Salutare! Am schimbat de curand volanta si kit-ul ambreiaj la al meu E39 520i. Piesele au fost comandate conform seriei de caroserie, insa la service am constatat ca placa de presiune noua era usor diferita fata de cea veche (cea originala BMW) in sensul ca cea noua nu avea acele 3 arcuri de jur imprejur.

Am mers cu masina si nu simt absolut nicio ĂŽnrĂŁutĂŁțire fata de ambreiajul vechi, ba din contra, are toate simptomele pozitive (pedala mai moale, cuplare f bunĂŁ etc). Ăntrebarea mea ar fi care este diferența ĂŽntre cele 2 placi?

Am atașat poze cu cele 2 placi.

Edited April 27, 20188 yr by Tiru90

Salutare! Am schimbat de curand volanta si kit-ul ambreiaj la al meu E39 520i. Piesele au fost comandate conform seriei de caroserie, insa la service am constatat ca placa de presiune noua era usor diferita fata de cea veche (cea originala BMW) in sensul ca cea noua nu avea acele 3 arcuri de jur imprejur.

Am mers cu masina si nu simt absolut nicio ĂŽnrĂŁutĂŁțire fata de ambreiajul vechi, ba din contra, are toate simptomele pozitive (pedala mai moale, cuplare f bunĂŁ etc). Ăntrebarea mea ar fi care este diferența ĂŽntre cele 2 placi?

Am atașat poze cu cele 2 placi.

 

Nu este Self-Adjusting Clutch (SAC). O sa simti cand incepe sa se uzeze.

Nu este Self-Adjusting Clutch (SAC). O sa simti cand incepe sa se uzeze.

AdicĂŁ se va intari pedala si va tine din ce in ce mai sus?

Adică se va intari pedala si va tine din ce in ce mai sus?

Nu. Pedala nu isi va schimba pozitia o data cu uzura discului. Sau daca ar fi sa isi schimbe pozitia sigur e insesizabil. Pedala nu se poate intari; probabil acum e mai moale pentru ca mecanismul placii de presiune e mult mai simplu; practic clasic; pentru asta, poti chiar sa te bucuri - nu e nimic rau ca pedala sa fie mai moale.. Mai ales cand stai in trafic; un beneficiu!

In schimb o data subtiat, discul nu v-a mai fi prins la fel de strans pe cat o poate face placa care se auto-regleaza cu/dupa uzura discului.

Placa simpla, aceasta este limitata in apasarea ei (ca si distanta de prindere.. a discului) de subtierea discului si vei resimti asta in demaraje care vor fi mai lente/intarziate o data cu uzura prea mare (subtierea) a discului.

Edited April 27, 20188 yr by bimmer90f30

Nu. Pedala nu isi va schimba pozitia o data cu uzura discului. Sau daca ar fi sa isi schimbe pozitia sigur e insesizabil. Pedala nu se poate intari; probabil acum e mai moale pentru ca mecanismul placii de presiune e mult mai simplu; practic clasic; pentru asta, poti chiar sa te bucuri - nu e nimic rau ca pedala sa fie mai moale.. Mai ales cand stai in trafic; un beneficiu!

In schimb o data subtiat, discul nu v-a mai fi prins la fel de strans pe cat o poate face placa care se auto-regleaza cu/dupa uzura discului.

Placa simpla, aceasta este limitata in apasarea ei (ca si distanta de prindere.. a discului) de subtierea discului si vei resimti asta in demaraje care vor fi mai lente/intarziate o data cu uzura prea mare (subtierea) a discului.

Bravo ,iti citesc mereu posturile ,toate pline di experienta si mĂŁiestrie ,invat de fiecare datĂŁ ceva nou

 

Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk

Bravo ,iti citesc mereu posturile ,toate pline di experienta si mĂŁiestrie ,invat de fiecare datĂŁ ceva nou

 

Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk

Nici o problema .

Scriu intr-adevar destul din experienta, dar si ca eu insumi sa imi reamintesc asta ca sa iti dai seama de nivelul de sinceritate si precizie!

 

Probabil mecanicii m-ar putea dezaproba ca isi pierd clientii.