Skip to content

PowerTech vs Completechip

Featured Replies

  • Replies 227
  • Views 103.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Mergi b0$$ si da jos filtrul ala, niste tampiti aia de l-au pus! Atat timp cat raba da fum, eu de ce sa nu dau? Asta denota o gandire sanatoasa! :console:   Lasand gluma la o parte, eu as pastra DP

  • Astia ECO (din specia reptilienii) ti-au dat minus )... +!

  • Andrei_VUV
    Andrei_VUV

    Eu la fostele bmw-uri am facut soft la un amic de-al lui Dragos din Constanta. Tot asa custom cum am dorit eu. Am fost f multumit si nici nu are pret mare, e si pe forum cu user @bazare. (Adi)

Posted Images

  • 1 month later...

Salutare, am fost și eu la Buzău, acum o luna cu un 525 n57, foarte ok băieții. Am optat pentru un soft safe, am dus o în 270hp și 597nm.Pana acum toate bune. IMG-20221103-WA0003(1).thumb.jpg.6784074dd47f5953cf43b1db755d4acf.jpg

On 11/22/2022 at 10:04 PM, lospa alin said:

Salutare, am fost și eu la Buzău, acum o luna cu un 525 n57, foarte ok băieții. Am optat pentru un soft safe, am dus o în 270hp și 597nm.Pana acum toate bune. IMG-20221103-WA0003(1).thumb.jpg.6784074dd47f5953cf43b1db755d4acf.jpg

Nu stiu daca e chiar asa, se plange lumea ca masina devine mai puturoasa,consuma mai mult combustibil. Nu mai are acelasi demaraj.

Recomand sa se ramana la softul original cu care a venit masina de fabrica.

😂😂

Da, e alta mașina. Nu trag de ea, dar e bine sa fie o rezerva de putere... Consumul a rămas la fel, mers liniștit, pana în 150km/h.

525, 204cp, n57. 

Edited by lospa alin

39 minutes ago, WIN60 said:

525d 218cp ? F10?

 

270 nu e prea safe. 
E stage 1 in toată regula :))

E N57 , initial si eu ma speriasem credeam ca e N47.

Nu nu, e motorul de 3l.Totusi, dacă va uitați, avea 194cp pe dyno... Adevărul ca îmi părea cam lesinata, mersesem cu 530de 258cp și era alta mașină, plus ca m am gândit ca dacă tot plătesc impozit de 3l sa beneficiez și de o putere care sa ma mulțumească. Acum sunt chiar mulțumit cum merge mașina. 

Sunt persoane care au cumparat ecu cu tot cu imobilizator,cu softul original de fabrica,din dezmembrari.

Tunerii le facuse varza .

Deocamdată merge bine, sper sa nu am probleme, oricum mi am asumat un risc cand m am dus sa o resoftez, totuși am citit multe păreri pozitive despre Ginel, apoi când l am cunoscut, mi a lăsat o impresie buna. 

Ce este nasol ca ai cutia care rezista la 450-500 nm cuplu... Fata de 530d care are cutia 8hp70 si rezista la 700 nm cuplu, in rest motorul cred ca e la fel si doar din soft e diferenta.

Alta turbina,alte injectoare,poate si alta pompa de injectie.

E diferenta intre N47 si N57

29 minutes ago, branevl said:

Ce este nasol ca ai cutia care rezista la 450-500 nm cuplu... Fata de 530d care are cutia 8hp70 si rezista la 700 nm cuplu, in rest motorul cred ca e la fel si doar din soft e diferenta.

E manuala cutia, nu cred sa am probleme. 

 

25 minutes ago, Vasi77 said:

Alta turbina,alte injectoare,poate si alta pompa de injectie.

E diferenta intre N47 si N57

Am 525 n57 eu. Or fi probabil ceva diferențe fata de 530. Dar bănuiesc ca e mai rezistent motorul decât crl de 2l.

Nu ai treaba daca e manuala, credeam ca este automata.

Nu ai treaba daca e n57 3 litri,e mai rezistent decat n47 2 litri

Eu credeam ca ai N47

Am schimbat și pompa odată cu distributia.

M am uitat pe factura de la FRK, pompa a costat 2413ron. 

 

  • 6 months later...

a facut cineva soft la B48? Oare merita? Vad ca 90% din masinile resoftate de Powertech sau CompleteChip sunt diesel...

Si eu sunt curios, pe afara am vazut multi dar majoritatea cu 330i de prin us. Am vazut cativa cu 320i prin europa cu cifre impresionante.

15 minutes ago, Viper05 said:

Si eu sunt curios, pe afara am vazut multi dar majoritatea cu 330i de prin us. Am vazut cativa cu 320i prin europa cu cifre impresionante.

Da, m-ar bate gandul sa fac stage 1, dar undeva unde au simt de raspundere. Motorul B48 cred ca este destul de stors, varianta 30i. Daca aveam B58 nu aveam nicio ezitare, ala duce mult.

1 hour ago, lospa alin said:

De ce nu îl suni pe Ginel? E super ok baiatul.Asa te lamuresti daca se poate, daca merita etc

L-am sunat pe Ginel, nu a raspuns si inca nu m-a sunat inapoi.

L-am sunat si pe Dragos de la CompleteChip care a fost f sincer si mi-a zis ca el nu are experienta cu motoarele pe benzina, si mi-a recomandat pe altcineva (WPP Performance). O sa vorbesc azi cu ei sa vedem.

1 hour ago, claudiu1892 said:

L-am sunat pe Ginel, nu a raspuns si inca nu m-a sunat inapoi.

L-am sunat si pe Dragos de la CompleteChip care a fost f sincer si mi-a zis ca el nu are experienta cu motoarele pe benzina, si mi-a recomandat pe altcineva (WPP Performance). O sa vorbesc azi cu ei sa vedem.

Revin dupa ce am discutat cu Catalin de la WPP - foarte ok baiatul, apropo.

La B48, cu un soft safe se poate aduce masina la aprox. 282-285cp (fata de 252cp stock) si 450Nm (fata de 350Nm stock).

Cred ca 100Nm in plus la cuplu s-ar simti destul de bine. O sa ma mai gandesc si ma hotarasc in cateva zile. 

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.