Pe la butoane intra apa..prin santurile care sunt in jurul lor.nu sunt concepute sa fie rezistente la scufundari in apa..doar la cativa stropi.

 

la cele noi chiar se fac teste scufundandu-le in recipiente cu apa.Chiar si apa sarata.

Am spalat si eu din greseala o cheie de e46 fl,dupa spalare a mers impecabil,ma si miram cat de etansa este carcasa.

Da, este vorba de o cheie diamant. A fost taiata carcasa pe cantul acela vizibil. Inlocuiesc carcasa si butoanele in cateva zile. Si acum cheia merge perfect.

Interesant este cum de a intrat apa inauntru.In mod normal carcasele trebuiau sa asigure etanseitate la apa din fabricatie.

am zis si mai sus, etansarea dintre butoane si carcasa nu rezista la infinit... pe acolo poate intra apa

 

Da, este vorba de o cheie diamant. A fost taiata carcasa pe cantul acela vizibil. Inlocuiesc carcasa si butoanele in cateva zile. Si acum cheia merge perfect.

ma bucur ca s-a rezolvat, oare cea de la e90 este tot la fel de rezistenta?

ma bucur ca s-a rezolvat, oare cea de la e90 este tot la fel de rezistenta?

 

Nu cred ca face exceptie. Poate daca o scapi in apa si o ridici in secunda 2, nu pateste nimic. La mine a stat in masina de spalat 1 ora.

ma bucur ca s-a rezolvat, oare cea de la e90 este tot la fel de rezistenta?

Da.

A trebuit sa desfac cheia sa schimb bateria si am vazut ca butoanele din fata sunt etans tinute lipite printr-o folie etansand partea din fata. Platicul cu butoane si cel din spatele cheii fiind lipit foarte bine!

Edited August 10, 201610 yr by bimmer90f30

Chiar daca apa se poate prelinge printre butoane si carcasa,mai exista niste bariere ulterioare pt. a se proteja electronica.Fiti siguri ca cei care au facut design-ul cheii au avut in vedere protejarea PCB-ului si a electronicii de apa.Si sa stiti ca testele de validare sunt foarte riguroase pt. astfel de produse.

la e90 stat 3 ore in masina de spalat.functioneaza perfect de peste 2 luni.