fratilor am mare nevoie de un ajutor,

motorul nu merge rotund si parca a pierdut din calutiam schimbat calculatorul,debitmetru nimik nou merge la fel

consum mare si calutii parcas ponei

un sfat doua trei?

cu respect MS 15 ELY

fratilor am mare nevoie de un ajutor,

motorul nu merge rotund si parca a pierdut din calutiam schimbat calculatorul,debitmetru nimik nou merge la fel

consum mare si calutii parcas ponei

un sfat doua trei?

cu  respect    MS 15 ELY

252468[/snapback]

 

Sonda lambda ??....oricum pune si tu niste detalii referitoare la masina , poate ai mai mult succes cu opiniile celor de aici.

am uitat sa va zic ca este motor de 1.8i din 1985 77kw inj. multi

metabond merita sa bag in motor sau nu!

am uitat sa va zic ca este motor de 1.8i din 1985 77kw inj. multi

metabond merita sa bag in motor sau nu!

Orice ai face nu te apuca sa bagi toate prostiile in el. O solutie, un lichid nu are cum sa repare o piesa defecta.

stiu pe cineva care a bagat si are efect k lumea

stiu pe cineva care a bagat si are efect k lumea

252776[/snapback]

 

 

poate are efect momentan ...dar in timp ..face depuneri si dai de alte belele :blink:

@danypizzaboy aka @Roka : Conform regulamentului, pe acest forum nu sunt permise clonele.

??????????????????????

o carutza de meseriasi

mam convins si cu voi,aveti bmw-uri sau ati vrea sa aveti dar sunteti pe spate

ce sens mai are rubrica asta dak nui nici unu de ajutor?

da' ai dat si tu la detalii...o gramada...ca si cum dai telefon la doctor si spui: "au, ma doare foarte tare!!!" si inchizi in asteptarea unui raspuns...

ce masina ai? ce simptome CONCRETE are? de cand au inceput? ce ai facut pana acum? ce banuieli ai TU?

o carutza de meseriasi

mam convins si cu voi,aveti bmw-uri sau ati vrea sa aveti dar sunteti pe spate

ce sens mai are rubrica asta dak nui nici unu de ajutor?

253923[/snapback]

 

 

nu sunt multi meseriasi pe aici

majoritatea avem BMW ..

de obicei cand avem probleme neelucidate apelam la service ..

genul tau de problema e relativ comuna ...si poate avea cam 20 de cauze ...

indicat e sa mergi la tester in service si apoi sa vii aici si sa cauti "meseriasi : fara BMW ..

 

SUCCES !

sti problema e ca in judet la mine nare nimenea un nenorocit de tester pt 1,8i din 85

 

sti undeva in jud mures ceva?

deci uite,am dat motorul jos pt a vopsi masina,apoi lam montat inapoi,am schimbat uleiul si filtrul de ulei,totul ok,cei de la magazin miau dat un filtru pt masina dar pt modelul cu klima,nu miau zis ca ar fi o diferenta intre cele doua adik cu klim sau fara,asa ca atunci cand porneam motorul se auzea cateva secunde un sunet ca de diesel la pornire la rece,la cald nu se mai auzea,am vb cu un mecanic si iam zis ce sa intamplat si anume ca motorul a mers brici pana nu lam dat jos el ma intrebat dak am schimbat filtrul de ulei ,iam zis ca da,mia zis ca astai kuza,am desfacut filtrul vechi si am facut comparatie cu cel nou f klima,intradevar era diferenta de supapa,la primul supapa era mai in spate pe cand la acesta era mai in fata cu mult,asa k acum mi se aude la o turatie cam de 2000 in sus cam acelasi sunet, de diesel ca o bataie ceva, presiune are la ulei caci numi palpaie beculce poate sa fie?

sincer mie frica sa nu fie ceva grav,deci niste pareri?

nu am facut mai mult de vreo 500km de cand iam schimbat filtru si uleiul

deci uite,am dat motorul jos pt a vopsi masina,apoi lam montat inapoi,am schimbat uleiul si filtrul de ulei,totul ok,cei de la magazin miau dat un filtru pt masina dar pt modelul cu klima,nu miau zis ca ar fi o diferenta intre cele doua adik cu klim sau fara,asa ca atunci cand porneam motorul se auzea cateva secunde un sunet ca de diesel la pornire la rece,la cald nu se mai auzea,am vb cu un mecanic si iam zis ce sa intamplat si anume ca motorul a mers brici pana nu lam dat jos el ma intrebat dak am schimbat filtrul de ulei ,iam zis ca da,mia zis ca astai kuza,am desfacut filtrul vechi si am facut comparatie cu cel nou f klima,intradevar era diferenta de supapa,la primul supapa era mai in spate pe cand la acesta era mai in fata cu mult,asa k acum mi se aude la o turatie cam de 2000 in sus cam acelasi sunet, de diesel ca o bataie ceva, presiune are la ulei caci numi palpaie beculce poate sa fie?

sincer mie frica sa nu fie ceva grav,deci niste pareri?

nu am facut mai mult de vreo 500km de cand iam schimbat filtru si uleiul

253941[/snapback]

 

 

pt inceput ....ai pus filtrul care trebuie .?

da normal

am uitat sa va zic ca este motor de 1.8i din 1985 77kw inj. multi

metabond merita sa bag in motor sau nu!

252697[/snapback]

 

 

.....AS VREA SA STIU ...CUM AI PUTUT TU POSTA SUB SEMNATURA MEA ????:blink:

...MENTIONEZ CA NU EU AM POSTAT POSTUL DE MAI SUS...

sunetul de diesel ti se auzea pentru ca mergea motorul fara ulei,nu ti se deschidea supapa de la filtru si nu aveai presiune de ulei-daca ai mers o bucata de timp asa de la mai multe porniri s-a uzat ceva in motor,cel mai ieftin iesi daca e de culbutori sau axu cu came,acolo ajunge uleiul mai greu-aici nu ai cum sa rezolvi problema si nici pe tester trebue sa mergi la un mecanic de motoare sa-ti asculte motorul.

frate,nu te lua dupa vanzatorii de piese caci te prostesc ca sa_si vanda marfa.baga exact piesa recomandata de fabricant,ca la bmw nu tine cu MERGE SI ASTA!si metabond baga ca e f bun,dar conform instructiunilor de tip si cantitate,dar cum au spus si baietii numai dupa ce ai eliminat celelalte cauze fizice,el are rol PROTECTOR SI PREVENTIV,NU VINDICATIV.incearca si metabond gold si cel pt combustibil.succes

stiu cai bun incepe sa se vada,dar totusi problemele continua sa apara,ceasul de la economizor imi sta sus cand e pornit motorul cand se opreste vine la loc,din ce cauza oare imi arata maxim tot timpu?