Salutare tuturor,

 

 

Doresc sa imi cumpar un seria 5 F11 din 2012 sau 2013 535D fara X drive.

Va rog daca ma puteti ajuta cu informatii referitoare la acest motor, eventuale probleme

ce pot sa apara, daca este un motor fiabil, etc.

Bugetul ar fi de 23.000-25.000 euro, masina sper sa o gasesc pana in 160-170.000 km.

 

 

Multumesc anticipat.

Turbina mica , distributia ( mai rar dar tot am inteles ca au mai fost cazuri ) si cam atat.

Bineinteles ca in momentul in care o iei schimbi uleiurile la cutie si motor.

La 23-25k euro gasesti f11 2014-2015(facelift), chiar si cu led`uri.

Edited April 2, 20188 yr by Mihai Eduard

La 23-25k euro gasesti f11 2014-2015(facelift), chiar si cu led`uri.

 

 

da gasesti .. dar cu 400.000km sau mai mult

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare tuturor,

 

 

Doresc sa imi cumpar un seria 5 F11 din 2012 sau 2013 535D fara X drive.

Va rog daca ma puteti ajuta cu informatii referitoare la acest motor, eventuale probleme

ce pot sa apara, daca este un motor fiabil, etc.

Bugetul ar fi de 23.000-25.000 euro, masina sper sa o gasesc pana in 160-170.000 km.

 

 

Multumesc anticipat.

salut

am un prieten la masini SH la Autohaus Rhein Schweinfurt daca vezi ceva la ei da un mesaj si vorbim .

poate gasesti ceva ce iti place !

da gasesti .. dar cu 400.000km sau mai mult

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Poftim p.s. si cu xdrive(care e mai scump),cu km mai putini

 

https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-535d-LED-Sport-Aut.-Komf.Sitze-Navi-aus-1/vhc:car,ms1:3500_23_,frn:2014,frx:2015,vcg:estatecar/pg:vipcar/259304537.html

https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-535d-xDrive-Touring-Aut.LuxuryLine/vhc:car,pgn:3,pgs:10,ms1:3500_23_,frn:2014,frx:2015,vcg:estatecar/pg:vipcar/259874943.html

https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-535d-xDrive-Touring-Individual-HuD-H-K/vhc:car,pgn:3,pgs:10,ms1:3500_23_,frn:2014,frx:2015,vcg:estatecar/pg:vipcar/259839376.html

https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-535d-xDrive-Touring-Aut.-HUD-Panorama/vhc:car,pgn:4,pgs:10,ms1:3500_23_,frn:2014,frx:2015,vcg:estatecar/pg:vipcar/259403928.html

Ar fi frumos sa iei una care sa aiba si optiunea Dynamic Drive (bare stabilizatoare hidraulice + amortizoare adaptive), stabilitatea masinii este mult imbunatatita.

 

Daca esti in primul rand focusat pe fiabilitate si cheltuieli reduse de intretinere, 530d e o alegere mai buna (o singura turbina, rapoarte mai lungi la cutie - consum mai mic, etc); iar cei 258cp sunt suficienti - oricum ai da-o, F11 nu e o masina sportiva.

Ar fi frumos sa iei una care sa aiba si optiunea Dynamic Drive (bare stabilizatoare hidraulice + amortizoare adaptive), stabilitatea masinii este mult imbunatatita.

 

Daca esti in primul rand focusat pe fiabilitate si cheltuieli reduse de intretinere, 530d e o alegere mai buna (o singura turbina, rapoarte mai lungi la cutie - consum mai mic, etc); iar cei 258cp sunt suficienti - oricum ai da-o, F11 nu e o masina sportiva.

 

 

Nu sunt focusat pe cheltuieli reduse de intretinere, sunt constient ca nu este o masina ieftina si ca nu consuma putin, eram doar curios sa stiu cat de fiabila este,

ce probleme ar putea sa apara la acest motor.

 

Multumesc oricum.

Mergi pe 530d un 535d e sac fara fund.

Mergi pe 530d un 535d e sac fara fund.

 

Poti sa argumentezi te rog de ce este sac fara fund ?

am mai auzit si eu chestia asta despre x35d si 40d, precum ca aceste doua ar fi mult mai costisitoare la intretinere fata de 30d. ce se intampla?

535D e bomba pe roti , dar are o mica problema...Turbina mica se cam duce prima , si nu are nici un simptom inainte de a ceda....Cred ca asta ar fi singurul minus al masinii din punctul meu de vedere....daca achizitionezi o masina cu istoric service , km putini si ai grija de ea , nu ar trebui sa ai bataie de cap ...Spor la cautat si la achizitionare....!!!

Edited April 3, 20188 yr by Haurar

Multumesc pentru raspuns HAURAR, doar probeleme cu turbina mica? ar fi foarte bine.

La bugetul pe care il am ma incadrez la o masina de 160.00-170.000 km cu instoric service obligatoriu.

Pai celelalte probleme sunt specifice oricarui BMW F11...Oricum , eu as tinde tot spre facelift , multe probleme minore/majore sunt rezolvate prin aparitia facelift-ului...Si e si mai frumos , mai ales cu faruri LED...Cat despre turbina mica , eu sunt patit , fara nici un avertisment sau zgomot mi-a picat turbina mica in..Grecia!!! Si nu e ieftina reparatia...

Si mie imi place mai mult facelit-ul dar nu am buget pentru asa ceva si chiar vreu sa incerc 535-ul.

daca ai posibilitatea mergi pe un 530d cu xdrive si mai multe optiuni (sau an mai bun, sau km mai putini). Chiar si 530d, masina este o bestie, si cu xdrive va fi foarte buna la drum lung, cat si in conditii de iarna

535 e senzatie din toate punctele de vedere. F11 535d este masina perfecta de familie fiind puternica si spatioasa. Mergi relaxat cu masina plina si cand o calci rupe-n 2 orice Ma bucur ca mai apare un combi pe aici :goodjob: La orice masina poate sa pice o turbina, alternator sau injector. Astea sunt riscurile pe care ti le asumi cumparand o masina SH. Nu exista masina care sa nu se strice niciodata sau nici o piesa. Eu zic ca la 25K gasesti ceva decent si bine intretinut si vezi tu pe parcurs ce trebuie inlocuit. Nu este o certitudine ca va pica turbina mica. Poate nu pica turbina, dar se strica NBT-ul sau alt modul. Spor la achizitie!

Multumesc tuturor pentru opinii.

Ce parere aveti de masina asta ?

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259609113&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=23&maxMileage=200000&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&pageNumber=2&scopeId=C&searchId=5ac7f6a7-40d0-23cb-11cf-24157732549b

Fara xDrive:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=260026010&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

 

Cu xDrive:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=258639934&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Am X5 40d si 640d, ambele resoftate, 0 pb cu turbinele. La x5 am schimbat clapeta de acceleratie la aprox. 90k km.

 

Am avut X6 40d, 0 probleme. Masina a fost vanduta la aproape 110k km.

 

O masina sh aleasa prost poate deveni in scurt timp un sac fara fund dar in cazul de fata nu cred ca este cazul. 25k euro este un buget suficient pt un 535d combi, mai ales ca in unele orase din Germania se va intra doar cu diesel euro 6.

Edited April 3, 20188 yr by ionut_marius

Multumesc ionut_marius pentru raspunsul la subiect.