc pe care nu vreau sa mi-l asum pe banii mei.

O sa aflu costurile totale luni sau marti.

 

Am inlocuit turbina. Totul functioneaza perfect acum.

Ne spui si un cost?

Postez aici pentru ca din pacate azi a aparut prima problema mai serioasa si la mine.

In mers pe la 30 km/ h a aparut brusc un suierat(tiuit) puternic urmat de mesajul ,, drivetrain..... "

Am oprit masina, am repornit-o si suieratul e prezent si el.Daca accelerez se aude si mai tare, fie in mers fie la relanti.

Zgomotul pare a veni de undeva din zona rotii dreapta fata.

Cautand pe forumurile din afara ei ziceau ca ar putea fi cureaua de accesorii. O alta varianta ar putea fi un furtun spart de la turbo care trage aer.Aveti idee ce ar putea fi?

Masina e un 525 d fabricatie 9/2011, motor 2000 cm, km 73500.

Edited October 31, 201510 yr by claudium1981

Ne spui si un cost?

 

4400 lei: turbina, garniturile, furtunul de ulei, 2 l de ulei + manopera.

Acum functioneaza f bine, are putere si nu suiera deloc.

 

Postez aici pentru ca din pacate azi a aparut prima problema mai serioasa si la mine.

In mers pe la 30 km/ h a aparut brusc un suierat(tiuit) puternic urmat de mesajul ,, drivetrain..... "

Am oprit masina, am repornit-o si suieratul e prezent si el.Daca accelerez se aude si mai tare, fie in mers fie la relanti.

Zgomotul pare a veni de undeva din zona rotii dreapta fata.

Cautand pe forumurile din afara ei ziceau ca ar putea fi cureaua de accesorii. O alta varianta ar putea fi un furtun spart de la turbo care trage aer.Aveti idee ce ar putea fi?

Masina e un 525 d fabricatie 9/2011, motor 2000 cm, km 73500.

 

Se pare ca ai aceeasi problema ca mine... Tot 525, cu doua turbine... Turbina mica este defecta... din ceea ce ai descris este exact aceeasi manifestare.

Eu am inlocuit-o si am scapat de probleme.

Pana la urma la un moment dat suieratul/ tiuitul a disparut, masina nu mai trage deloc, asa ca presupun ca turbina a decedat

Maine o duc la service. Wish me luck sa nu fie totusi turbina

Pana la urma la un moment dat suieratul/ tiuitul a disparut, masina nu mai trage deloc, asa ca presupun ca turbina a decedat

Maine o duc la service. Wish me luck sa nu fie totusi turbina

 

Am scris si mai sus... Dar uite unde am postat: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/169060-turbina-stricata/page__pid__2302277#entry2302277

 

Este acelasi motor, aceleasi manifestari... Sper sa fie ceva mai simplu, dar nu prea pare a fi altceva.

Poate poti si vrei sa o reconditionezi, dar pe mine nu m-a lasat inima sa dau bani sa reconditionez turbina si apoi sa fiu nevoit sa cumpar tot una noua...

Din pacate, banuiala ta s-a confirmat. La 73500 de km, s-a stricat turbina mica. Pai din ce e facuta frate, din plastlilina? Incredibil. Bmw again? La cat sunt de suparat, never in this life

Esti sigur ca sunt reali km? La 70k nu am mai auzit sa pice turbo, la 120k stiu un caz..

Masina a fost cumparata personal de mine de la reprezentanta bmw din dusseldorf cand avea aprox 15000 de km

Nu mai ai garantie la ea? Din cate stiu eu garantia la bmw e 5ani/100k km.

Din ce am discutat cu dealerul garantia in germania este de 2 ani si inca 2 dati de dealer. A mea are 4 ani si 2 luni

Din ce stiu eu, nu garantia este 5 ani, ci doar reviziile sunt uncluse in pachetul 5 ani/100000 km. Garantia cred ca e 2 ani

Edited November 4, 201510 yr by claudium1981

Din ce am discutat cu dealerul garantia in germania este de 2 ani si inca 2 dati de dealer. A mea are 4 ani si 2 luni

Din ce stiu eu, nu garantia este 5 ani, ci doar reviziile sunt uncluse in pachetul 5 ani/100000 km. Garantia cred ca e 2 ani

 

Unde o repari si care sunt costurile?

Sunt curios ca sa fac o comparatie..

Am reparat-o la sibiu. Cost total 5200 de lei inclusiv ulei si filtru ulei, manopera. Si factura))).

Miercuri cand voi merge sa o iau, o sa vad daca sunt la fel de multumit ca tine de inlocuirea turbinei.

Edited November 8, 201510 yr by claudium1981

Am reparat-o la sibiu. Cost total 5200 de lei inclusiv ulei si filtru ulei, manopera. Si factura))).

Miercuri cand voi merge sa o iau, o sa vad daca sunt la fel de multumit ca tine de inlocuirea turbinei.

 

Cam acelasi cost... Eu am dat 4400 dar fara ulei si filtru (aveam 4000 km de la revizie). Factura am luat si eu pt ca am masina pe firma + garantia este pe baza de factura

Mi-a venit timpul si mie sa schimb turbina la un 525 din dec 2012. Masina are 201.000km. Dupa o depasire mai puternica a inceput sa fluiere si dupa inca 30 sec. a intrat in safe mod limitandu-mi puterea la 60kw si cuplul undeva la 200. maine trebuie sa vina masina in Bucuresti pe trailer, pentru ca eram aproape de Cluj cand a murit si prefer sa o fac in Bucuresti. Stiti un service ca si recomandare? undeva unde sa nu ma usuce de bani la piese si manopera? Totusi, sa stie cu ce se mananca un BMW.

Dupa o luna si aprox 2k km, a mai aparut eraoarea Drivetrain, insa de data asta socurile au fost ceva mai intense si vreo 4-5 la numar. Masina nu a mai avut putere deloc(a mers din elan), iar dupa aprox 10-15sec a disparut complet eroarea si masina a mers normal. Sapt viitoare ma duc la service sa fac o constatare, sper sa nu fie de la turbina.

Edited November 19, 201510 yr by TiberiuA

Am luat masina. Acum merge ok. Sunt foarte multumit de cum au lucrat baietii.Ps. Turbina buclucasa e garrett