DacĂŁ tot au ĂŽnceput sĂŁ aparĂŁ ușor ușor, e un topic care mi-ar fi prins bine la moment și mie. Așa cĂŁ pentru cine are nevoie de sfaturi, pĂŁreri sau pur și simplu curiozitĂŁți.

O sĂŁ pornesc eu cu o opțiune pe care o recomand ca "must have" pentru orice G30:

 

Wireless charger pentru telefon. Mai ales dacĂŁ ești utilizator de produse Apple, cu atât mai mult se poate activa Apple Carplay (chiar dacĂŁ mașina nu avea inițial) și ai mereu la ĂŽndemânĂŁ telefonul la ĂŽncĂŁrcat, sĂŁ poți folosi liniștit Waze de exemplu.

 

Am vĂŁzut și diverse DYI prin care se poate face retrofitul acestei funcții dar nu este 100% identic. Din ce am observat nu se poate activa și avertizarea cu "atenție, telefonul e pe standul de ĂŽncĂŁrcare", ceea ce e util. Era sĂŁ-l uit acolo de vreo 2 ori

nu stiu cum e la G30, dar la F30 in standul de incarcare (e in cotiera, deci nu chiar la indemana) nu intra telefoanele mai maricele, gen Note8, Samsung S10+, iphone 11 Max, etc; asa ca prefer sa folosesc sistemul cu magnet, cu suportul prins in gurile de ventilatie

Este dincolo de suportul de pahare, în partea din față.

E plăcută senzația de a scăpa de orice urmă de cablu. În plus la F30 suportul pe care îl aveam mereu zornăia la greu. Mai cădea în timp chiar

 

Uite un exemplu de XS Max în tray:

Edited November 12, 20196 yr by deeJayOg

Fara sa fiu carcotas in vreun fel, eu am optiunea si nu cred ca am folosit-o decat sa vad daca merge.

Prefer tot cablul ala care iese din mufa USB din fata tavitei de incarcare din 2 motive: se incarca mai repede decat wireless si ai si telefonul la indemana sa il iei sa umbli pe el etc...

Din tavita e greu accesibil trebuie sa iti bagi degetele prin lateral sa il impingi nu mi se pare prea comod.

Plus ca estetic cand nu folosesc cablul capacul tavitei cel de care impingi sta tot timpul inchis deci nu e deranjant vizual

PĂŁi asta e și ideea Apple Carplay, sĂŁ nu mai bibilești telefonul ci sĂŁ-l folosești direct pe ecranul navigației. Cam nasol cĂŁ nu ai și Android Auto, da, dar asta e altĂŁ poveste. Iar cu umblatul pe telefon la volan, deh, au crescut și amenzile acum - ideea e sĂŁ nu stai pe el. :pirate:

 

La XS Max e mai dificil oarecum așa e. Eu am un XS simplu, m-am cam obișnuit sĂŁ-l manevrez deja ușor. Zilnic ĂŽl folosesc așa.

deeJayOg@ Sa nu ma intelegi gresit, nu am luat in viata mea amenda pentru umblat pe telefon, pentru ca nu il misc in mers, eventual cand ma opresc sau cand se sta pe loc, la semafor.

Apple Carplay l-am luat 1 luna sa vad cum e si nu prea mi-a placut nimic, doar integrarea Spotify care merge mai bine decat in Apps.

Nici Waze? - de fapt eu cred cĂŁ Waze folosesc cel mai mult ĂŽn toatĂŁ ecuația asta

Lol,waze s a blocat pe centura Budapestei,am stat 3 ore in coada

Cred ca tot RTTI e baza,dai 60 pe an si ești boss

 

 

Bine ,RTTI nu merge in RO..

 

 

Edited November 13, 20196 yr by Vlf

Lol,waze s a blocat pe centura Budapestei,am stat 3 ore in coada

Cred ca tot RTTI e baza,dai 60 pe an si ești boss

 

 

Bine ,RTTI nu merge in RO..

 

 

Merge, merge, dar nu pe toate modelele:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/186611-rtti-in-romania/page__st__60

 

Nu știu ce înseamnă s-a blocat Waze...adică chiar și dacă dă chix, restart, își revine. Sincer, n-am avut nicio surpriză niciodată cu Waze.

Edited November 13, 20196 yr by deeJayOg

Am semnal de la Telekom si orange,ambele s au blocat,nu aveau semnal gps,le am rupt in butoane,degeaba..

RTTI am eu si e foarte util, are ceva delay fata de Waze dar iti da trasee bune si in general libere, doar ca pe sosele de ex unde sunt mai multe variante de abordat te baga uneori pe niste drumuri judetene ca dupa razboi, de multe ori m-am intors inapoi din cauza asta. Dar na...de unde sa stie BMW ca noi avem asfalt doar pe jumatate din drumuri...

Waze pe Carplay mie imi mergea cam prost, delay mare comenzile le lua greu nu mi-a placut, navigatia BMW mi se pare mult peste.

Si inca o chestie misto care mi se pare utila este Online Search, iti gaseste majoritatea hotelurilor, restaurantelor etc si te duce foarte usor nu trebuie sa cauti tu adresa.

Cel mai prost sistem de i carcare wireless asta e. Si nu il poti folosi la drum lung pre abine, deoarece iphone-ul se incinta pana la punctul de sacadeaza imaginea pe display. Mercedes a racit acel compartiment, asa ca dispozitivele nu isi reduc performanta cand se incarca. Pana cand si telecomanda de la BMW se ipreste din i carcat pe motiv de supra incalzire. Ideea e buna, si mie imi place, oacat ca e in principiu inutila.

 

Testat cu s10+ si iphone X. Pe S10 e mai decent.

RĂŁcirea compartimentului era clar de dorit. L-am folosit la drum lung și n-am avut probleme deocamdatĂŁ totuși. Ăl simt ĂŽnsĂŁ ĂŽncins, clar.

Mai adaug ceva la lista asta. Farurile LED (cu lupă) vs Adaptive LED. Nu pot să zic că te faci de râs cu cele cu LED cu lupă noaptea, nu de utilitate cred că e problema, deși combinația Adaptive LED cu High Beam Assist chiar este foarte bună și merg bine mersi prin beznă. Câteodată pare că fac lumină și pentru cel din față pe laterale

 

Eu din motive de un fixism peste care nu pot trece am insistat să iau Adaptive LED. Nu suport nenorocitul de bec de semnalizare, care la farurile standard este un amărât de P21Y încă.

Dă-o naibii frate, mașină de lux și vii încă cu becurile alea de abia se văd, plus că e oarecum inestetic, arată ieftin. Go for Adaptive LED (am văzut că le mai zice și Icon Lights, sau Iconic în unele cazuri) - astea au semnalizările pe led și sunt foarte puternice. Acoperă și toată partea de sus a farului.

 

Stânga LED, dreapta Adaptive LED:

Edited November 13, 20196 yr by deeJayOg

Din ce stiu eu vizavi de faruri la G30, sunt 3 combinatii

2 variante pentru modelul din poza stanga, adica Led (standard la toate G30) sau Adaptive Led (pe care le am si eu) si Icon Led care sunt doar Adaptive, poza din dreapta.

In afara de latura estetica nu stiu daca e vreo diferenta de putere, iluminat nocturn, poate cineva care a mers cu o masina cu ambele tipuri sa ne spuna.

E adevarat ca cele Icon arata mult mai bine, si cu farurile aprinse si cu DRL, ziua.

Din păcate nici BMW nu explică foarte clar. Dacă te iei după configuratoare, celor 2 posibile din stânga le zice "Faruri adaptive" deși sunt led, iar celor din dreapta (o sigură variantă,da) "Faruri Adaptive LED". (Cele Icon)

Înțeleg că sunt aceleași faruri în esență cele 2 variante din stânga, doar că opțional le poți lua Adaptive și pe acestea, pentru că standard nu ar fi și adaptive.

Edited November 13, 20196 yr by deeJayOg

Da asa este, stanga sunt Standard sau Adaptive (arata la fel) iar dreapta Icon-Adaptive

Edited November 13, 20196 yr by raduron10

Da asa este, stanga sunt Standard sau Adaptive (arata la fel) iar dreapta Icon-Adaptive

 

oricum diferenta dintre led si standard xenon e capitala la functionare lasand la o parte aspectul . La mers noaptea drum lung sunt absolut senzationale

Edited November 13, 20196 yr by Myx

eu am faruri led stsndard cu becurile alea la semnalizator si efectiv nu imi trebuie nimic in plus.

ce am invatat de-a lungul timpului este ca nu imi trebuie absolut din ce poate oferi o masina. ma intereseaza doar sa mearga bine, sa fie fiabila, sa franeze bine si, cel mai important, sa arate bine si, suplimentar sa aiba un badge pe ea.

 

nu ascult muzica cand conduc, nu folosesc navigatia absolut niciodata, nu folosesc wireless charging, nu imi trebuie ca masina sa faca absololut nimic altceva decat sa mearga.

 

saptamana trecuta am descoperit ca navigatia este 3D si ca voice command-ul poate primi instructiuni nu numai ca sa caute un nume in agenda.

am fost total entuziasmat cand i-am spus "ad-blue" si m-a dus in meniul cu autonomia de ad-blue.

 

la inceput consideram ca 190cp nu sunt suficienti pt birjarit. ulterior am constatat ca 190cp de fapt nu iti permiti sa te aventurezi in depasirile de om prost.

Edited November 15, 20196 yr by edit

@edit La ce iti trebuie badge-ul ? Cred ca pana la urma iti trebuiesc mult mai multe , decat "sa mearga" . Totusi cum faci cand esti prin locuri necunoscute ? Te opresti si intrebi pe cineva pe unde sa o iei, ca acum 30 de ani , sau te uiti pe harta din torpedou ?

Acum ,inteleg ca ne putem lipsi de multe din optiuni, dar multe sunt necesare, sau altele iti dau o alta experienta a sofat-ului .

Eu sunt de parere ca cei care isi permit, sa-si cumpere masini cu cat mai multe optiuni, chiar daca unele nu or sa le foloseasca niciodata. Sau cei care se pricep si vor anumite optiuni, sa-si cumpere ce vor .

evident ca fiecare face ce vrea, dupa posibilitati, eu doar spuneam despre mine.

 

eu folosesc waze, o singura data folosind navigatia masinii, in serbia, pt ca traficul de date pe waze era prea costisitor, serbia nefiind in UE, implicit avand tarife mult mai mari.

 

nu stiu la ce imi trebuie badge-ul. Uite, imi place f mult vw touareg cum arata iar la anul pe vremea asta s-ar putea sa imi iau inca o masina. nu as putea sa ma intorc la vw, indiferent cat de mult imi place masina.

evident ca viata iti poate rezerva multe, in trecut intorcandu-ma de la audi la tramvai, dar normal ca discursul meu exclude scenariile proaste prin care as putea trece

Edited November 15, 20196 yr by edit

Banuiesc ca folosesti Waze prin Carplay si nu stai cu telefonul agatat de ventilatie . Realizezi ca ai nevoie cel putin de NBT EVO ID 5-6 , deci optiuni, optiuni, optiuni.

eu am faruri led stsndard cu becurile alea la semnalizator si efectiv nu imi trebuie nimic in plus.

ce am invatat de-a lungul timpului este ca nu imi trebuie absolut din ce poate oferi o masina. ma intereseaza doar sa mearga bine, sa fie fiabila, sa franeze bine si, cel mai important, sa arate bine si, suplimentar sa aiba un badge pe ea.

 

 

bmw nu prea e fiabil )) sau e f discutabila fiabilitatea mai ales la modelele noi sau in prima faza la nfl

Edited November 15, 20196 yr by Myx

stau cu telefonul intr-un cup holder in consola centrala, in fata schimbatorului )

 

@myx, nu bmw nu e fiabil, cel putin la modelele abia aparute