Tentanta masina am vazut cateva expuse prin show-room/aeroport. Am configurat un 520d, M packet jante 19" si cateva maruntisuri si iesea pe la 55k euro. Am incercat sa fac un business case dar nu-mi iese:

- am deja o masina recenta 2015 de clasa apropiata

- la buy back Bmw imi oferea doar 20k pe o masina de 3 ani si 40k km rulati(Honda imi oferea 28k, pe net preturile erau 26-30+). La un pret de catalog noua de 46k. La cat imi oferea prefer sa o folosesc pana ii cad rotile.

- nu fac decat max 10k de km pe an

- sa iau masina de firma(imi ajunge bugetul) dar dupa serviciile mizerabile ALD de care am avut parte nu mai vreau sa aud de leasing. As putea sa scriu o carte despre experientele cu masina de firma/leasing operational.

- sa o cumpar dar sunt cam multi bani

- masina e mai mare decat am nevoie (F36 e deja mare)

- vreau o masina mai amuzanta, compacta, mai putine optionale dar cu un caracter mai sportiv. Pb un hot hatch.

 

Altfel e o masina excelenta, face multe lucruri si destul de bine, peste media pietei. Se vede in general pe Bmw research-ul investit in ele.

Edited August 4, 20188 yr by mike2005

Ce e ALD?

Ce e ALD?

 

ALD Automotive, firma de leasing

ALD Automotive, firma de leasing

@Romulus

Mai precis ALD Automotive Luxemburg

Edited August 4, 20188 yr by mike2005

Ceva surprinzator. Acum cu caldurile astea, cand opresc G30, racirea suna incredibil de zgomotos si mult timp, minute bune dupa ce masina e stationara si motorul oprit. La F10 nu am remarcat niciodata asta. Oare de ce au decis sa faca asta, avand in vedere ca e acelasi motor?

poate ai nimerit o regenerare; daca opresti masina in momentul cand regenerarea este in curs, exact asa se manifesta la mini countryman; am observat 1 data si la f10, in primavara.

Ceva surprinzator. Acum cu caldurile astea, cand opresc G30, racirea suna incredibil de zgomotos si mult timp, minute bune dupa ce masina e stationara si motorul oprit. La F10 nu am remarcat niciodata asta. Oare de ce au decis sa faca asta, avand in vedere ca e acelasi motor?

 

Nu e de la aer, e regenerare sigur. Si pe mine m-a mirat la inceput dar m-au lamurit colegii de pe forum. Nu o face mereu, gen mie mi se intampla sa o aud odata la doua saptamani sau ceva de genul, probabil si in functie

de cat de mult merg. Am observat ca o face parca mai des cand merg doar in oras. Probabil la drum lung o face in mers si nu imi dau seama.

Nu e de la aer, este racirea motorului. nu este nici o regenerare.

Cred cĂŁ e mult prea devreme ĂŽn ciclul vieții mașinii sĂŁ fie regenerare, totuși.

Exclus sa fie racirea motorului, mie mi-a facut si prin luna mai, noaptea, cand afara era rece, dupa drumuri scurte de 10 minute cand nu am tras de masina deloc. Iar acuma pe temperaturi ridicate nu imi face nici cand trag de masina.

Nu are ce sa fie decat regenerarea, probabil o face mai des dupa un anumit nr de km, gen mult mai putini km fata de F10.

 

Romulus, la tine ramane grila deschisa si ventilatorul pornit dupa fiecare drum ? Sau doar din cand in cand ?

Masina are 7000 km. Ma indoiesc sa aiba ce regenera, mai ales ca nu am facut decat drumuri lungi.

 

Grilele le-am vĂŁzut ĂŽnchise tot timpul.

Eu o am pe a mea de la 6000km si mi-a facut asta de cand o am. Sigur nu e de la racit motorul pentru ca o face mai rar si random si face ca un avion si iti tine si grila deschisa sa suga aer.

 

Tu zici cand face asa la tine, sta cu grila inchisa ? Si o face de fiecare data ? E cam ciudat.

 

Daca e doar racirea la tine, eu sincer nu aud nimic niciodata cand sta cu grilajul inchis, dupa ce inchid masina. Daca chiar raceste motorul cu grila inchisa, o face foarte silentios.

Face ca un avion si grila e ĂŽnchisĂŁ. Si de fiecare datĂŁ la 32 de grade dupa ce am cerut de la masina tot ce are.

Nu poti deschide capota sa vezi daca se invarte ventilatorul?

Nu mai am masina. Nu poate face regenerare de tre ori pe zi si in plus cu motorul oprit se aude din fata, unde e ventilatorul.

mai, si a mea face la fel. mereu vajaie sub capota cand o opresc. e o parte integranta din masina si consider normal asta

Si la mine motor B47, 34 grade zilele trecute, facea la fel cateva minute dupa ce o opream. E racirea cred.

Pe F10 525d si 520d (care are acelasi motor), nu am sesizat.

Face si pe F10 cu N47

525d sau ce N47?

Pe F10 525d si 520d (care are acelasi motor), nu am sesizat.

 

Sunt multe F10, 525d cu motor de 3.0 N57

Edited August 6, 20188 yr by Andrei525

Si motorul de 2.0l de pe F10 525d e tot N47, nu? De aia si intrebam care, ca al meu N47 nu face. Sau nu l-am prins eu.