acu o luna, dimineata frig,.... trepidatii mari la pornire

pusesem prima data motorina de la o alta statie decat de obicei

zic de la asta e

completez pana la plin de la statia uzuala

a doua zi dimineata nu a mai trepidat (parerea mea, avand in vedere ce a urmat,a fost doar o coincidenta treaba cu motorina)

tot simteam ca doar in treapta I-a nu trage ...urca incet in turatie si viteza, pe celelalte trepte mergea la fel ca inainte..

azi apare eroare generala drivetrain

bag carly si singura eroare : charge air hose monitoring - charge air hove dropped code 27F100

mentionez ca masina pare ca se chinuie sa traga, desi mai putin in viteza I-a, trage f bine numai ca se chinuie

luni e programata la service

daca cineva a avut ceva asemanator rog sa posteze eventualele defectiuni posibile....

multumiri anticipate.

Cum adica trage foarte bine dar se chinuie ? Eroarea pare a indica ceva probleme la furtunul de la intercoler la admisie, poate celalalt de la turbina la intercooler - etanseitate sau altceva.

Ar mai fi de controlat si valva EGR - nu inchide sau e blocata .

Cum adica trage foarte bine dar se chinuie ? Eroarea pare a indica ceva probleme la furtunul de la intercoler la admisie, poate celalalt de la turbina la intercooler - etanseitate sau altceva.

Ar mai fi de controlat si valva EGR - nu inchide sau e blocata .

multumesc frumos

vreau sa zic ca ea trage la fel in reprize 80-120, 120-180, ca timp...insa ca ,,sonorizare" pare ca se chinuie, huruie, pare ca se gatuie..dar de tras, trage

Pai verifica furtunele de la turbo si ce mai e pe acolo. E clar ca pe undeva trage aer fals sau se chinuie.

Simptomele astea pot fi de la mai multe probleme.

Actuator turbina,turbina,MAF,DPF plin,tubulatura sparta sau iesita de la locul ei ...

Trebuie cititi parametrii pe tester !

Salut, ai rezolvat problema? Am si eu la masina (din ce in ce mai des) eroare de Drivetrain...ce ar putea fi?

Masina este F25, 20d xDrive

Edited January 8, 20206 yr by maruwt129same

La mine a fost un senzor DPF,iar din cauza acestuia nu se mai facea regenerarea. Problema rezolvata cu 400 ron (senzor)

egr a fost !!

a trebuit schimbat !

Am Fost la tester, trebuie EGR nou. L-am și comandat.

DupĂŁ ce se schimba piesa, trebuie “inițializare” din tester? Cum ĂŽși reia PDF regenerarea? Mi sa spus ca nu și-a mai fĂŁcut demult, vreo 8 luni, deși nu am avut nicio eroare in bord

Se sterg codurile de eroare si se da regenerare fortata,dupa care urmarit daca si-a facut regenerare din tester.

Pe langa ce a zis colegul mai sus, trebuie neaparat sterse adaptarile asociate cu 'exhaust emission system' din ce tin minte.