Skip to content

eroare Drivetrain la f10

Featured Replies

Cred ca poti sa incepi sa verifici tot ce iti arata in poza nr 2 , adica tot sistemul de alimentare/supraalimentare cu aer . Apoi faci testul de air mass din ISTA din nou . Ar fi bine sa ai un tester al tau ca sa poti sa stergi erorile dupa fiecare faza si sa repeti testul de air mass , eventual sa tii sub observatie parametrii indicati/efectivi.
  • Replies 87
  • Views 139.5k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Asta-i maxima zilei.

  • daca tot dai up masina nu se va repara singura,vezi care e problema cu filtrul de particule ..

  • Ma gandeam ca se repara masina daca dau up .   Am fost pana in prezent la 2 mecanici si niciunul nu a stiut sa imi spuna despre ce e vb. Urmeaza in saptamaniile urmatoare sa dau jos filtrul de particu

Posted Images

Am ajuns in Timisoara dupa ce vineri am plecat spre Severin. Daca la dus nu mi a dat deloc eroare pana in cand am ajuns in oras, dupa aceea am plecat pt inca 17 km la ai mei la tara, moment cand mi a aparut eroare de drivetrain. Azi la intoarcere pana la Orsova unde a trebuit sa opresc pt cateva minute, n-am primit nici o eroare si a mers cum trebuie. Dupa ce-am plecat de aici spre Timisoara a inceput sa dea erori intruna. De obicei la accelerari mai bruste dadea eroare de drivetrain. Dupa ceva timp disparea eroarea din bord impreuna cu semnul exclamarii aferent. Chiar si cand o tineam pe pilot automat, pe retrogradari dadea eroare. Deja se simte bine o lipsa de putere, urca greu in ture. Incerc sa merg zilele urmatoare la mecanic sa vedem unde i problema. Cred ca i ceva senzor, citeste gresit. Nu primeste suficient boost de la turbine. Nu cred ca i ceva in neregula cu turbinele avand in vedere ca nu mi consuma ulei, nu suiera nimic si pe de alta parte are momente cand trage asa cum trebuie. La fel de bine suspectez si egrul tinand cont de faptul ca am tras mult de ea prin oras si pe distante scurte.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

cel mai probabil e egr; in prima instanta ai putea incerca sa il cureti si daca nici asta nu merge, sa il schimbi (cred ca la 525d se poate schimba separat, fara racitorul de gaze); alta optiune este sa il anulezi din soft (nu trageti :download: )
Am fost la cineva sa-mi faca testele alea ce zicea in pozele de mai sus. Cand a pus diagnoza de aceasta data, pe langa acea eroare de pressure, mai erau doua de EGR. Mi-a zis ca aici e buba. "exhaust....too far: positive..." Deci trebe altul. Din cate am inteles si asa mi-a zis si Cristi, se schimba cu totul, nu se poate curata. Vreo 1000RON.
Am comandat pe Wahler(OEM), este la ~jumatate de pret fata de OE. Mi-a zis mecanicul ca ei il fac si pe cel original si ca a schimbat cateva pe wahler fara nici o problema. Maine imi ajunge si sper sa apuc sa-l si schimb. Sper sa nu mai fie si altceva pe langa asta, desi nu s-a vzt. Nu stiu cat este de surubarit, dar as vrea sa-l rog pe mecanic sa-mi curete si galeria de admisie. Mi-a curatat-o anul trecut odata cu distributia. Nu stiu cat de tare s-a incarcat...o sa-l intreb sa vad ce zice si el.
  • 1 month later...

Aceeasi eroare drivetrain (scadere putere)la un f31 320d (B47) din 2016 m-am dus direct la service pt. diagnoza si s-a constatat ca este EGR-ul.

L-am comandat (500 lei) si miercuri sunt programat pt. a-l inlocui.

Mentionez ca a mai aparut eroarea de vreo 3 ori in decurs de o luna iar daca opream motorul si-l porneam se stergea eroarea si mergea perfect.

N-am mai scris aici, dar la mine a fost intr-adevar EGR-ul atunci. Dupa ce l-am schimbat, masina si-a revenit. Pt ~o luna, cand ce sa vezi, iar eroare de drivertrain si aceleasi simptome, nu mai tragea. La o prima diagnoza a reiesit ca-i senzorul care masoara presiunea din galeria de evacuare. Am fost la mecanic sa vada ce si cum e cu el, doar ca problema a fost la furtunul de cauciuc in care intra acest senzor. S-a spart si o data cu el, pt ca scapau gaze mi-a topit si un rezervor de vacum pt turbina. Am schimbat conducta si rezervorul si s-a rezolvat treaba si de aceasta data.
  • 7 months later...

Adaugati ma si pe mine pe lista va rog! Intamplare azi, plecata de acasa apas acceleratia si la 40 /h pica n nas. Degeaba am accelerat la maxim ca nu prindea viteza, doar motorul urla si viteza din parti.am dat o pe manual sa schimb eu, urca cam pe la 80...n am incercat mai mult ca eram in oras. Cand iau piciorul de pe acceleratie se aude un huruit pe dedesubt. Am uitat sa mentionez am seria 1 2013 diesel.

Am cumparat acum nici 1 an , sh, suiera turbina de cand am luat o. Intre 40 si 60 la ora, apoi disparea sunetul. Culmea e ca acum fix de la 40 in sus nu mai trage...si aceeasi eroare drivetrain....imi fac toate rugaciunile pana luni sper sa nu fie turbina.

Salut,

Am avut aceeasi problema pe cu F10 520D a trebuit schimbat EGR-ul,

Nu va jucati poti lua foc de la EGR.

Adaugati ma si pe mine pe lista va rog! Intamplare azi, plecata de acasa apas acceleratia si la 40 /h pica n nas. Degeaba am accelerat la maxim ca nu prindea viteza, doar motorul urla si viteza din parti.am dat o pe manual sa schimb eu, urca cam pe la 80...n am incercat mai mult ca eram in oras. Cand iau piciorul de pe acceleratie se aude un huruit pe dedesubt. Am uitat sa mentionez am seria 1 2013 diesel.

Am cumparat acum nici 1 an , sh, suiera turbina de cand am luat o. Intre 40 si 60 la ora, apoi disparea sunetul. Culmea e ca acum fix de la 40 in sus nu mai trage...si aceeasi eroare drivetrain....imi fac toate rugaciunile pana luni sper sa nu fie turbina.

 

La tine cred ca cel mai probabil ti-a picat turbina, daca tot zici ca era obosita inca de cand ai luat masina. Si acel huruit tot lucrul asta il indica. Mai mult ca sigur lovesc palele de corpul turbinei. Iti sugerez sa n-o mai pornesti si s-o duci pe platforma la un mecanic sa constate. Se pot rupe palele de pe axul turbinei si sa le bage in admisie, dai in altele si mai nasoale. In cel mai rau caz daca a picat turbina intr-adevar o reconditionezi si aia e.

Buna. Masina nu mai face. Si a revenit...merge normal...of nu stiu m am capiat de tot cu atatea pareri..unii cu depunerile de calamina altii cu turbina..o sa ma duc iar la avd...
  • 2 years later...

Aceeasi eroare drivetrain (scadere putere)la un f31 320d (B47) din 2016 m-am dus direct la service pt. diagnoza si s-a constatat ca este EGR-ul.

L-am comandat (500 lei) si miercuri sunt programat pt. a-l inlocui.

Mentionez ca a mai aparut eroarea de vreo 3 ori in decurs de o luna iar daca opream motorul si-l porneam se stergea eroarea si mergea perfect.

 

Salut,am aceleasi simptome la un f31 b47,318d din 2016, 185 k .Cum merge masina ,dupa schimbarea egr,si daca se poate in ce service ati efectuat lucrarea?

Multumesc mult!

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.