Buna ziua,

 

 

Vreau sa va cer un sfat referitor la o problema pe care o ĂŽntâmpin la mașina de ceva timp:

Mașina cade in cap in turatie(câteodatĂŁ la 2500 rpm, câteodatĂŁ la 3000 indiferent de treapta de viteza), am fost la mecanic, dupĂŁ mai multe teste a constatat ca intercoolerul era varza(fiind plin de ulei) l-am schimbat cu unul nou și in plus mi-a fĂŁcut o resetare de soft pe original deoarece zicea ca e defect softul( nu putea citi corect erorile)

Check engine este aprins și in bord apare eroare CC ID 31.

DupĂŁ schimbarea intercoolerul cu unul nou și a softului, problema persista. Acum mi-a spus ca e defect turbo și ca necesita ĂŽnlocuit, țin sa precizez ca mașina nu scoate fum deloc, câteodatĂŁ trage câteodatĂŁ nu, dacĂŁ rĂŁmâne nemișcatĂŁ 2 zile, dupĂŁ pornire merge perfect câteva ore/zile apoi iar nu mai trage.

Dacã a mai Întâmpinat cineva aceasta problema,sau dacã e cineva din Cluj priceput cu un tester bun, as aprecia foarte mult un mic ajutor.

 

Multumesc.

Ai pm.

Cred ca ar fi mai elegant sa dezvolti aici, nu in privat!

Eroare pe evacuare gaze, egr, valva, MAF, senzor admisie, vaccum aici se invarte problema, nu are treaba turbo.

DPF-ul e ok?

DPF-ul e ok?

 

Tu il intrebi asa dpar ca sa vezi daca e ok sau suspectezi tu ar fi DPF-ul?

 

Vezi ca s-ar putea nici sa n-aiba DPF..

Este model fĂŁrĂŁ DPF

Salut,

 

Am fost cu masina din nou la service, pun o poza cu rezultatul testului.

a verificat turbina si dezolvta 1,4 bari , mecanicul zice ca geometria variabila trebuie reconditionata.

https://imgur.com/a/cW9oX

Eu zic sa schimbi debitmetrul.

Miercuri merg la mecanic sa ĂŽmi dea jos turbina și revin cu INFO.

Sa speram ca scap cu reglajul geometriei .

Eu zic sa faci Diagnoza cu ISTA/D si nu cu aberatia aia de Delphi care e multi marca si citeste toate erorile de pe toate masinile, dar nimic corect. Eu mizez pe faptul ca e actuatorul turbinei...

La ce mecanic mergi? In Cluj pot sa iti recomand pe cineva care a lucrat in Germania la Bavaria. Lucreaza exclusiv pe BMW. Si mie mi l-a recomandat cineva si pot sa iti spun ca sunt foarte multumit de cum lucreaza.

Am recondiționat geometria și simptomele sunt aceleași.... efectiv nu mai știu ce sa fac, deja am bĂŁgat 2500 lei și problema mea persista

Ti am scris in alt post, daca nu ma insel, ce sa verifici, actuatorul turbinei, electrovalva egr!

Am recondiționat geometria și simptomele sunt aceleași.... efectiv nu mai știu ce sa fac, deja am băgat 2500 lei și problema mea persista

 

 

Ti-a spus si colegul six in line ca sa faci o diagnoza cu ISTA nu cu porcaria aia de Delphi si are perfecta dreptate ce ti-a spus. Asa uite arunci bani aiurea. Nu inteleg ce rost sa mai pui intrebari, cand tu nu primesti nici un sfat.

 

Delphi este pentru incepatori sa se joace, da foarte multe erori, nu e buna de nimic, doar asa sa vezi un bec ars.

Sfatul meu, schimba mecanicul, cauta unul bun.Daca ai fi spus si de unde esti, te indrumau colegii.

Edited November 26, 20178 yr by radu95

Buna ziua,

 

 

Vreau sa va cer un sfat referitor la o problema pe care o ĂŽntâmpin la mașina de ceva timp:

Mașina cade in cap in turatie(câteodatĂŁ la 2500 rpm, câteodatĂŁ la 3000 indiferent de treapta de viteza), am fost la mecanic, dupĂŁ mai multe teste a constatat ca intercoolerul era varza(fiind plin de ulei) l-am schimbat cu unul nou și in plus mi-a fĂŁcut o resetare de soft pe original deoarece zicea ca e defect softul( nu putea citi corect erorile)

Check engine este aprins și in bord apare eroare CC ID 31.

DupĂŁ schimbarea intercoolerul cu unul nou și a softului, problema persista. Acum mi-a spus ca e defect turbo și ca necesita ĂŽnlocuit, țin sa precizez ca mașina nu scoate fum deloc, câteodatĂŁ trage câteodatĂŁ nu, dacĂŁ rĂŁmâne nemișcatĂŁ 2 zile, dupĂŁ pornire merge perfect câteva ore/zile apoi iar nu mai trage.

Dacã a mai Întâmpinat cineva aceasta problema,sau dacã e cineva din Cluj priceput cu un tester bun, as aprecia foarte mult un mic ajutor.

 

Multumesc.

CC ID 31 E debimetrul,poti sa ii scoti mufa sa vezi cum merge cu ea scoasa.