Help ! cred ca mi sa rupt distributia !

[Robert G]

Salut, cred ca am facut nefacuta, mi sa oprit masina in mers, nu mai porneste. Va rog daca imi puteti spune cum pot sa o trec in mod platforma. F11 n47 cutie automata 8hp45.

Multumesc

[Magnusy]

Trebuie sa treci cutia pe liber.. Din cate stiu pe dedesupt este un switch ce trebuie invartit...

De unde stii ca este distributia, se auzea inainte?

[Robert G]

Salut, nu se auzea dar am undeva la 250 de mii, era planificat sa o schimb la urmatoare revizie, care venea in 5000 de km. Ideea e ca vreau sa urc masina pe platforma si nu stiu cum sa o trec pe liber.

[Magnusy]

In niciun caz sa nu o tractezi fortat sa distrugi si cutia... Cauta si pe YT.. f10 gearbox release... Iti dadeaeu linkul dar sunt la munca

[bogdanx]

Salut, poate iti e de folos,

Din ce am vazut pe youtube trebuie sa desfaci cupholderul din fata schimbatorului si sa folosesti levierul din trusa ca sa rotesti acel switch.

Unlock transmission lock electronically.pdf

Manually releasing parking lock GA8HP.pdf

Edited November 2, 2018 by bogdanx

[Robert G]

Multumesc mult baieti, astept un prieten cu un cric, sa o ridic si sa ii dau release. PS vreo recomandare de locatie pentru schimbat motor/refacut existentul .

[Magnusy]

Multumesc mult baieti, astept un prieten cu un cric, sa o ridic si sa ii dau release. PS vreo recomandare de locatie pentru schimbat motor/refacut existentul .

 

De refacut "nu se paote", costa poate triplu decat unul second bun.

 

De schimbat motorul cred ca tu este cel mai in masura sa alegi.. Eu l'am schimbat pe al meu la bimmer, acum, fiecare cu parerea lui. Vezi ca la reprezentanta nu iti pun motor SH fara sa aduci acte doveditoare ca vine de pe o masina fix la fel, chiar daca ele sunt compatibile (exemplu sa iei de pe seria 3 sa pui pe 4).

[CatalinP]

Ce ridici pe cric nene?

[Magnusy]

Cred ca la f10 poti pe sus, uite filmuletul asta:

[anormal]

De refacut "nu se paote", costa poate triplu decat unul second bun.

 

 

Un motor sh e cel putin 7500lei si nu stii ce iei, oricum va trebui sa ii faci si astuia distributia. Sa il refaci pe cel actual costa aprox. 9000lei

Opreste-te din aberat.

[Tavicu]

Cred ca la f10 poti pe sus, uite filmuletul asta:

8hp-ul trebuie ridicat pe cric. Are un surub la cutie care trebuie strans pentru a trece pe liber.

 

La cele vechi era cu un levier pe la schimbator.

[montela1980]

 

Se ridica masina si se strange surubul ala de langa cutie.

E ciudat, am vazut pe net filmulete cu f10(nu inteleg de ce nu si f30, ca doar e aceeasi cutie) care au posibilitatea de a o pune in N cu *ciocanelul* de plastic rosu de sub cupholder

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Robert G]

Salut baieti, se pune pe liber de sub masina dupa ce dai jos scutul. Exista un surub torx care se strange si trece cutia in N. Voi repara motorul ei, costurile sunt aprox similare. Multumesc mult pentru ajutor. Edited November 3, 2018 by Robert G

[seaman]

Sa ne dai si noua amanunte - daca e distributia, din ce an e masina .

Altfel , cu parere de rau pt ce ti s-a intamplat , iti doresc cheltuieli cat mai mici cu reparatia !

[Robert G]

Salut,

 

Un cost estimat undeva intre 8000 - 10000 lei, inca nu am dus masina, nu am avut timp in dimineata asta si cred ca abia spre joi vineri o sa reusesc sa o duc. Anul este 2013 iar km 250k. Partea frumoasa este ca mai aveam 4000 km pe bord pana la revizie ) in care era bugetata si distributia si uleiul la cutie ...

 

Multumesc de incurajari, revin cu update legat de cost dupa diagnoza si estimare.

[Magnusy]

Un motor sh e cel putin 7500lei si nu stii ce iei, oricum va trebui sa ii faci si astuia distributia. Sa il refaci pe cel actual costa aprox. 9000lei

Opreste-te din aberat.

 

Opreste'te tu din mancat ce nu trebuie doar sa pari interesant.

 

Sunt firme care iti vand un n47 la maxim 70-80 de mii de KM cu jumatate/ un an garantie sub pretul pe care l'ar plati pentru reparatia celui actual.

 

 

[Tavicu]

Opreste'te tu din mancat ce nu trebuie doar sa pari interesant.

 

Sunt firme care iti vand un n47 la maxim 70-80 de mii de KM cu jumatate/ un an garantie sub pretul pe care l'ar plati pentru reparatia celui actual.

 

Cred ca el se referea la afirmatia ta "De refacut "nu se paote", costa poate triplu decat unul second bun."

Reiesind ca reparatia costa cel putin 22500 Ron calculand un motor la 7500RON! Ceea ce intradevar e aberant )

Edited November 5, 2018 by Tavicu

[Magnusy]

Cred ca el se referea la afirmatia ta "De refacut "nu se paote", costa poate triplu decat unul second bun."

Reiesind ca reparatia costa cel putin 22500 Ron calculand un motor la 7500RON! Ceea ce intradevar e aberant )

 

Era o expresie, ideea de baza era ca iese mai bine daca ia un motor mult mai putin rulat cu garantie si sa il instaleze + sa aiba si anumite piese de schimb de la cel de pe masina decat sa il repare...

[WIN60]

Motor N47 undeva la 1400-1700 Euro (cu factura, implicit garantie cam 30 zile) la care adaugi distributia noua inca vreo 3500 lei piesele complete, motor refacut= verificat/rectificat chiulasa undeva la 1500 lei cu tot cu inlocuit de supape/simeringuri, verificat culbutori/tacheti (undeva la 2.000 lei 16 tacheti + 2000 lei 16 culbutori, de ex mie mi s-au rupt 2 culbutori si atat), reparatia motorului poate sa coste pana in 3.000 lei sau poate sa se duca mai mult, depinde daca axele cu came sunt strambe, ar fi si alea alti bani...etc.

 

Cu motor refacut te duci mai ieftin in principiu decat cu unul SH. Tu alegi varianta mai buna.

Cum am facut eu iti recomand intai sa desfaci motorul tau sa vezi ce s-a intamplat in el si s-ar putea sa ramai uimit ca ai de plata doar 3000 lei sa-l refaci + distributia cea noua, pana stai sa cauti motor...sa stai cu frica ca ce motor ai luat, daca mananca ulei, cum merge, etc, mai lejer e sa-l faci pe al tau, insa cei de la service trebuie sa-ti de-a garantie 100% pe ce fac ei acolo.

 

P.S firmele serioase care vand motoare SH iti dau garantie daca le aduci dovezi ca ai schimbat distributia (piese noi originale).

Edited November 5, 2018 by WIN60

[WIN60]

).

 

L-am luat cu 89k km de pe un seria 1 din 2011, serie motor, vin-ul masinii, etc...seria trecuta pe factura, garantie, km trecuti pe factura.

Insa 30 zile am avut garantie.

 

Nu am fost in RAR, este scris in cartea masinii "Seria motor nu poate fi citita"

Edited November 5, 2018 by WIN60

[Bala]

Domnilor, nu va mai certati... E pacat