Salut ! De doua zile s-a aprins in bord filtru de particule , s a mai confruntat cineva cu aceasta problema ? Si daca daca cum ati rezolvat o , va multumesc in avans

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Tin sa mentionez ca am

Mers si cu masina turata timp de 20 de min in treapta 3 sub 3000 de turatii,am mers cu ea si turata peste 3300, in treapta 3 si nimic

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Trimite filtru la o firma specializata in curatari.In momentul actual filtrul e supraincarcat si nu se mai poate regenera.Verifica si bujiile sa fie functionale dar ma indoiesc.

Trimite filtru la o firma specializata in curatari.In momentul actual filtrul e supraincarcat si nu se mai poate regenera.Verifica si bujiile sa fie functionale dar ma indoiesc.

Salut si Multumesc de sfat , bujiile sunt ok le am

Schimbat de curand , pe beru sunt !

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Mergi la cineva care se pricepe sa-ti masoare presiunea diferentiala si eventual sa incerce sa faca o regenerare in mers. Am facut cu succes chiar si la filtre cu presiuni de 60-80 mbar in relanti

[salut ! De doua zile s-a aprins in bord filtru de particule , s a mai confruntat cineva cu aceasta problema ? Si daca daca cum ati rezolvat o , va multumesc in avans

 

Tin sa mentionez ca am

Mers si cu masina turata timp de 20 de min in treapta 3 sub 3000 de turatii,am mers cu ea si turata peste 3300, in treapta 3 si nimic

 

 

 

Salut! Am avut eu aceeasi problema in primavara.A fost vorba de senzorul de presiune(exhaust pressure sensor - Cod 13 62 7 805 152). Masina nu mai face regenerare cand e deteriorat senzorul asta. L-am schimbat, am facut regenerare si totul e ok. Sa nu stai mult cu masina asa ca sa nu colmatezi filtrul de particule si apoi ai cheltuiei mult mai mari.

Cu respect!

BunĂŁ idee sĂŁ faci regenerare forĂâşatĂŁ la un dpf cu pânĂŁ la 80 mbar ĂŽn relanti.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Salut si Multumesc de sfat , bujiile sunt ok le am

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Motorul ajunge la temperatura de regim?

Circuli cu masina pana la un minin in rezervor de 15 litride motorina?

Va multumesc frumos , maine am sa o pun pe tester , am sa iau in considerare senzorul prima data , iar dupa o curatare , revin cu un raspuns dupa ce o remediez! Seara faina

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca tot o pui pe tester sterge eroarea de la DPF si dupa aceea intra in setari si dai request dpf regeneration si fa ritualul ala de regenerare cu turatii. Dupa un anumit numar de km (200-250 mii) apare martorul in bord ca sa te faca sa schimbi filtrul (la reprezentanta se gandesc ei), iar din acest moment regenerarea comandata de ecu nu se mai face, decat daca ii stergi eroarea pe tester si ii dai request ca sa “pacalesti ecu” ca ai schimbat dpf-ul si e totul in regula.

Daca tot o pui pe tester sterge eroarea de la DPF si dupa aceea intra in setari si dai request dpf regeneration si fa ritualul ala de regenerare cu turatii. Dupa un anumit numar de km (200-250 mii) apare martorul in bord ca sa te faca sa schimbi filtrul (la reprezentanta se gandesc ei), iar din acest moment regenerarea comandata de ecu nu se mai face, decat daca ii stergi eroarea pe tester si ii dai request ca sa ââŹĹpacalesti ecuââŹÂ ca ai schimbat dpf-ul si e totul in regula.

Salut ! Si multumesc pt sfat , asa a si facut tipul ala , dupa am mers in orice treapta dar sub 3000 , intre 2000-3000 turatie mai exact si am

Mers 100 de km ca sa isi poata face regenerarea , va multumesc pt sfaturi , la mine asta a fost problema , prea multi km in oras si nu drum lung !

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk