BunĂŁ seara.

Cum pot sĂŁ imi dau seama dacĂŁ ĂŽmi este activat DTC ??si dacĂŁ trebuie sĂŁ fie active totdeauna.

BMW 320I 2008

Va mulțumesc și aștept rĂŁspunsul.

Subiect discutat de n ori.

Cand pornesti masina dtc dezactivat, dsc activat.

Cand apesi scurt si se aprinde dtc, atunci este dezactivat.

Cand apesi lung dezactivezi dsc

Bună seara.

Cum pot să imi dau seama dacă îmi este activat DTC ??si dacă trebuie să fie active totdeauna.

BMW 320I 2008

Va mulțumesc și aștept răspunsul.

Apesi pe butonul DTC si se parinde galben in bord... atunci este activat, in rest este activ DSC... DTC este " o parte " a DSC... un DSC mai permisiv.

Edited February 17, 20179 yr by DohoDragos

Va mulțumesc.

Apesi pe butonul DTC si se parinde galben in bord... atunci este activat, in rest este activ DSC... DTC este " o parte " a DSC... un DSC mai permisiv.

DTC aprins in bord este mai permisiv in sensul in care iti va permite sa scoti masina din zapada... ai acces la toata puterea motorului (iti permite sa faci si donuts daca iti doresti), anumiti senzori sunt opriti - cand DSC/DTC este aprins in bord; deci controlul automat al masinii in sens de franare a masinii (de urgenta) prin intermediul senzorilor ABS, ramane inca activ...

 

Decuplarea/dezactivarea totala a DTC si DSC se intampla atunci cand decizi sa apesi mai mult de 3 secunde pe TDC iar in bord se va aprinde in schimb un cerculet cu sageata la capat si un triunghi cu exclamatie in mijloc de culoare galbena.

De aici esti doar pe socotelile si ambitiile tale pe sosea in lumea fizica!

Edited February 18, 20179 yr by bimmer90f30

Salut.

 

Am citit postarile de mai sus si tot n-am inteles.

 

Cum se activeaza/dezactiveaza.

 

Cand si cum ar trebui sa il folosesc.

 

Ma scuzati ca nu inteleg.

 

Multumesc.

Baga un ochi aici si asculta ce se povesteste, si baga la cap.

Am vizionat clipul...totusi nu imi explica cum se activeaza..

 

Am vazut ca e vorba de timpul de apasare pe buton.

 

Nu am inteles daca el este activ tot timpul sau trebuie sa il activez in anumite conditii meteo.

Am vizionat clipul...totusi nu imi explica cum se activeaza..

 

Am vazut ca e vorba de timpul de apasare pe buton.

 

Nu am inteles daca el este activ tot timpul sau trebuie sa il activez in anumite conditii meteo.

 

Dupa cum zic si colegii mai sus, odata pornita masina DSC este by default activat DSC = Dynamic stability Control, echivalentul ESP-ului la alte masini.

In conditii de aderenta scazuta, de exemplu iarna pe zapada (si nu numai), pt a facilita plecarea de pe loc se apeleaza la DTC = Dynamic Traction Control, (ASR-ul find echivalentul la alte marci de ex. VW audi) ce reprezinta o functie extinsa a DSC-ului, printr-o simpla apasare scurta a butonului DSC astfel facilitand o patinare limitata a rotilor motoare.

 

Daca vrei sa decuplezi complet DSC atunci apesi lung (aprox 3 secunde) pe butonul DSC, in aceasta situatie fiind "on your own driving skills"

Am inteles.

So,DSC e tot timpul activ.

Ideea e ca odata apasat butonul de DTC(asa il am eu in bord,nu cred ca am vazut buton de DSC) imi spune DTC On,DSC restricted.

E ok asa sau mai este vorba despre o "alta apasare". )

Am inteles.

So,DSC e tot timpul activ.

Ideea e ca odata apasat butonul de DTC(asa il am eu in bord,nu cred ca am vazut buton de DSC) imi spune DTC On,DSC restricted.

E ok asa sau mai este vorba despre o "alta apasare". )

 

 

Nu stiu exact cum e la E-uri, dar daca asa e butonul la tine, inscriptionat "DTC" asta e. La mine , seria F, nu scrie nimic pe buton are doar o pictograma cu o masina in derapaj

Cand iti zice "DSC restrictid" nu decupleaza total DSC-ul ci doar permite o spin mai mare in gol al rotilor cu tractiune.

Este putin mai greu de inteles pentru ca, de obicei la masinile normale, adica cele care nu-s BMW e putin diferit, adica cam invers.

Cu atat mai mult, daca soferul de BMW incearca sa discute subiectul cu un sofer de masina normala, mai mult il induce in eroare si il departeaza de realitate.

 

DTC inseamna - Dynamic Traction Control

 

Cand pornesti masina activat e TC ( Traction Control simplu plus DSC ); Cand zic ca e activat TC inseamna ca NU te lasa sa patinezi roata in gol si ca DTC e dezactivat.

Daca apesi pe buton dezactivezi TC si activezi DTC. Adica opresti functia care are grija sa NU ti se invarte roata in gol, si o activezi pe aia ce o LASE sa patineze. DTC este functia ce permite rotii sa patinez CEVA-CEVA ca sa poti iesi din zapada sau altele.

Daca apesi luuuung pe buton dezactivezi atat TC ( deci activezi DTC ) dar dezactivezi si DSC. Adica ramai fara electronica. Ca un BMW din 1970, gen.