De cateva zile imi apare in bord martorul de ulei, nivelul uleiului afisat fiind Max. Am scanat cu Inpa si rezultatul este : "30C1" adica "Engine-oil pressure control, static" din ce am gasit eu pe net.

Masina merge perfect normal, e vorba de 118i din 2008 143cp. Am mai gasit pe alte forum-uri solutia cu inlocuirea part nr 11417584990, adica Hydraulic valve.

A mai intalnit careva problema?

In caz ca mai intalneste careva, era vorba de valva 11417584990 care din ce inteleg regleaza presiunea la stationare. Practic aveam presiune scazuta, se auzea motorul exact ca la problemele cu distributia, dupa schimbarea piesei s-a rezolvat.

Problema e costul de aprox 500 lei si faptul ca nu exista aftermarket.

 

Problema e costul de aprox 500 lei si faptul ca nu exista aftermarket.

 

... Nu as lua senzorii (si valvele) motorului decat de la dealer pentru simplu motiv ca sunt elemente critice ale motorului, iar Controlul Calitatii cu siguranta e mai mare, chiar daca (componenta) e facuta tot in Italia, Franta, China...

 

Si chiar daca te hotarasti/decizi sa schimbi tu insuti componenta respectiva.

Corect dar nu strica sa poti alege. Avand in vedere ca nu am mai vazut un sistem similar la alti producatori probabil de acolo existenta doar OEM.

Apropo, se monteaza relativ usor, trebuie dat jos alternatorul, e undeva langa el pe bloc, sau vedeti pe realoem ceva.

In caz ca mai intalneste careva, era vorba de valva 11417584990 care din ce inteleg regleaza presiunea la stationare. Practic aveam presiune scazuta, se auzea motorul exact ca la problemele cu distributia, dupa schimbarea piesei s-a rezolvat.

Problema e costul de aprox 500 lei si faptul ca nu exista aftermarket.

 

sunetul se auzea si in mers sau doar la stationare ? Acum 2 luni in timp ce mergeam mai turat mi-a aparut eroarea Low Oil Pressure. Am oprit masina si dupa cateva minute a disparut. Am fost cu ea in service si mi-au spus ca totul este ok. Dar de cateva zile se aude un ticait la motor care este direct proportional cu turatia. Sub 2000 rpm nu se aude dar dupa 3000 rpm e ca si cum ai pune o foaie in dreptul ventilatorului. Singura eroare care imi apare pe tester este 30c1. Multumesc anticipat !

Edited January 28, 20197 yr by Andrew25

Fa-i o diagnoza cu ISTA si vezi concret ce are. Eroarea aia pare sa fie de la Delphi care nu e bun la nici o marca de masini.

Fa-i o diagnoza cu ISTA si vezi concret ce are. Eroarea aia pare sa fie de la Delphi care nu e bun la nici o marca de masini.

 

si astea sunt toate erorile pe care le am pe masina

O ho, ce diferenta !!! 2 bar in loc de 3,7 bar

Trebuie sa te pregatesti de un alt motor

O ho, ce diferenta !!! 2 bar in loc de 3,7 bar

Trebuie sa te pregatesti de un alt motor

 

Un pic mai multe detalii te rog. Din cate vad presiune a aparut doar la stationare, si motorul merge bine. Doar se aude un ticait. Astazi o sa ma duc sa verific presiunea si sa vad daca e de la senzor sau de la acea valva.

 

Si tot la detalii zice: Fault would not cause a warning light to come up. Adica daca nu apare inseamna ca nu e suficient de serioasa ?

O ho, ce diferenta !!! 2 bar in loc de 3,7 bar

Trebuie sa te pregatesti de un alt motor

Eronat, sorry mate, .. nu speria oamenii degeaba..

Presiunea uleiul variaza in functie turatia motorului.

 

Set point value arata/descrie altceva.

Stii ca set point value se poate modifica daca ai acces la/cu instrumentele necesare?

 

Batem pariu ca si la masina ta tot presiune de cam 2 bari ai la RELANTI!?

https://uk.autologic.com/news/bmw-n43-engine-oil-pressure-control

 

aici este un tutorial despre aceasta eroare. am verificat presiunea la relanti cu ista+ si este constant ~1.5 bar. maine ma duc sa verific presiunea si cu manometrul. daca iese tot 1.5 o sa ma uit daca nu este obstructionata vreo conducta si daca nu schimb acea piesa.

Andrew25, sa imi spui si mie ce ai rezolvat te rog..am aceleasi probleme ca la tine. Iar sunetul de care vorbeai apare in sarcina, cand o scot din viteza dispare. Mersi

Este cunoscuta problema la motoarele astea, ar trebui sa dai baia jos si sa verifici sorburile, s-ar putea sa iti gasesti bucatele din patina de la distributie, este facuta din plastic si se rupe, iar restuile infunda sorburile si nu isi mai trage ulei destul. Cel putin la mine asta a fost problema, si mi-am batut ceva timp capul cu ea pentru ca nimeni nu iti desface distributia pentru inspectie este destul de nasol pozitionata. Dar poate fi si altceva, eu personal am schimbat senzor de presiune tot, si la fel aveam probleme ... pana cand am dat de un mecanic care mi-a puso pe elevator a da-t jos baia, mi-a desfundat sorburile si ma trimis acasa cu taxiul sa imi iau bani de distributie . Vezi ca mai sunt ceva posturi pe aici despre asta mai citeste un pic .

Este cunoscuta problema la motoarele astea, ar trebui sa dai baia jos si sa verifici sorburile, s-ar putea sa iti gasesti bucatele din patina de la distributie, este facuta din plastic si se rupe, iar restuile infunda sorburile si nu isi mai trage ulei destul. Cel putin la mine asta a fost problema, si mi-am batut ceva timp capul cu ea pentru ca nimeni nu iti desface distributia pentru inspectie este destul de nasol pozitionata. Dar poate fi si altceva, eu personal am schimbat senzor de presiune tot, si la fel aveam probleme ... pana cand am dat de un mecanic care mi-a puso pe elevator a da-t jos baia, mi-a desfundat sorburile si ma trimis acasa cu taxiul sa imi iau bani de distributie . Vezi ca mai sunt ceva posturi pe aici despre asta mai citeste un pic .

 

Am auzit ca este posibil sa fie blocat ceva si sa nu traga ulei https://uk.autologic.com/news/bmw-n43-engine-oil-pressure-control. Imi spui te rog care a fost costul aproximativ si ce piese au trebuit schimbate ? Zilele astea o sa ma duc si eu si ar fi bine daca as avea un punct de referinta. Multumesc !

 

Si inca o chestie interesanta. Mi-am sters erorile si am observat ca atunci cand imi apare eroarea asta mai apar si altele la sondele Nox. Sunt curios daca sondele sunt defecte sau e tot de la aceasta eroare.

 

P.S. Chiar daca nu era stricata acea valva tot aveai un sunet a carui intensitate era direct proportionala cu turatia ?

Edited February 18, 20197 yr by Andrew25

Astazi am lasat masina la mecanic. Cand o primesc inapoi va spun ce a avut

Astazi am lasat masina la mecanic. Cand o primesc inapoi va spun ce a avut

 

salut ! pana la urma ce ai rezolvat? ce avea ?

salut ! pana la urma ce ai rezolvat? ce avea ?

Din pĂŁcate nu se putea mai rĂŁu. S-au desprins bucĂŁți de plastic din patina de distribuție și au ĂŽnfundat ceva furtune și nu avea presiune. DupĂŁ ce am lĂŁsat-o la mecanic i-a pus manometrul sa verifice presiunea și s-a gripat. Manopera + piese a costat 10000. Am schimbat aproape tot ce se putea la motor + ambreiaj + distribuție. Doar luni o sa fie gata. Sunt curios cum o sa meargĂŁ având in vedere ca motorul este acuma complet refĂŁcut, distribuție schimbatĂŁ și tot ce mai trebubuia.

Edited March 21, 20197 yr by Andrew25

Mare ghinion... imi pare rau pentru tine.

Si la a mea mai apare, cand si cand chestia cu Low pressure oil... De regula dupa ce o alerg si reduc mult viteza. Dar rar si aleator. Daca o opresc dispare mesajul. Alte zgomote nu face.

Oricum, m-ai pus tare pe ganduri. Trebuie neaparat sa fac si eu ceva.

Sa ne zici si noua cum merge.

Edited March 26, 20197 yr by Avalon

Pompa de ulei si cuzineti noi la biela, asta sa scapi usor, fara alte probleme majore.

Mare ghinion... imi pare rau pentru tine.

Si la a mea mai apare, cand si cand chestia cu Low pressure oil... De regula dupa ce o alerg si reduc mult viteza. Dar rar si aleator. Daca o opresc dispare mesajul. Alte zgomote nu face.

Oricum, m-ai pus tare pe ganduri. Trebuie neaparat sa fac si eu ceva.

Sa ne zici si noua cum merge.

 

Se pare ca aia e din cauza valvei hidraulice 11417584990

Singura consolare pe care o am ii ca știu ca o sa fie beton motorul )

Asa sa fie. Dupa atatia bani bagati, si timp si nervi.

Oricum, mie mi se pare ceva de vise rele. Invatat cu alte masini, cu alte motoare, in care nu umblai cu sutele de mii de km. Sau nu umblai deloc.

Te salut, am gasit un coment acum cativa ani in leg.cu o supapa hidraulica pt bmw, ma poti ajuta cu cateva detalii?

Acel zornait ca de distribuitie il aveai tot timpul si dupa ce ai inlocuit acesta supa si-a revenit?

ms mult