Antifurt BMW tip Floare , problema des intalnita la acest antifurt se rupe floarea din cheia antifurtului.

 

Cheia sa rupt am ramas cu 2 prezoane antifurt pe masina.

 

Are cineva alta solutie in afara de sudat direct pe prezon.

O vizita la un dealer sa te ajute cu o cheie noua pe baza codului de antifurt pe care banuiesc ca nu il mai ai.

 

 

Altfel:

1) sudura

2) gaurire

 

 

-----

*codul, nu cheia.

Edited September 13, 20179 yr by .Bogdan

O vizita la un dealer sa te ajute cu o cheie noua pe baza codului de antifurt pe care banuiesc ca nu il mai ai.

 

 

Altfel:

1) sudura

2) gaurire

 

 

Antifurul il am , e in partea dreapta din poza.

 

Am inteles ca la acest tip de antifurt nu se poate aduce cap separat, doar la celalat model in care prezonul e cu rizuri , ala are si cod pe fiecare cap , pe asta ce il am eu nu am gasit nici un cod

De obicei, au mecanicii in service toate tipurile de antifurt produse. Ideea era sa faci o vizita la un dealer sa ii rogi sa iti imprumute cheia pt 5 min cat desfaci prezonul.

Daca nu ai niciun dealer aproape/dispus sa te ajute - ori il gauresti, ori incerci sa sudezi ceva pe el (cu sanse sa afecteze si janta).

De obicei, au mecanicii in service toate tipurile de antifurt produse. Ideea era sa faci o vizita la un dealer sa ii rogi sa iti imprumute cheia pt 5 min cat desfaci prezonul.

Daca nu ai niciun dealer aproape/dispus sa te ajute - ori il gauresti, ori incerci sa sudezi ceva pe el (cu sanse sa afecteze si janta).

 

 

Am vorbit deja la reprezentante , au cheie dar partea care intra in chei e rupta Si la iasi si la suceava sunt singurele din zona

 

Partea cu sudura iese din calcul pagubele sunt prea mari + mi au zis 2 mecanici de probleme la rulment din cauza caldurii de la aparat.

Mai mult se incalzeste rulmentul de la o tura de franari hardcore decat de la 10s de sudura, dar e OK sa nu te legi la cap.

Deci solutia e burghiu cu diametre succesive + tarod pt filet invers.

Mai ai o varianta cu o tubulara speciala de genu , asta daca iti permite spatiul dintre janta si prezon:

 

Poza 1 , Poza 2

 

Daca vrei sa gauresti grija sa fie centrat burghiul .

Am vorbit deja la reprezentante , au cheie dar partea care intra in chei e rupta Si la iasi si la suceava sunt singurele din zona

 

Partea cu sudura iese din calcul pagubele sunt prea mari + mi au zis 2 mecanici de probleme la rulment din cauza caldurii de la aparat.

...despre ce caldura vorbim? Cea cauzata de sudura unei tije pe un prezon!? Caldura inmagazinata in prezon se v-a disipa foarte repede in tot ansamblu rotii ca sa crezi ca poate afecta rulmentul. Si chiar daca ar ajunge la rulment acesta se incalzeste mult mai mult in urma franarii cum zice si .Bogdan de altfel..

 

Poate e mai bine sa vorbesti cu un sudor nu cu un mecanic..

 

Oricum e destul de invaziva si periculoasa pentru ca probabil un neatent ar putea lovi janta cu electrodul si asta poate lasa niste urme..

 

Prezoanele antifurt nu s-ar rupe daca ar fi stranse dupa carte si nu cu, ciocanul pneumatic!

Nu e problema de design e problema de inconstienta.

Edited September 13, 20179 yr by bimmer90f30

Antifurul il am , e in partea dreapta din poza.

 

Am inteles ca la acest tip de antifurt nu se poate aduce cap separat, doar la celalat model in care prezonul e cu rizuri , ala are si cod pe fiecare cap , pe asta ce il am eu nu am gasit nici un cod

 

Cel mai indicat e sa te duci la o reprezentanta BMW, ei avand o trusa completa cu toate tipurile de antifurt de pe seria F.

Eu am pierdut cheia antifurt originala si am scos antifurtul la toate rotile (inlocuind cu prezoane normale) la BMW in service ocazie cu care am rugat sa ma lase sa fotografiez codul de pe cheia lor. Ulterior am comandat separat antifurtul identic cu originalul insa nici ca le-am mai montat dupa

Am gasit trusa maghica la cineva in oras. Mi se pare penibil ca 2 reprezentate bmw sa aibe " cheia defecta " nu stiu ce piesa asteapta de la strung ca numai la strung se poate face. Asa arata trusa vietii, a durat 1 minut sa le scoatem.

 

Am preferat sa astept sa gasesc o trusa , odata batut si distrus capul nu mai aveam sanse sa le scot cu cheia, si asta recomand la toata lumea ( asta in cazul in care nu nimeresti sa faci pana si poti rula cu masina )

 

Topic Inchis

Multumesc.

Inca o minune a tehnologiei ce face redundanta utilizarea antifurturilor .

Inca o minune a tehnologiei ce face redundanta utilizarea antifurturilor .

 

Cum adica face redundanta folosirea antifurturilor?

Aceea este o trusa completa cu chei antifurt tip floare. Nu inteleg unde e redundanta - depasirea - invechirea?

 

(...Nu este deloc greu sa inveti sa desfaci/dezarmezi (cu speraclu) incuietori de usi si lacate cat de poate de complicate daca te uiti pe youtube.)

 

Ideea e ca hotii de duzina si chiar de roti de masina.. sunt prea lenesi sa invete sau sa cumpere sculele.. Asta e singurul noroc al proprietarilor!

Edited September 15, 20179 yr by bimmer90f30

salut

am patit si eu chestia cu antifurtul rupt in prezon. berbecii aia de la vulcanizare au rupt o cheie si nu au putut sa scoata antifurtul de la roata. nici bucata ramasa in prezonul antifurt.

sa va spun cum am rezolvat eu poate ajuta pe cineva.Dupa inca o parere a unui dorel de la alta vulcanizare care zicea ca ala nu il mai scot de acolo decat cu sudura si se compromite si janta in sensul ca se innegreste in locul unde se sudeaza ceva de antifurt,am decis sa incerc sa il scot eu.

am dat cu mult wd-40 dupa care a iesit foarte usor cu un capat de surubelnita dreapta.

acum ce sa fac sa schimb antifurturile cu prezoane normale sau sa cumpar alta cheie antifiurt/? pe cheia antifurt scrie ABC 32

nu am schimbat pana acum roata de rezerva dar unu de la vulcanizare zicea ca in momentul cand o sa fac o pana o sa fie nasol de scos antifurtul cu cheia antifurt si cheia de roata si e posibil sa se rupa din nou

cum sa procedez?

Edited April 1, 20188 yr by ionut79

Schimba prezoanele cu altele normale, cam asa fac majoritatea din cauza riscului sa se rupa iar.

Antifurtul s-a rupt folosind o cheie manuala sau pistolul pneumatic?

Intotdeauna se rupe de la surubelnita cu impact. Au reusit sa imi rupa si mie cheia la Cobalcescu. Le-au scos cu o tubulara batuta cu ciocanul pe floare...o metoda de tot kktul.

Pai atunci schimbati service-ul, nu antifurtul.

La coicanul pneumatic a incercat sa scoata si atunci a rupt cheia in prezon.

Imi iau prezoane normale si termin cu balamucul