sandreix

ce turbina? n43 e aspirat... verifica presiunea de ulei, probabil o sa schimbi supapa... am avut si eu aceeasi problema, imi aparea din senin in bord martor ulei, eroare oil pressure control valve, asa s-a rezolvat complet. nu segmentezi nimic, colegu abereaza

Calorifer habitaclu, am schimbat luna trecuta tot la e90 fix pt asta, e bataie de cap cu dat bordul jos, vezi cine iti face manopera, mai ales ca o sa coste ceva. (la mine si curgea destul de mult pe mocheta)

Daca eroarea ta inseamna Exhaust Backpressure Sensor atunci sigur trebuie sa schimbi senzorul si o sa isi faca. Fix aceeasi problema am avut si eu tot pe e92 n47 2008, nu facea regenerare si ista imi dadea exhaust backpressure (nu mai stiu codul), am schimbat senzorul si la primul drum de ~100km a facut. De atunci merge perfect.

nu stiu cat de plug and play e amplif de HK in loc de Hifi. Mufa mare e la fel, dar Hifi are si fibra? trebuie oricum codat dupa

daca o codezi sa ignore plasa iti va aduce bratul centura tot timpul, indiferent daca ai pasager sau nu, practic vede pasager in permanenta. Daca te deranjeaza poti coda cu carly sa nu mai functioneze bratul acela deloc. Eu am facut asta fara sa dezactivez bratul.

am luat pana la urma un sistem individual, am pus toate boxele, mai trebuie fibra si montat amplif

din ce vad astea de e60 au carcasa mai mica (distanta intre gaurile de prindere e cam 12), la mine pe usa am aprox 13, ai pus inel/rama adaptoare banuiesc. mai sti cumva de unde ai luat? ms frumos

Salut Am gasit un sistem complet de L7 dar provine de pe e60. Exista sanse sa nu mearga ampliful la e92? Boxele din usi se pot monta cu rame adaptoare? Stiu ca sunt diferite.

costa destul de mult cablajul si ampliful de logic7, eu vreau sa pun amplif de hifi, cu boxele de harman se aude bine pt gustul meu (fata de stereo) doar ca mi se pare ca nu ai destula putere

bun deci un cablu HU-amplif cu 8pini/fire. daca scot boxele din HU si le duc in amplif, aceeasi mufa de la HU va intra in amplif?

As fi multumit si cu amplif Hifi, sunt constient ca nu scot tot din el dar avand in vedere pretul unuia Logic7 daca adaug si instalat de MOST posibil sa fie prea mare bataie de cap. Pe langa amplif ce cabluri/mufa mai trebuie? @wolfenstein99 ok deci practic toate firele care acum intra de la boxe in HU trebuie sa mearga in spate in amplif, fie el Hifi sau DSP de orice fel. Si din ampliful montat in portbagaj merge un cablu de semnal la HU. Corect? A scazut impedanta? pai am adaugat doar tweetere practic (nu sunt in paralel ? si L7 vad ca au condensator), celelalte boxe deja erau in configuratia masinii, doar le-am schimbat din Philips in L7.

Salut, Masina in cauza este un E92 cu basic stereo de fabrica, ingrozitor sistem audio. La ea am adaugat tweetere pe usile fata, am schimbat boxele de medii/joase din usile fata si subwooferele de sub scaune, urmeaza sa schimb si boxele din "usile" spate. Toate boxele schimbate sunt Logic 7. Sunetul este mult imbunatatit dar imi lasa impresia unui haos la volum mai mare, probabil fiind inca amplicifat prin HU, BMW Professional (masina nu are navi).O intrebarea ar fi, se poate conecta un amplif Logic 7, dat fiind faptul ca eu nu am navi? Amp de Hifi ar fi mai simplu si ieftin, sper ca nu e un repost, am citit despre probleme similare pe forum dar nu am gasit un raspuns concret legat de ce am nevoie pt adaugarea de amplif HiFi si o eventuala procedura. Poate am inteles gresit, dar am vazut multi care au codat masina in Hifi inainte de adaugarea de amplif Hifi, doar schimband boxele ca mine si sunetul s-a imbunatatit, e corect? Gasesc pe cineva priceput sa ma ajute in montarea de amplif Hifi in Bucuresti? Multumesc de ajutor

si eu am problema asta, se aude zgomot de la imbinarea dintre geam si montantul B, ai gasit rezolvare?

salut se potrivesc jantele de tabla 16 bmw (le am de la seria 1 118i fl) pe e92 2008 n47?

La mine merge sa intru in codari, selectez ce vreau sa codez si imi cere sa cumpar Full Version. Cu ambele vers de mai sus. Cand intru in aplicatie apare ca fiind vers Lite, mai trebuie ceva setat?

Mai merge carly pt codari? De citit erori inca merge, in rest imi cere sa il activez.

Salut, Am patit si eu la F25, a fost data jos bara fata la service si dupa imi arata -40 in bord. Solutie: spray contacte pe mufa si a revenit la normal.

Vandut. Se poate inchide. Multumesc

Up 5500 pt forum.

Update de pret : 5800

BMW 118i 2008 143 CP Facelift -Motor 1995cmc 143 cp N43 -Suspensie Sport - Cutie viteze manuala 6 trepte - Clima automata 2 zone - Incalzire scaune - Start&Stop - Senzori parcare - Computer bord - Senzori ploaie & lumina - Comenzi volan - Bluetooth Telefon - Geamuri electrice fata/spate - Oglinzi reglabile electric si incalzite - Proiectoare ceata -Schimbator piele -Mod follow me home -Jante aliaj 16 originale BMW -Bancheta rabatabila -Scaune reglabile ( si pe inaltime) -Volan reglabil 4 directii -AUX USB -ABS , ESP , DTC (dynamic traction control) -Suport Isofix Masina a fost achizitionata la sfarsitul garantiei extinse de catre mine ,astfel are istoric complet in reteaua BMW pana in momentul cumpararii in Martie 2016, urmand ca toate reviziile si piesele schimbate sa fie facute in service autorizat RAR, pentru care detin facturi. Au fost schimbate in service BMW conform garantiei: -Injectoare -Pompa Vacuum In Martie 2016 s-a efectuat ultima revizie la dealer BMW: revizie + schimb bujii + schimb lichid frana la 143.000 KM. Pana in momentul de fata interventiile au fost: 03.2016 schimbat termostat 04.2016 schimbat baterie bosch StartStop 09.2016 schimbat discuri si placute fata+spate 02.2017 revizie 155.000 07.2017 schimbat ambreiaj complet + ulei cutie + revizie 164.000 07.2017 schimbat fulie alternator + curea accesorii 10.2017 schimb complet de bobine inductie 11.2017 revizie 175.000 02.2018 schimbat distributie completa + garnituri + revizie 182.000 Accept orice verificare/ test in orice service. Pret 6200 Eur negociabil. Contact: 0742461245

Salut, Pentru N43 ce folositi? Ma gandeam la Mobil 1™ ESP Formula 5W-30, pareri? Ms anticipat

vezi ca am si eu eroarea aia si e crapat Nox-ul, e destul de comuna problema la N43, nu stiu daca trebuie sa schimbi catalizator...

Rezolvat, fuse 77 are climate control unit si glovebox light, la montare/demontare cred ca am facut scurt sau ceva si s-a dus siguranta.

Am demontat pt ca aveam un zdranganit ceva in zona panoului de clima, cred ca a mai fost desfacut pt ca am constatat ca are 2 prinderi rupte. Sigur am prins bine conectorii, am mai desfacut de n ori tipul asta de clema. Daca te referi la blower, acum cateva luni l-am curatat, facea ceva zgomot la pornire, am pus totul la loc bine merge de atunci, nu cred sa fie legat de asta. Ma gandesc sa nu se fi blocat modulul avand in vedere ca masina a stat cu mufele scoase 2-3 zile, fara sa pornesc sau sa pun contactul, doar am deschis/inchis. Am facut o scanare rapida aseara cu carly pt ca nu aveam altceva la momentul ala, am gasit o eroare pe CAN pe care nu o aveam inainte dar nu stiu sa zic exact la ce se refera pt ca sti in carly cum apar... Am incerat sa citesc sau sa resetez modulul in ncs dimineata si nu comunica deloc cu el... Mai ramane sa verific sigurante si sa vad in inpa macar erori.