Salut !

Am gĂŁsit un motor M54B30 ĂŽn stare foartr bunĂŁ cu toate anexele pentru a-l pune pe un E36 320i Coupe cu motor M50B20 de fabricĂŁ.

Ce ar trebui sĂŁ schimb sau sĂŁ adaptez pentru a pune motorul pe E36 ?

Existã vreo problemã dacã eu recent am Înmatriculat maºina având serie motor pe carte, iar la RAR au verificat-o pe motor ?

Din punct de vedere legal, ce este de fĂŁcut ?

Era perfect sĂŁ pun 3.0 Âşi sĂŁ plĂŁtesc impozit de 2.0.

Era perfect sĂŁ pun 3.0 Âşi sĂŁ plĂŁtesc impozit de 2.0.

 

Era doar ilegal. Perfect, nu

Ce este ilegal, nu este si perfect, nu?

 

Din punct de vedere legal, ce este de fĂŁcut ?

 

 

Schimbat motorul in carte(?) :pirate:

am mai scris in topicul asta ce era de scris

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/171707-m54b30/page__p__2320224__fromsearch__1#entry2320224

 

nu stiu ce iti mai e neclar.

 

 

Din punct de vedere legal, ce este de fĂŁcut ?

 

ceea ce vrei tu nu are nicio solutie legala.

bine are o solutie dar implica niste taxe de omologare enorme pe la rar, mii de euro.

motorul pe care vrei sa il pui nu a fost pus din fabrica pe caroseria ta.

 

asadar ori renunti la idee ori mergi pe burta, montezi motorul si stai cu frica ca la orice itp va trebui sa dai spaga si la orice control RAR din trafic iti poate fi ridicat certificatul. si apoi ca sa il recuperezi va trebui sa montezi motorul vechi.

 

daca nu aveai serie motor in acte era putin mai simplu

chiar daca nu era seria, un tehnician RAR din echipa mobilĂŁ de control isi va da seama de faptul ca sub capotĂŁ este un motor de 3L in loc de unul de 2L, chiar dacĂŁ vizual arata aproape la fel.

intrebarea interesantĂŁ este dacĂŁ e evaziune fiscalĂŁ sau nu ?

Evaziune fiscala, fals in acte... oricum ar fi, e ilegalitate.

M52 si M54 nu arata deloc la fel. Asta o stiu si eu si cred ca orice baiat din fata blocului, daramite un nene de la RAR/filtru mobil.

Legal nu ai cum sa pui motorul ala pe e36 decat cheltuind niste sume absurde fara sanse de reusita 100%.

Dai cu minus, ca te mustra constiinta pentru ilegalitate?

Salut ! Am un e36 de 1597 cc bezina din 1996 . In cartea de ident. la motor e fara serie .Necazul e ca papa antigel desi in vara am schimbat garnitura de chiulasa , coturi etc .. As pune pe ea alt motor . Astept sugestii si sfaturi pertinente. Va multumesc !

daca pui acelasi tip de motor 1.6 adica, nu va fi nevoie sa te duci la rar. simplu.

daca pui acelasi tip de motor 1.6 adica, nu va fi nevoie sa te duci la rar. simplu.

Ma gandeam la un 1,8 is din aceeasi generatie . Pt RAR nu prea imi fac probl. ci mai degraba de compatibilitate a ,,noului" motor cu computerul masinii ,cu sonda Lambda si alte chestii tehnice de acest gen !

Un motor de 1995 cc euro4 ar merge ? (de pe E46 318 dupa 2001 )

sa pui n42 (1995cp) va fi imposibil. uita de idee.

1.9 adica 1.8 is poti pune si aici ai 2 variante:

- ii stergi seria si mergi asa

- megi si faci omologare ca la carte dar o sa te coste ceva, adica vreo 6--7 milioane nu enorm. totusi era o limita parca de 40% din puterea initiala, esti cam la limita e posibil sa nu poata fi omologat, nu ma pricep prea bine;

 

cred totusi ca daca ii stergi seria e o varianta destul de safe (adica cu riscuri nu foarte mari) tinand cont ca pui tot motor 4cilindri.

sa pui n42 (1995cp) va fi imposibil. uita de idee.

1.9 adica 1.8 is poti pune si aici ai 2 variante:

- ii stergi seria si mergi asa

- megi si faci omologare ca la carte dar o sa te coste ceva, adica vreo 6--7 milioane nu enorm. totusi era o limita parca de 40% din puterea initiala, esti cam la limita e posibil sa nu poata fi omologat, nu ma pricep prea bine;

 

cred totusi ca daca ii stergi seria e o varianta destul de safe (adica cu riscuri nu foarte mari) tinand cont ca pui tot motor 4cilindri.

 

Multumesc ! Deocamdata problema ramine in studiu . Doresc sa adun cat mai multe informatii si apoi actionez !