NumZ

Pe cei din Germania i-am contactat pe adresa de mail ifm-support@bmwgroup.com. Le-am explicat situatia, le-am trimis fotografii cu masina dupa incendiu, le-am dat seria VIN. M-au contactat telefonic a doua zi dupa ce am dat mailul. Am facut programare la reprezentanta din Baneasa pentru consatare. Am dus masina, am semnat documentele pentru efectuarea constatarii. In permanenta am pastrat legatura cu persoana desemnata de cei de la bmw ro. Acum e foarte important si cum pui problema, incat sa ajungeti la un numitor comun. Poate eu am avut noroc(cu repararea bineinteles). Nu faci "dosar cu sina".. mereu cand am intampinat o problema cauzata in mare parte de la dealer ul din Bameasa, am dat mail catre nemti. Dupa aprox. 3-4 luni am ridicat masina din service, fara sa las un leu, desi ma asteptam la anumite costuri. Ar fi de scris, dar depinde de la caz la caz.

In 2019, mi-a luat foc, un f10(2012). Aveam rechemare din februarie 2019, iar in aprilie s-a intamplat evenimentul. Am rezolvat pe goodwill din partea bmw Germania. M-au bagat in seama doar in momentul in care am trimis mail celor din Germania. Am fost contactat a doua zi de cei de la bmw ro, care mi-au zis ca trebuie dusa intr-o reprezentanta autorizata pentru constatare. Desi au incercat sa imi dea cu flit cei de la Bavaria Baneasa, zicand sa vin sa imi iau masina dupa constatare, am avut norocul sa dau peste un domn capabil de la bmw ro,care a s-a ocupat personal de reconstatare, la randul meu venind cu argumentele adecvate. Trebuie sa fii foarte bine informat, sunt destule cazuri pe internet etc. Initial mi-au zis ca imi ofera procent din reparatie, deviz initial de 30000 lei.Deviz final peste 10k euro, suportat in totalitate de bmw Germania. Povestea ar fi mai lunga. Cei care treceti prin asta, si nu aveti dauna totala incat sa poata fi facuta constatarea, recomand sa faceti sesizarea catre cei din Germania.

si eu am avut dilema asta la f10, cutie manuala. Poate merge si la tine. Rezolvarea: seteaza masina in modul Comfort sau Sport. In eco pro nu functioneaza incalzirea in oglinzi.

combustie la motor in primavara. Reparata la bmw bavaria. au fost inlocuite o buna parte din piesele din compartimentul motor, inclusiv toata instalatia electrica. Problema nu a fost releul, ci doar ceva de mufare. Nu au fost mai expliciti baietii de la apb. Acum e totul ok la pornire.

f10 520D. Marti e programata in service pt o verificare a instalatiei electrice. Am fost cu ea in service si se pare ca releul este functional, dar nu comunica mai departe. Astept marti, sa vad care este problema mai exact. Deja de la -5 grade porneste mult mai greu.

La mine a fost un senzor DPF,iar din cauza acestuia nu se mai facea regenerarea. Problema rezolvata cu 400 ron (senzor)

Salutare. Cu revenire la problema de mai sus. Nu am fost in service din lipsa de timp. In dimineata asta, fiind temperatura afara de 0 grade, in bord mi-a aparut mesajul de Preheating, ciudat avand in vedere ca nu ar trebui sa functioneze?! Motorul porneste la rece tot nerotund pt 3-5 sec

Salutari. Am o eroare la releul de bujii: eroare cod 2BCE00, LIN, message, preheating control unit Missing. Releul de bujii este nou, fiind schimbat in vara. Nelamurirea mea este daca trebuie codat releul de bujii, sau este alta problema? ati mai intampinat problema asta? edit: pornirea la rece este nerotunda pentru cateva secunde + vibratii

verifica sa nu pierzi antigel, sa nu te loveasca vreo combustie la compartimentul motor.

Salutare. Intampin urmatoarea problema. In urma cu cateva saptamani, am avut o eroare de drivetrain. Mers la service, facut diagnoza, schimbat senzor dpf si se pare ca mai am o eroare si la releul de bujii, care pare inactiv(precizez ca acesta este nou fiind schimbat). Problema se manifesta in felul urmator: vibratie la motor la pornire, de cateva secunde, moment in care si acul de la turometru oscileaza putin. Acest fenomen se manifesta aprox 1 din 4 zile, la rece, cateodata si de 2 ori pe zi. Ceva idei? Sa fie de la releul de bujii? Cei de la service mi-au zis ca o sa am problema de la -10 g C, daca nu il schimb. Deduc ca aceasta vibratie nu e momentan de la releu. Cineva care a mai intampinat problema asta?

Update. Diagnoza efectuata. Se pare ca era senzorul de presiune dpf. Inlocuit cu tot cu manopera - 400 lei. Urmatoarea problema: eroare cod 2BCE00, LIN, message, preheating control unit Missing . Se pare ca releul de bujii este dus, desi a fost schimbat nou si acesta dupa combustie. Mi s-a spus ca daca a fost schimbat nou, este posibil sa fie alta cauza. Minunat. Din ce m-am documentat este posibil sa nu isi mai faca regenerarea DPF si urmeaza alte probleme. MINUNAT

Possible to continue journey. Have the problem checked by Service. Egr-ul, galeria de admisie, au fost schimbate in urma cu aprox. 3 luni dupa o combustie la motor

Salutare. In dimineata asta, dupa un drum de 10 km, inainte sa opresc motorul mi-a aparut o eroare de drivetrain. Nu am simtit lipsa putere sau alt simptom. Stiu ca trebuie sa merg la un service pentru diagnoza. Rugamintea este daca imi puteti recomandati pe cineva anume(Bucuresti). Atasez si o fotografie cu eroarea. Apare si pe bord dupa ce opresc motorul, si in idrive unde ramane cu eroare la vehicle statuts. Multumesc. %5Bimg%5Dhttps%3A//i.imgur.com/3Lwwvl3.jpg[/img]

Mulțumesc mult pentru ajutor ckh. Mașina mea a fost verificata și pe auto records iar ult km sunt de 150k ĂŽn 2015, și de cineva la bmw care nu mi a zis nr de km, doar ca are distribuția schimbata. Scuze ca am creat un precedent.

Sunt curios dacĂŁ pot face ceva ĂŽn privința asta. Mașina am cumpĂŁrat-o anul trecut ĂŽn august. Pe factura de achiziție au scris km, respectiv 200000.

mersi mult. Si neamtul face manarii se pare. Masina este cumparata personal din Germania dintr-un autohaus.

Salut, Ma poate ajuta cineva cu o verificare istoric WBAFW91000DW46818, in privat. Multumesc!

Salutari. UrmeazĂŁ sa duc mașina ĂŽntr un service autorizat bmw pentru o constatare și o posibila reparație, ĂŽn București, și nu știu exact ce sa aleg. AstĂŁzi am fĂŁcut o programare la Bavaria BĂŁneasa, dar pt data de 15.05. Un sfat ce sa aleg ar fi de folos. Mulțumesc

N47T 2.0D

Ai atins coarda sensibila la care m-am gândit din prima clipa dupĂŁ ce mi s a limpezit mintea, ca nu pot avea iar ĂŽncredere ĂŽn mașina asta. Se poate repara ĂŽntr-adevĂŁr, iar devizul abia marți ĂŽl aflu. Din pĂŁcate nu pot atașa o fotografie, sau nu știu.

Tavicu a ĂŽnțeles perfect la ce ma refeream. Sunt dezamĂŁgit ĂŽn totalitate de aceasta experienta. NiciodatĂŁ nu m-am gândit ca se poate ĂŽntâmpla asa ceva la o mașinĂŁ nemțeascĂŁ,, premium''. Bmw ar trebui sa ĂŽși asume ĂŽn totalitate aceast incident. Nu se poate pune problema de nevoia unei garanții ĂŽn astfel de cazuri, când ei sunt conștienți de problema ĂŽn cauza și fac recall uri. DacĂŁ oferi garanție 2 ani, asta nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ dupĂŁ doi ani mașina sa ĂŽți ia foc și ei sa nu aibĂŁ o rĂŁspundere. O putem numi mașina de unica folosințĂŁ dacĂŁ la asta doresc sa se ajungĂŁ.

Sunt proaspĂŁtul vechi proprietar al unui bmw f10 2011, achiziționat anul trecut din Germania, care tocmai a luat foc. DacĂŁ pot sa zic din fericire nu a luat foc ĂŽn totalitate. Focul a fost ĂŽn spatele motorului, unde e și turbina și ce componente mai sunt. Ăn mers, mi a picat turbina, dupĂŁ care a ĂŽnceput sa iasa fum. Am reușit sa deschid capota, și am reușit sa sting focul cu 3 extinctoare și doua sticle de apa. Ăn cazul descris, ce ma sfĂŁtuiți sa fac?

Rezolvarea: setati masina in modul Comfort sau Sport. In eco pro nu functioneaza incalzirea in oglinzi.

Am gasit o posibila rezolvare pe forumurile din afara. Se pare ca ar fi vorba de modul Eco Pro. Editia mea este efficient dynamic, porneste numai in modul acesta si de obicei nu mai trec in modul comfort, iar din cate se pare, "ar dura o vesnicie" sa se incalzeasca oglinzile in modul acesta. Maine testez si revin daca a functionat