Salut...am un e90 lci, de curand mi s-a aprins din mers martorul airbag si centura, am facut un tester si imi apare eroarea driver active head restraint ingniter, am sters o si dupa putin timp a aparut iar.

 

Se poate dezactiva aceasta optiune?

Cred ca doar Neo te poate lamuri in privinta asta.

 

 

Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Da, se poate face, se codeaza modulul de airbag

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Trebuie scoasa neaparat mufa la tetiera sau merge doar codat si stearsa eroarea ?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

eroarea se sterge, dar cum opresc motorul si l pornesc iar, apare din nou....nu inteleg ce poate fi de vina

Mufa trebuie scoasa

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

La masinile care nu au tetiere active se pot monta ? Mai exact se pot coda ,adauga . Am facut proba cu tetiere de lci si sunt mult mai comode decat cele nfl ,eram curios daca se pot coda sa fie si active sau montez doar pt comfort .

da. masina mea e non lci si scaunele au tetiere active, nu mi am batut capul sa le leg dar probabil ca le voi lega atunci cand schimb mocheta.......

da. masina mea e non lci si scaunele au tetiere active, nu mi am batut capul sa le leg dar probabil ca le voi lega atunci cand schimb mocheta.......

chiar sunt curios daca merg , tu ai luat scaunele cu totul sau ai montat tetierele separat

cu totul, de la lci

salutare tuturor,

am un 318d LCI (2011) la care s-au declansat tetierele active. intretimp am cumparat capsele cu gandul sa le inlocuiesc dar dupa ce am desfacut tetierele surpriza: nu-mi dau seama cum sa le "armez" inapoi.....

daca ati avut deaface cu asa ceva imi uteti spune si mie cum sa le aduc la pozitia nominala?

merci

Buna. Aveam tetierele active sarite la bmw e90 dar fara eroare in bord. Mi-am luat 2 tetiere care nu erau sarite iar cand le montam am observat ca conectorul din scaun in care intra mufa de la tetiera avea o rezistenta pe ea. As vrea sa stiu daca rezistenta aceea trebuie eliminata pt a functiona tetiera activa sau este ok si asa? Apreciez orice raspuns.

Trebuie eliminat. Rezistorii aia au fost pusi acolo pentru a pacali calculatorul de airbag (este si motivul pentru care nu aveai eroare).

Edited December 2, 20178 yr by mase

Pai avand tetierele sarite,au fost puse rezistente ca sa pacaleasca sistemul si pt anu le inlocui...tu daca pui tetiere ok da jos rezistentele,montezi tetierele corect apoi cu un tester stergi eroarea ce va aparea in bord.

Multumesc de raspunsuri. Asa o sa fac. Daca aveti vreo sugestie de persoana care poate face operatia asta in Bucuresti o accept cu drag. Mersi inca o data!

Salut , am un bmw e60 2009, cu tetiere active din fabrica.Acum câteva luni am dat niște “ drifturi” cu el și l-am lovit in spate .Tetierele au sĂŁrit, am reușit sa le aduc la starea inițialĂŁ fĂŁrĂŁ sa schimb acele capsule. Chestia e ca, vreau sa fac un “by pass” sau ceva sa pĂŁcĂŁlesc calculatorul sa nu mai vĂŁd erorile in bord.detin tester, am tot cĂŁutat dar nu am gĂŁsit ceva ce sa pot face sa le anulez. Orice rĂŁspuns, e bine venit. Multumesc !

Sunt 2 variante:

 

1) Scoti mufele din ele si le anulezi din codare

2) Bagi rezistente in conectorii lor

Pe partea cu rezistorii nu ma pricep, dar vreau sa ĂŽnțeleg prima varianta.deci dacĂŁ scot mufa care e conectata la tetiera , și șterg eroarea , va dispĂŁrea , sau trebuie fĂŁcutĂŁ o codare speciala pentru anulare?

Edited July 2, 20197 yr by e46.2004

Trebuie codat, nu merge doar daca scoti mufa