Va salut ! Va rog sa ma ajutati cu ceva raspunsuri la intrebarea din titlu ... de preferat niste raspunsuri aflate din practica , nu din teorie . Vreau sa inlocui anvelopele runflat de pe masina ( F30 320D - 225/50/R17 ) cu unele non-runflat pentru un plus de confort doar ca nu vreau sa o dau in altele ( dezechilibrare , uzare prematura etc. )

Nu exista jante runflat, se pot monta anvelope normale de aceeasi marime fara probleme.

Poate ca nu , dar exista o diferenta intre ele ... cele pt. runflat au canalul de fixare al anvelopei mai lat . Daca la o janta pt. non-runflat acel canal se apropie ( ca si forma ) de un "V" , cele pt. runflat se apropie de un trapez .

Poti sa ne arati un exemplu la un magazin online unde exista o janta vanduta ca "janta pentru run-flat"?

Aici ai dreptate , ca tot caut de cateva zile si nu am gasit acest detaliu prin specificatiile jantelor din site-uri .

Talonul anvelopei runflat este acelasi cu non-runflat , are aceeasi grosime , doar flacurile sunt mult mai groase , cand nu ai aer in anvelopa pur si simplu rulezi pe flancuri , asa cum spun si colegi mai sus nu exista jante pentru anvelope runflat

 

Sunt jante cu inel de siguranta mai mare sau mai mic mai lat sau mai ingust .. dar asta depinde de fiecare producator cum a proiectat janta , inelul de siguranta are rolul de a impiedica anvelopa sa nu sara de pe janta in viraje ( sa nu se depreseze cu alte cuvinte )

 

DA am vazut personal anvelope care se invart pe jante , unele anvelope din fabrica sunt ceva mai largi in circumferinta talonului si aici vorbim de cativa mm , asta se intampla ff rar ... in special cand a fost montata acea anvelopa pe o janta noua cu solutie de montaj pe baza de glicerina dar sunt cazuri extrem de izolate , acest fenomen apare doar la o franare extrema imediat dupa ce au fost montate anvelopele , oricum solutia folosita la montaj iese cam 95 - 98 la suta prin rulare in 1-2 ore si in acelasi timp aderenta talonului cu janta revine la normal , dar repet ! sunt cazuri extrem de izolate si doar pe una din roti si nu se invarte ca un rulment .. doar aproximativ 15-20cm

Edited September 8, 20188 yr by wtww

Bun atunci , am decis , voi alege anvelope non-runflat . Ce recomandari aveti ? ... am zis sa aleg DUNLOP Sport Maxx RT2 XL - 225/50R17 .

Nici eu nu cred ca exista diferite jante pentru RFT.

Am BMW Spider Spoke 160 si ma indoiesc ca fostul propietar a schimbat jantele..

Am pus cauciucuri normale fara problema la prima necesitate..

Se potrivesc pe e90? Scuza-ti ma de intrebare daca pare a fii de noob 🤣🤣

 

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk