Optiunea mea e S522 Xenon Light -

Asadar nu am xenon adaptiv, dar farurile bat foarte jos pe faza scurta, nu ar trebui sa se ridice in functie de viteza? - sau macar sa am un reglaj manual pt ca nu am decat auto sau faza scurta - care se vad la fel.

Se poate face retrofit?

Edited December 4, 20178 yr by kickazz

Ar trebui sa ai auto leveling. Se regleaza automat in functie de greutatea pe care o ai in masina.

deci daca nu se regleaza automat inseamna ca au un defect si sa merg in service?

Daca il pui pe automat seara si dupa ce pornesti motorul , nu isi fac auto test farurile dupa ce se pornesc (sa vezi ca urca , coboara) ?

 

Ceva de genu:

testul il fac la pornire de fiecare data, dar in mers vizibilitatea e f redusa, banuiesc ca bat prea jos si nu am niciun reglaj.

Daca fac testul si nu ai nici o eroare inseamna ca sistemul functioneaza. Asa au fost tot timpul ?

 

PS: Despre ce masina este vorba ?

Daca iti face nivelul la pornire sunt ok, iti functioneaza.

 

Probabil ti se par ca bat prea jos pentru ca e asfaltul umed. Asa este la xenon, vizibilitate redusa atunci cand ploua sau asfalt umed.

Vezi si becurile daca au intensitatea potrivita, poate sunt uzate si nu mai bat destul de puternic. Confirm ce zic colegii mai sus, daca se face levelingul cand aprinzi farurile la pornire, atunci sistemul merge corect.

Aceeasi impresie o am si eu la a mea. Nici eu nu am adaptiv. Isi face leveling automat la pornire, dar parca prea jos comparativ cu altele.

 

Am studiat intr-o seara pe balcon cum bat farurile la alte masini de pe aleea unde locuiesc pe cladirea din capatul aleii. Aproape toate (inclusiv cele cu halogen si reglare manuala) bat mult mai sus decat ale mele.

 

Am citit pe aici ca s-ar putea regla manual fizic, in fata de la far. Eu nu am incercat, nu stiu de unde, dar am in plan sa ma documentez si sa incerc, daca o fi posibil. Daca reusesti ceva inaintea mea sa postezi si aici.

 

LE: La mine ar putea fi o alta problema legata de vizibilitate, farurile nu par matuite, dar cand sunt aprinse lupa proiecteaza o pata de lumina de la xenon pe geam. Aceeasi situatie si cu angel eyes, am 4 cerculete proiectate pe geamul exterior. Cred ca voi incerca un polish inainte sa umblu la faruri. Vezi sa nu ai aceeasi problema si tu.

Edited December 4, 20178 yr by Sylk

Confirm ce zic colegii mai sus, daca se face levelingul cand aprinzi farurile la pornire, atunci sistemul merge corect.

nu e obligatoriu.

un senzor daca este defect, face autolevenling, dar apoi pica sau...se misca de nebune...diagnoza e sfanta.

 

 

 

Am citit pe aici ca s-ar putea regla manual fizic, in fata de la far.

ai citit bine.

se regleaza ca si unele fara xenon, dar apoi, in functie de greutate se regleaza singure.

ai pe foecare far care 2 suruburi de reglaj...merg cu surubelnita in stea sau imbus.

n-ai cum sa ratez locasurile.

unul este printr-o gaura pe marginea aripii si unul spre interior.

Edited December 4, 20178 yr by Alex_wly

Incearca la cineva care are aparat de reglat faruri,poate reuseste sa le ridice ....oricum pe aparat se vede daca sant ok.

nu e obligatoriu.

un senzor daca este defect, face autolevenling, dar apoi pica sau...se misca de nebune...diagnoza e sfanta.

 

 

ai citit bine.

se regleaza ca si unele fara xenon, dar apoi, in functie de greutate se regleaza singure.

ai pe foecare far care 2 suruburi de reglaj...merg cu surubelnita in stea sau imbus.

n-ai cum sa ratez locasurile.

unul este printr-o gaura pe marginea aripii si unul spre interior.

 

Mersi Alex, chiar acum cautam pe forum unde am vazut.

Eu am e81, dar nu cred ca e mare diferenta. Daca polish-ul farurilor nu da rezultat, o sa incerc sa le reglez singur.

Intr-adevar, le poti regla manual la un service autorizat sau unul care are statie ITP. Se adapteaza ft usor cu o surubelnita si atunci ar trebui sa bata bine.

metoda empirica reglaj faruri (functioneaza 99%)

 

1. parchezi pe un drum drept perpedicular pe un perete la cca 10 cm de perete

2. farurile pe faza scurta (nu auto)

3. marchezi "v" urile cu creta, marker, etc

4. dai inapoi 5 m pastrand perpendicularitatea si traiectoria

5. din reglajele mecanice cobori "v" urile cu 5,5 cm, aliniamentul stanga-dreapta ramane la fel

6 testezi pe sosea

7. bei o bere fericit

Ai grija si la reglajul manual, ai sanse sa le reglezi sa-ti bata in pomi( iti spun din propria experienta)

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Cat de greu este sa te opresti la un stand de itp sa i dai aluia 20 de lei si sa ti le regleze pe aparat?

Nu a zis nimeni ca e greu , pana acuma omu nu a stiu daca are sau nu are o problema la faruri si daca se pot regla manual.

am avut si eu o problema asemanatoare. a inceput cu farurile care se miscau singure haotic pe verticala in mers drept sau stationat, gen cateva secunde bateau maxim sus, apoi maxim jos, etc. la pornire isi facea autolevelingul ala dar tot prost ramaneau (aleatoriu cu fiecare pornire). pe scurt, problema era de la un senzor de nivel montat pe una din axele masinii (nu mai retin care era stricat ca le-am tot invartit intre ele, parca spate). pe tester nu arata vreo eroare (probabil partea electrica era ok in sensul ca nu si-a schimbat rezistenta electrica dar nu mai trimitea comanda la far). poti incerca cu masina pe un canal sa desfaci bratul senzorilor si sa il misti tu si vezi daca reactioneaza farul in vreun fel. eu asa am identificat problema. apoi am reglat farurile prin cele 2 gauri mentionate mai sus cu surubelnita.

topicul cu problema mea http://www.bmwclub.ro/forums/topic/178437-problema-autoleveling-faruri/page__p__2401263__fromsearch__1#entry2401263

sau a doua posibilitate, poate sunt doar reglate prost si bat jos si nu ai nici o piesa stricata. regleaza-le manual si vezi daca reactioneaza la o greutate mare in portbagaj, gen pune doi prieteni sa se aseze pe marginea portbagajului si ar trebui sa vezi ca lumina ramane in acelasi loc

Edited December 5, 20178 yr by Rico24

la mine cu aceeasi problema, s-a dovedit ca atunci cand mecanicii de la un dealer BMW renumit au schimbat capetele de bara, mi-au rupt clema senzorului pe fata de autoleveling si au mers pe burta pana m am prins eu de ce bat asa in jos.

DUpa, evident au recunoscut ca ar fi fost posibil sa...

 

ca urmare, verifica si prinderea senzorului de leveling pe fata(e la roata stanga fata parca).

 

altfel, cum zicea si zeronoo..este o metoda dupa care mi le am reglat si eu (tot xenon) si nu am primit niciun flash de la colegii de trafic noaptea.

multumesc tuturor, voi merge la un service.