Eu sincer as schimba bujiile cu NGK si bobinele cu Bremi, posibil sa simti imbunatatiri mari la mers

Eu sincer as schimba bujiile cu NGK si bobinele cu Bremi, posibil sa simti imbunatatiri mari la mers

 

Poti argumenta de ce Bremi? Sunt tot felul de pareri impartite intre Bremi si Bosch. Pana acum ceva timp eram hotarat sa merg catre Bosch...

Din experienta iti spun ca sunt mai putine probleme cu Bremi, mai ales ca loturile mai noi de Bosch sunt facute in Slovenia (Bremi sunt fabricate in Germania). Asta ca sa nu mai punem la socoteala faptul ca Bosch face de toate pe cand Bremi sunt specialisti in domeniul asta.

Am facut pana acum cu masina vreo 450 de km si a mers perfect, are acel tacanit la pornire vreo 5 minute ( o sa ii schimb culbutorii si pe evacuare) si mi-a facut de 3 ori o faza. A pornit subturata asa si s-a oprit, dar de 3 ori la rand. De atunci nu a mai facut..nu stiu ce o fi avut. Mai are mici oscilatii uneori dar alea sunt probabil din bujii, bobine, pcv ul pe care momentan le las asa. A scazut si consumul binisor spre foarte bine chiar ) Am mers la consum cu ea gen 60 localitate 95-110 afara pe o distanta de 150 de km si am scos 5.9 % ) Intr un timp dupa vreo 50 de km aveam 5.8, dar am inceput sa merg o idee mai tare si a mai crescut putin. Sunt chiar multumit pana acum, recomand Florin din Chitila oricui !!

Acele mici oscilatii de care zici, din care uneori moare motorul, poate o data pe luna. Fa-ti rost de INPA, neaparat versiunea completa pe o gasesti pe torrente, intri pe DME, -> Activate -> VVT -> apesi parca pe F7 (Prog) apoi selectezi distanta minima a lift-ului supapelor (e intuitiv, le ajustezi din tastatura), eu am pus 0.007mm, de atunci am facut 1000 si de km, nu a mai murit motorul si nu mai am oscilatii in P (Park) cu motorul cald.

Ideea e sa pui cat mai mica distata de deschidere a supapelor, poate in functie de uzura nu poti sa-l pui la 0.007mm.

 

Link catre inpa/dis versiunea completa: https://thepiratebay.org/torrent/8789448/BMW_DIS_SSS_AND_MANY_MORE

Edited April 2, 20188 yr by Nicoara Alex

Acele mici oscilatii de care zici, din care uneori moare motorul, poate o data pe luna. Fa-ti rost de INPA, neaparat versiunea completa pe o gasesti pe torrente, intri pe DME, -> Activate -> VVT -> apesi parca pe F7 (Prog) apoi selectezi distanta minima a lift-ului supapelor (e intuitiv, le ajustezi din tastatura), eu am pus 0.007mm, de atunci am facut 1000 si de km, nu a mai murit motorul si nu mai am oscilatii in P (Park) cu motorul cald.

Ideea e sa pui cat mai mica distata de deschidere a supapelor, poate in functie de uzura nu poti sa-l pui la 0.007mm.

 

Link catre inpa/dis versiunea completa: https://thepiratebay.org/torrent/8789448/BMW_DIS_SSS_AND_MANY_MORE

Interesant ce zici, o sa incerc sa fac asta pe viitor, multumesc frumos !

Interesant ce zici, o sa incerc sa fac asta pe viitor, multumesc frumos !

Ai cumva si eroare recurenta cdkminhub - minimum lift exceeded? Daca da, nu vei mai avea...

Ai cumva si eroare recurenta cdkminhub - minimum lift exceeded? Daca da, nu vei mai avea...

Nu am avut asa eroare..Nici nu stiam de eroarea asta..

Nu am avut asa eroare..Nici nu stiam de eroarea asta..

Pe ista apare simplu Valvetronic internal fault 2a6f parca e codul

Pe ista apare simplu Valvetronic internal fault 2a6f parca e codul

Te salut !!

Merge brici de atunci masina, dar am oscilatii mici la relantiu cu motorul cald O sa fac rost de un cablu si vreau sa imi bag inpa, mai ai linkul catre sotf sa il descarc ? Sau il are cineva ? Multumesc mult!

Te salut !!

Merge brici de atunci masina, dar am oscilatii mici la relantiu cu motorul cald O sa fac rost de un cablu si vreau sa imi bag inpa, mai ai linkul catre sotf sa il descarc ? Sau il are cineva ? Multumesc mult!

RezolvĂŁ deschiderea minimĂŁ a supapelor, vor dispĂŁrea oscilațiile dacĂŁ e totul ĂŽn regulĂŁ.