Am fĂŁcut schimbul de ulei, la E39 525d, motorul M57 D25 122kW, și cantitatea de ulei este de 6.5 litri. Așa gĂŁsesc pe toate site-urile de informații, și pe site-ul Castrol unde aratĂŁ uleiul recomandat pentru motorul ĂŁsta.

Am pus 6.5litri, totuși nivelul pe jojĂŁ este cam neclar. Mi se pare cĂŁ e cam pe la jumĂŁtate.

 

Ar trebui sĂŁ mai completez? Totuși nu aș vrea sĂŁ pun prea mult. DacĂŁ am pus fix 6.5litri, nu ĂŽnțeleg de ce nu aratĂŁ full pe jojĂŁ!

 

Am mĂŁsurat nivelul a doua zi deci a avut timp suficient sĂŁ se scurgĂŁ, de fiecare datĂŁ am șters joja.

 

Cand pui cantitatea recomandata vine cam la jumatate, fix cat e la tine. E ok, poti sa-l lasi in pace sau sa mai pui 2-300ml de ulei, daca vrei sa fie la maxim. La fel e si la mine si doar ce-am vazut revizia.

Edited October 10, 20179 yr by LYM

Ok, mulțumesc de rĂŁspuns.

Chiar nu știam cĂŁ, (virgulĂŁ) cantitatea recomandatĂŁ aduce nivelul doar la jumĂŁtate. O sĂŁ mai completez câte puțin sĂŁ duc nivelul cât mai aproape de maxim.

E mai bine sa fie la jumatate si completezi cand scade decat sa fie mai mult. Daca ai prea mult ulei poate face presiune, spumeaza si nu se mai produce lubrifierea corespunzatoare, adica exact opusul a ceea ce vrei de fapt.

Bine, asta probabil se intampla cand treci de maxim, dar am spus-o ca pe o informatie, sa iti dai seama ca mai mult nu inseamna mai bine in cazul de fata.

Foarte interesante detalii.

+1 la ce s-a scris.

 

Acum intreb si eu .

Ce se intampla daca mergi cu masina si nivelul este la minim sau sub minim 2mm cca 1000 de km.

Se lasa cu daune la motor sau?

Cred ca depinde cat de turat mergi , cred ca si daca esti 2mm sub minim , sorbul tot e scufundat in ulei ... din moment ce nu mai poate sa traga iti apare in bord sezorul de presiune cu rosu si doar atunci e grav.

Cum ajunge la minim incepe sa ai bataie de tacheti pronuntata, de aici auzi multe care trancane de iti e rusine sa stai langa ele.

Problema e ca daca esti in masina si rulezi pe autoband cu putina muzica , nu mai auzi nimic , sau cand incepi sa auzi este prea tarziu ... Asta se intampla doar cand ai o scurgere de ulei , in mod normal cand iti apare eroare de ulei este doar nivelul scazut , nu esti sub limita, deci poti sa mergi linistit (nu foarte turat , sa apuce uleiul sa se intoarca in baie si sa aiba de unde trage pompa)

Deci pana nu se aprinde becul slabe sanse sa distrugi motorul?

Stiu ca nu-i recomandat si nici nu incurajez sa se circule cu nivelul pe minim dar se mai intampla(nu ma intrebati cum stiu) .

 

@calin Sa presupunem ca ajunge la minim in timp ce conduci (consuma uleiul) fara sunete suspecte..

Edited October 19, 20178 yr by calinbmw2000

Cari un bidon de ulei in portbagaj si iti rezolvi nelinistea.

Cari un bidon de ulei in portbagaj si iti rezolvi nelinistea.

 

+1 ... Este indicat indifferent de varsta masinii sa ai 1L ulei si 1-1.5L apa distilata sau antigel amestecat cu apa.

 

PS:Mai bine sa ai de cat sa trebuiasca

Edited October 19, 20178 yr by OPaul

prima data se aprinde semnul de ulei cu galben (nivel minim) cand opresti motorul doar, sau in mers constant, cand se aprinde cu roĂâ˘u a ramas fara ulei sau nu mai functioneaza pompa de ulei

 

sfatul cu litru de ulei in portbagaj e foarte bun

Edited October 19, 20178 yr by SPQR

Pe bavauto gasiti inclusiv o husa OEM pentru bidonul de 1 litru.

Banuiesc ca mai mai porneste masina chiar daca pe husa nu scrie BMW :hyper: :hyper: :hyper: