Am facut schimbul de ulei si toate filtrele acum 1000km si azi am zis hai sa verific nivelul si este exagerat de mare e46 150cp an 2002 (motor schimbat nu stiu sigur data)

http://imgur.com/apohcom.png

 

Cam la dunga rosie de sus. Se auzea un vajait urat in mers cand incepea sa se incalzeasca putin motorul initial credeam ca e de la cauciucuri deoarece am 2MS-uri pe fata dar acum incep sa cred ca e din cauza presiunii din baie.

 

Intrebarile mele inainte de a merge la un mecanic si sa imi arunce un scor astronomic..

 

Se poate sa bage antigel sa fie cumva fisurat termoflotul, ar fii asta o situatie "fericita"?

Sa bage motorina in baie ? mentionez ca am verificat pistoane pe tester si toate 4 functioneaza in parametrii normali, nu scoate fum nici negru nici alb nici macar daca ii dau blana de pe loc la turatie foarte mare atunci scoate foarte putin fum negru.

 

A mai patin cineva ceva semanator ? Cum s-a rezolvat ? care a fost scorul? avand in vedere ca am trecut pe talon serie inexistenta la motor are rost sa il dau la desfacut si sa il carpeasca sau mai bine il schimb avand in vedere ca un motor decent de e46 150 cp este undeva la 500-600e? ultima intrebare am puso deoarece mi s-au aruncat cateva sume exagerate gen 2500-2700 lei in functie de caz practic costul motorului....

Edited August 9, 201610 yr by Max94

Eu am patit, Am fost inapoi la service si mi-au scos 200 de ml. Cel mai usor e de scos pe la joja daca au aspirator pentru ulei. Fi sigur ca ai verificat corect uleiul: masina dreapta si verifici joja la 5 min dupa ce opresti motorul.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu am patit, Am fost inapoi la service si mi-au scos 200 de ml. Cel mai usor e de scos pe la joja daca au aspirator pentru ulei. Fi sigur ca ai verificat corect uleiul: masina dreapta si verifici joja la 5 min dupa ce opresti motorul.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

o sa merg si eu maine sper sa scap la fel de usor

Am patit si eu la mine.Schimbul de ulei a fost facut pe la joja cu pompa si nu cred ca a scos tot uleiul din baie.

Am patit si eu la mine.Schimbul de ulei a fost facut pe la joja cu pompa si nu cred ca a scos tot uleiul din baie.

 

si la mine a fost facut schimbul tot pe joja ca era masina foarte joasa si s-a rupt busonul ala de la scurgere si a fost sudata am zis ca o lasa asa si cumpar alta baie la urmatorul schimb. Deci e posibil sa nu fii scos tot uleiul deoarece l-a aspirat direct pe joja ? Si motorul nici nu a apucat sa se incalzeasca inainte de schimb ca am mers mai putin de 1 km pana la mecanic.

Daca uleiul nu are alta consistenta, culoare... diferita, de ce sa te gandesti ca trebuie demontat nu stiu ce..

Mergi la mecanicul care ti-a facut schimbul, sau la un mecanic daca l-ai facut singur si spune sa scoata ulei pana la nivelul maxim, sau sub acel marcaj.

i-am dat de cap pana la urma , dupa ce pornesc masina si isi face ciclul intra uleiul in filtru si isi revine la nivelul optim dupa ce o opresc cade tot in baie