Skip to content

F10 525d M-pack+ Black Saphire

Featured Replies

Nu cred ca e vorba de stiut cat ma cuprinde teama...referitor la ce accident am avut...eu vorbesc la 80 km/h in viteza a 3-a gen sa tragi de volan intr-o curba de genul intr-un sens giratoriu, era un fel de iesire scurta de te scotea in centura...a fost un simplu test si stiu ca m-am lipit cu umarul de usa (poate am tras prea tare de volan). Amortizoarele sincer nu stiu cum sunt, la cum se simt la gropi si in curbe mie imi dau impresia ca sunt foarte bune (sunt puse M sport am inteles).Nu-mi face balans masina deloc la denivelari sau ceva de genul, iar la curbe nu se lasa deloc, adica sta pur si simplu pe drum teapana.

 

O sa ma duc sincer la colegii de la Tj jiu (filiala Renault-Dacia de acolo) deoarece la noi in oras nu avem stand special pentru amortizoare sa vedem cat la % sunt bune.

 

Exagerezi cand spui ca nu ai avea curaj sa franezi cu asa ceva...Sincer nu stiu cat de "sofer" esti daca te pun in aceeasi masina pe acelasi traseu fara sa-ti spun ca am schimbat anvelopele si sa-ti dai tu seama de ce diferenta simti intre Premium noi si Low Cost noi sau Premium SH si Low Cost noi.

Edited by WIN60

  • Replies 251
  • Views 36.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Sunt de aceeasi parere cu ce a scris alex.F10 cu pachet m de fabrica este deja o masina superba,ca sa nu mai spun de jante,sunt cateva modele care sunt extraordinar de frumoase spre deosebire de ce ai

  • Cea ieftina sughite sau cum, atata timp cat este noua? Si cele scumpe sunt cumva un fel de Dumnezeu? Cei mai multi cumpara sh uri de firma, cand de fapt cea mai ieftina anvelopa noua e de 100 de ori m

  • flavius.paul
    flavius.paul

    Un punct de vedere comun, @branevl. Raspunsul e unul destul de simpu : pentru ca sunt FENOMENALE.   Pe cei curiosi ii invit, cu drag, la o tura si se pot convinge ca Lansail-urile de mai sus sunt anv

Posted Images

Am depasit demult 700k km. Deci eu cred ca mi-as da seama. Retine de la unul mai batran: e suficienta doar o singura situatie neprevizibila cu anvelope lowcost ca sa nu apuci sa o mai ai si pe a doua. Cel mai probabil nu o sa fie cazul de asa ceva dar eu prefer sa nu ma joc cu anvelopele. Ptr 2-300 euro in plus prefer sa elimin riscul asta.

Edited by Cookie

  • Author

Cred ca intram in discutii subiective si n-are rost, cei care au avut un punct de vedere, l-au exprimat din propria experienta fara sa dam cu presupusul sau ca asa vorbeste lumea.

.

 

Seara aceasta mi-am batut capul cu un bun prieten ce si-a pus la bataie diagnoza e-sys si ne-am mai jucat prin codarile masinii.

 

Ne-am oprit discutiile la ceva ce-mi doream foarte mult dar se pare ca nu e realizabil in cazul meu doar din butoane - cresterea luminii ambientale. Unde la generatia mea, e un mare bullshit ca si intensitate: aproape ioc. La LCI sta altfel situatia, imbunatatita pe doua culori si cu slider de luminozitate.

 

In cazul meu ar fi trebuit sa gasesc printre module zona de ambientlight / cs_ambient. In fine, dupa cautarile prin e-sys, am renuntat si am ajuns la o alta idee ce o aveam initial: schimbare hardware de lumini din fetele usi si adaugare la picioare (voi aveti si la picioare ?)

 

Ar fi urmatoarele variante de a renunta la porcariile de beculete ce conduc lumina intr-un stil "orbitor" in firele de plastic din portiera, sa le inlocuiesc cu:

 

1.Fire electroluminiscente flexibile (am experienta din fosta masina, a iesit beton)

 

2. Becuri led de intensitate mai mare cu care sa schimb beculetele originale, dar pastrez liniile de plastic (gen fibra optica)

 

3. Benzi luminoase cu led-uri ( cred ca n-as adopta varianta asta, fiind prea gresive, vreau sa raman totusi in zona de "ambient").

 

Voi pe ce ati opta?

 

Culori? (Alb / Orange / Albastru (noul G30) )

Edited by flavius.paul

Eu nu as avea curaj sa franez intr-o situatie de urgenta cu asa ceva. Sau sa fiu nevoit sa franez si sa si evit in acelasi timp un obstacol. Sunt anvelope low budget. Se vor comporta ca atare indiferent de rezultatele testelor mai mult sau mai putin platite.

 

Offtopic: ori ai amortizoarele praf, ori nu stii sa abordezi curbele, ori ambele. E bmw relativ nou, nu dacia, sa te lipeasca de usa in curbe. Ptr win60, racerul de serviciu.

 

 

 

Le arunca el singur pe la 10k km. Acum mai misca ceva ca sunt noi....desi daca acum le simte moi oare cum o sa fie la vara? O sa devina zgomotoase in timp....parerea mea.

super...felicitari

de unde iti comanzi toate piesele astea

am un e90 2010...cred ca s+ar bucura si el de niste chestii de genul:d

  • Author

super...felicitari

de unde iti comanzi toate piesele astea

am un e90 2010...cred ca s+ar bucura si el de niste chestii de genul:d

 

Multumesc!

 

Ma poti intreba in privat sau pe fb.

Edited by flavius.paul

  • Author

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/grillf10_6_zpsellqhhhb.jpg

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/grillf10_5_zps6ddvjqtg.jpg

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/grillf10_4_zpsdaklcsup.jpg

 

Ma bate gandul sa schimb grilele fata prezente (black glossy) in cele cu stilul M6 gran coupe (full crom) - cum vi se pare vizual schimbarea?

 

Ma pregatesc in viitorul apropiat sa fac retrofit catre sistemul multimedia NBT, personal n-am experienta pe genul acesta de upgrade-uri de aceea intreb colegii care au trecut prin aceasta etapa, de ce anume as mai avea nevoie pe langa kitul hardware(display, unitate, butoanele cu touch)?

 

Ma bate gandul sa schimb grilele fata prezente (black glossy) in cele cu stilul M6 gran coupe (full crom) - cum vi se pare vizual schimbarea?

 

 

 

 

Mie nu-mi place cum arata full crom, pe masina ta, cu m pack,neagra, shadow line si la geamuri, merg mult mai bine black glossy decat crom.. Lasa-le asa cum le ai acuma, parerea mea. :thumbsup:

Mie nu-mi place cum arata full crom, pe masina ta, cu m pack,neagra, shadow line si la geamuri, merg mult mai bine black glossy decat crom.. Lasa-le asa cum le ai acuma, parerea mea. :thumbsup:

 

 

+ 1

Arata excelent BMW-ul, m-am uitat la pozele tale si imi plac enorm si acel Audi pe care l-ai avut. Genial! Dar spune-mi te rog frumos cum ai pus luminile ambientale in Audi? Mersi :)

Incearca ultimul model de la G.Y Asymmetric 3 si garantat nu vei mai aduce in discutie Landsail.

Anvelopele sunt fenomenale pe ploaie iar pe uscat sunt exact ce trebuie.

 

Frumoasa masina !

Sustin cu GY Assym 3, spor la treaba!
  • Author

Multam fain baieti! Voi incerca sa caut si varianta noua de la G.Y.

 

Bogdan, m-ai intrebat de firele electroluminescente, pe vremuri le luam direct din china, acum nu mai merita astetparea si le iau direct de aici , find direct cu bordura si caltiative.

 

Astazi am schimbat lichidul de frana si uleiul din cutia de viteze, cel original fiind mult prea negru de a mai ramane prin cutie. Totul ghini, deocamdata n-am simtit ameliorari / schimbari dupa fluide. Urmeaza si grupul in curand. Dar mai intai bara spate la vopsit si difuzorul de m5.

  • Author

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170210_184636_zpsm3ovrbhn.jpg

 

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170210_184715_zpsreodeley.jpg

 

Astazi au sosit aceste bunatati pentru manerele interioare de la portiere + multe alte briz bizuri de detaliu. Ma gandesc cum sa le lipesc cat mai profi. Am treaba seara aceasta :D

Edited by flavius.paul

  • Author

Pe cele spate , din fabrica sunt ionizate + adaugat un kit aftermaket de jaluzele fixe, iar pe fata 30%.

 

Dragi colegi, cei care au facut retrofit de la CIC la NBT, in cazul de fata, de ce as mai avea nevoie? Merge sa pun direct kit-ul de NBT pe masina?

  • Author

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170213_175031_zpsz02ijeug.jpg

 

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170213_175101_zpstw64vbqw.jpg

 

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170215_113935_zps8rkbo4f8.jpg

 

Noul butonas de iDrive pana ma hotaresc ce fac / ce mai trebuie la kitul NBT.

 

Consola centrala a plecat astazi spre capitala pentru hidrotransfer in carbon, asteptam sa vedem ce iese.

Edited by flavius.paul

Salut, felicitari pentru masina. Este frumoasa!

 

Am o intrebare: De unde ti-ai luat grilele?

 

Mersi!

  • Author
Multam fain Catalin. De pe ebay.de - au fost undeva la 80eur cu transportul acasa.
  • Author

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/16729565_10155088122508724_7481484570002092040_n_zpsl6xji36x.jpg

 

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/16729464_10155088122518724_496258780235583009_n_zps03dqv2ue.jpg

 

Astazi s-a montat doar pe portiera in cauza firele luminoase ambientale in paralel cu cele de fabrica ce sunt ... varza ca intensitate si omogenitate. Maine voi monta si pe celelalte portiere.... munca de chinez ma asteapta, partea a II-a.

Edited by flavius.paul

  • Author
Salutare inside, e doar setul de rame pentru portierele fata, iar brand-ul l-am acoperit cu logo-ul original (harmank) mutat de pe tweetere :D

Edited by flavius.paul

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.