Ieri in timp ce mergeam dintr o data masina a inceput sa scoata un sunet urat + trepidatii, Am iesit de pe drum si am oprit . Mecanicul mi a spus ca de vina e distributia

Intrebarea mea e la ce pret ma ajunge sa o fac si ce sanse sunt sa se fi stricat si altele . Modelul 320D E90 M47 , motor e M47 cu distributia in fata ( an 2005 )

Edited May 22, 20188 yr by Jina

Undeva intre 3000 si 4000 de ron schimbat lant, role intinzatoare si ce mai e pe acolo.

Undeva intre 3000 si 4000 de ron schimbat lant, role intinzatoare si ce mai e pe acolo.

 

Si sansele sa se fi bulit ceva la motor sunt mari ?? ( abia martea viitoare am rezervare la un mecanic pe bmw )

DAca ti-a sarit distributia in mers, da, sansele sunt mari sa fie distrus motorul. Ca sa vezi ce si cum, trebuie sa mergi sa mecanic...

Undeva intre 3000 si 4000 de ron schimbat lant, role intinzatoare si ce mai e pe acolo.

Distributia Swag/Febi+manopera costa 1000-1200 lei si dureaza manopera maxim 3 ore la M47. Oricum si aia aftermarket tine +200k km fara probleme si daca s-a ajuns cu cea originala in punctul asta, cu siguranta masina are deja +300k km. Nu ar mai tine masina cat ar mai tine o distributie originala. 3000 ron costa la N47 cu distributie originala si la un service care iti ofera factura, garantie etc.

Daca s-a rupt cea actuala sau e sarita trebuie vazut ce e in motor. Poate sa coste foarte mult daca refaci motorul...

Edited May 22, 20188 yr by All

Da si eu stiu ca la M47 e undeva la maxim 1.500- 2.000 RON pe OE, manopera pana in 500 lei, dar e posibil sa se mai fi intamplat si altceva in motor, nu e sigur, dar e posibil.

Mecanicu ( nu cel care schimba distributia ) mi a zis ca lantu pare sa fie intact , adica sa nu fi sarit nimic in motor dar nu e sigur ..

Mersi pentru raspunsuri

PS: Astept pana la programare si postez cum si cat a costat distributia pe M47

Lantul pare intact, dar e sigur distributia...., mai bine dai jos baia de ulei si vezi ce e prin motor.... se aprinde becul la ulei?

Echilibrator pompa ulei.

Ai clapete pe admisie sau sunt anulate ? E posibil daca aveai clapete sa fie una rupta si cazuta in motor.

Edited May 22, 20188 yr by crazyboy

Buna ziua sunt si eu de un an posesor de un bmw e90 din 2010 si a 225.000km intrebarea mea este chiar trebuie schimmbata distributia daca nu se aude nici un zgomot?!

Tatal meu are un mercedes din 2002 E220 si are 445mii km in regim de taxi timisoara si nu a schimbat o niciodata!

Isteria cu distributia la N47 este pe alt topic.

La motorul N47 zic eu ca e cam in functie de noroc... Am un prieten cu F10 520d si a trecut de 300k km si nu a schimbat-o (mers mult extraurban) si unora li s-a stricat la 100k km fara sa faca zgomote lantul... a ajuns la service cu motorul distrus.

Am discutat si cu baietii de la Service, incercand sa caut o logica in schimbatul distributiei si kilometrii facuti, dar chiar nu e vreo logica... Ca sa nu zic ca si cei cu B47 o schimba "just in case", fara sa fie zgomote

ok,va multimesc pt sfaturi,o sa merg la risc mai 10mii km si vedem;-)

La motorul N47 zic eu ca e cam in functie de noroc... Am un prieten cu F10 520d si a trecut de 300k km si nu a schimbat-o (mers mult extraurban) si unora li s-a stricat la 100k km fara sa faca zgomote lantul... a ajuns la service cu motorul distrus.

Am discutat si cu baietii de la Service, incercand sa caut o logica in schimbatul distributiei si kilometrii facuti, dar chiar nu e vreo logica... Ca sa nu zic ca si cei cu B47 o schimba "just in case", fara sa fie zgomote

 

La B47 distributia se schimba preventiv pe la 300k~400k km