Salut ! Am si eu un seria 3 e90 Diesel din 2006 cel de 110kw, am observat ca mananca cam mult ulei si cand o turez da cu fum alb... I-am facut schimbul acum 1 luna si deja am completat 1L de ulei, exagerat de mult...

Edited April 11, 20197 yr by stefanel

Doar ne spui, sau vrei sa stii ceva? nu de alta, dar ai expus o problema si o cauza. )

Edited April 11, 20197 yr by Alex_wly

Au ajuns la capatul vietii m47'urile pe care le cunosc.. majoritatea 2005-2006.

Cam asa e, mai pinem ulei si inca mai mergem si tragem de ele, sunt curios daca motoarele de generatie mai noua mai ajung la 360k 400k km🙄

Salut ! Am si eu un seria 3 e90 Diesel din 2006 cel de 110kw, am observat ca mananca cam mult ulei si cand o turez da cu fum alb... I-am facut schimbul acum 1 luna si deja am completat 1L de ulei, exagerat de mult...

In cazul in care ai facut 10.000km in luna aia e ok, altfel nu )

Cam asa e, mai pinem ulei si inca mai mergem si tragem de ele, sunt curios daca motoarele de generatie mai noua mai ajung la 360k 400k km🙄

 

Nu cred, n55'ul la 150k l'am schimnbat.

 

On topic: Cel mai probabil ai nevoie de segmenti si simeringuri, cam asta e "buba lor".

Doar ne spui, sau vrei sa stii ceva? nu de alta, dar ai expus o problema si o cauza. )

Doar voiam sa stiu cauza

Ce ulei ai pus??

 

Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

Au ajuns la capatul vietii m47'urile pe care le cunosc.. majoritatea 2005-2006.

Magnusy, sunt sigur ca ai gresit litera si ai vrut sa zici N47..

[singura lui "greseala" (M47) e ca a fost facut Euro 4-5..]

Sau daca nu, unde pui N47?

 

Ca pe topic nu suntem oricum! Si nu-i bine.

Edited April 11, 20197 yr by bimmer90f30

Ce ulei ai pus??

 

Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

 

CASTROL TURBO DIESEL 5W40

Magnusy, sunt sigur ca ai gresit litera si ai vrut sa zici N47..

[singura lui "greseala" (M47) e ca a fost facut Euro 4-5..]

Sau daca nu, unde pui N47?

 

Ca pe topic nu suntem oricum! Si nu-i bine.

 

Nu am gresit litera deloc.

 

Absolut toate motoarele m47 pe care le cunosc au probleme pe partea de consum de ulei. Al meu a si crapat acum doi ani.

 

Bineinteles ca vorbim de motoare cu peste 500k km care nu se compara cu n47.. dar timpul isi spune cuvantul

Deci ? Nimeni nu stie sa inteleg... si inca ceva, cand o pornesc dimineata cand este frig porneste in 3 injectoare, merge putin intrerupta si da cum fum alb dupa 10 sec isi revine...cred ca ar fii cazul sa verific si injectoarele

Simeringuri supape + bujii + releu bujii dar suprizele se vor tine lant dupa ce vei desface motorul. Sfatul meu, daca nu ai 2000 eur fara manopera, poti sa ti iei gandul. Asta in cazul in care vrei sa-l repari 100%. Eu am pornit de la un deviz de 6000 lei si am ajuns la 13000 lei (cuzineti arbore schimbati pe original, ca nu exista altfel, 2300 lei + cuzineti biele + culbutori + simeringuri supape si chiulasa planata + multe altele ). M47 duce, dar daca il deschizi vei constata ca sunt uzuri prin el si doar de tine depinde daca risti si schimbi foarte putine sau schimbi tot ce e uzat sa fii sigur pe viitor. Fumul e de la simeringuri supape, al meu consuma cam 1L la 800km si nu s-a intamplat brusc. Am inceput de la 1L la 2000 de km si in 3 ani am ajuns la range 800km )

Bafta

Simeringuri supape + bujii + releu bujii dar suprizele se vor tine lant dupa ce vei desface motorul. Sfatul meu, daca nu ai 2000 eur fara manopera, poti sa ti iei gandul. Asta in cazul in care vrei sa-l repari 100%. Eu am pornit de la un deviz de 6000 lei si am ajuns la 13000 lei (cuzineti arbore schimbati pe original, ca nu exista altfel, 2300 lei + cuzineti biele + culbutori + simeringuri supape si chiulasa planata + multe altele ). M47 duce, dar daca il deschizi vei constata ca sunt uzuri prin el si doar de tine depinde daca risti si schimbi foarte putine sau schimbi tot ce e uzat sa fii sigur pe viitor. Fumul e de la simeringuri supape, al meu consuma cam 1L la 800km si nu s-a intamplat brusc. Am inceput de la 1L la 2000 de km si in 3 ani am ajuns la range 800km )

Bafta

 

Cam asa aveam si eu de facut. Am mers cu el pana a inceput sa bata si am pus unul la vreo ~150k km la aceeasi bani. Merge de 2 ani strong

Segmentarea e singura soluĂâşie. Subscriu la cele pĂŁĂâşite de tine.

 

Cost 3500 piesele + 2500 manopera

Cam asa aveam si eu de facut. Am mers cu el pana a inceput sa bata si am pus unul la vreo ~150k km la aceeasi bani. Merge de 2 ani strong

Cred ca te am mai intrebat, de unde ai luat motorul?

Cred ca te am mai intrebat, de unde ai luat motorul?

 

E o firma din ploiesti, vinde piese cu garantie mare si foarte bune dar cu 25% mai scumpe(pret real as spune eu). Eu am avut 6 luni la motor cu conditia sa il montez in service autorizat + shimb de ulei si antigel(oricum nu avea in el).

 

O sa iti trimit pe privat numele lor.. sa nu fac reclama aici

Ok, multumesc mult!