paravant improvizat de mine

[alwaysWanaFly]

Am facut si eu o mica improvizatie la masina mea,cred ca sunt unicat, dar am recurs la aceasta metoda pt ca sa mai opresc un pic din vantul care mi-l baga de afara.Asta din cauza ca masina in cauza are un coeficient de aerodinamica execrabil.Am folosit o bucata de pexiglass care imita sticla perfect dupa cum se vede in poza,dar nu stiu cu ce adeziv sa o lipesc sa si stea acolo.Am lipit-o cu Picatura dar dupa 2 zile de mers cam cu 80km/h mi-a dezlipit-o vantul

 

Haideti cu critici constructive,troling,ce vreti voi numai dati-mi un sfat cu ce sa o lipesc sa stea sa nu mi-o mai sufle vantul?Am recurs la acest artificiu pt. ca ma trage mereu curentul si racesc.

[calinus68]

Cu banda dublu adeziva.

[alwaysWanaFly]

e firava aia nu tine,iar marginea pe care permite sa lipesc pexiglasu e de maxim 0.5 cm Edited June 15, 2020 by alwaysWanaFly

[Cristian.O]

Mamã.. pe când mã convingeai cã se face primãvarã cu o floare rarã cã tine, ai ofilit...

[alwaysWanaFly]

Mamã.. pe când mã convingeai cã se face primãvarã cu o floare rarã cã tine, ai ofilit...

=))))

[botosanibmw]

Salut! Cumpara adeziv Mamut de la Denbraven. Tine pana la 300kg. Aplici pe plastic, lipesti pe rama de la potiera poti pune niste banda adeziva sa fixezi provizoriu pana se ĂŽntĂŁrește adezivul, care se intareste relativ repede. Succes!

[Mircea-Si]

Mai bine pornesti clima si inchizi geamul, sau umbli cu cotul pe geam?

[alwaysWanaFly]

Mai bine pornesti clima si inchizi geamul, sau umbli cu cotul pe geam?

m-am bucurat fix 2 zile de inventia mea si a fost binisor sa zic asa, tot mai arunca vant inauntru dar parca nu asa de mult.Modelul acesta de masina atrage toti curentii de aer ca un magnet,se face tornada inauntru

Eu 1 nu-i inteleg aerodinamica la masina aceasta va jur,pt. ca la alte masini mai vechi treaba sta cu totul altfel.De ex la un amarat de opel vectra A, daca las geamul deschis si merg cu aceasi viteza nu intra nici un pic de vant inauntru va jur.

Cu AC nu vreau sa merg,ca ala e cel mai periculos,cu ala racesti cel mai repede,mai bine ventilare naturala.Ac-ul il pornesc doar pe zile de 35 grade doar atunci,dar pe zile ca acum de 25 grade nu prea merge sa pornesti AC ul

 

p.s si mai este o problema cu Ac u pornit iti consuma combustibil mai mult masina.

Edited June 15, 2020 by alwaysWanaFly

[bimmer90f30]

 

Cu AC nu vreau sa merg,ca ala e cel mai periculos,cu ala racesti cel mai repede,mai bine ventilare naturala.Ac-ul il pornesc doar pe zile de 35 grade doar atunci,dar pe zile ca acum de 25 grade nu prea merge sa pornesti AC ul

 

p.s si mai este o problema cu Ac u pornit iti consuma combustibil mai mult masina.

 

Normal ca "racesti" daca cobori temperatura direct la 16 grade si tu vii de la 26-28... si mergi cate 10-15 minute cu masina...

Eu nu am nici o problema cu temperatura setata la 19-20 grade iar aer NE-directionat ci setat sa vina din toate directiile.. dar cati stiu ca AC-ul la masina lor merge si asa, fara nici o directie data (??)

Asa vine aer uniform din fata (evident) la fel...

 

Dara daca deschizi geamul de la pasager nu e mai bine!? Eu cred ca da. Am invatat asta pe cand am condus cativa ani o dubita... ma zapacea de cap zgomotul curentului de aer pe autostrada..

 

Cum adica AC-ul consuma mai mult?? 10% in plus e mult??

 

ALta regula de retinut este ca obligatoriu sa pui sub parbriz folie refletorizanta daca lasi masina in soare vara!

Asa AC-ul nu mai munceste (MULT MAI MULT) sa raceasca masina incinsa la interior.

 

 

(..Sau mai bine iei bicicleta daca mergi distante scurte. )

[alwaysWanaFly]

bimmer este perfect adevarat ce spui tu in mica ta povestioara,dar cred ca tu nu ai inteles ce am vrut eu sa spun.Nu stiu de unde ai inteles tu ca as merge eu cu diferente de temperatura de 10 grade?Eu am spus cu totul altceva, ca aerul conditionat merita pornit doar in zilele caniculare de 35+ grade cand deja aerul e fierbinte,si atunci intr-adevar degeaba mai deschizi geamul la sofer.In zilele placute de 25 grade cum e acum ca sunt mai mult ploi nu prea se merita sa pornesti Ac-ul.Atat am spus.

De altfel eu am o rinita cronica si deja am 2 interventii chirurgicale efectuate in prezent,si sunt foarte sensibil la aer conditionat pt. ca racesc imediat in preajma lui.Cine cunoaste imi da dreptate.

 

p.s nu stiu sa merg pe bicicleta,dar stiu sa inot in schimb,si pe inot sunt unul printre cei mai buni pe anduranta din SE Europei.

Edited June 15, 2020 by alwaysWanaFly

[wind-3er]

Eu 1 nu-i inteleg aerodinamica la masina aceasta va jur,pt. ca la alte masini mai vechi treaba sta cu totul altfel.De ex la un amarat de opel vectra A, daca las geamul deschis si merg cu aceasi viteza nu intra nici un pic de vant inauntru va jur.

Cu AC nu vreau sa merg,ca ala e cel mai periculos,cu ala racesti cel mai repede,mai bine ventilare naturala.Ac-ul il pornesc doar pe zile de 35 grade doar atunci,dar pe zile ca acum de 25 grade nu prea merge sa pornesti AC ul

 

p.s si mai este o problema cu Ac u pornit iti consuma combustibil mai mult masina.

 

nu imi place urmatoare expresie, dar ....: "ai gresit masina baiatul meu" !

 

ps:

 

tu ai A/C sau CLIMA ?!

Edited June 16, 2020 by wind-3er

[BOASKA]

ce mai conteaza ce are, ac clima face acelasi lucru raceste cand fierbi ca racul

tigania ai nu are rost, paravanturi dracii, pai deschizi un pic pe spate geamurile si ai microclimat daca vrei

[Mircea-Si]

m.De ex la un amarat de opel vectra A, daca las geamul deschis si merg cu aceasi viteza nu intra nici un pic de vant inauntru va jur.

Cu AC nu vreau sa merg,ca ala e cel mai periculos,cu ala racesti cel mai repede,mai bine ventilare naturala.Ac-ul il pornesc doar pe zile de 35 grade doar atunci,dar pe zile ca acum de 25 grade nu prea merge sa pornesti AC ul

 

 

Vinde e60-ul si ia vectra a, e mai bun. De faza cu consumul nu stiu ce sa mai zic....

[alwaysWanaFly]

Vinde e60-ul si ia vectra a, e mai bun. De faza cu consumul nu stiu ce sa mai zic....

mai bine ma apuc sa invat sa merg pe bicicleta...

[töffefe]

asa ceva iti trebuie, tutorialul e pentru BMW

 

Edited June 16, 2020 by X X L

[bimmer90f30]

In general daca deschidem ambele geamuri pe lateral asta aduc un curent de aer mult mai constant decat deschiderea doar a unuia.

Mai ales ca ai si paravanturi.

Apropo de consum, daca mergi pe autostrada cu geamul coborat masina va consuma ma mult.

Cauta statistici pe google si afli un alt adevar.

 

Banuiesc ca vrei sa cobori geamul suficient de mult daca ai nevoie de asa "creatie" montata..

[Romulus]

[...] masina in cauza are un coeficient de aerodinamica execrabil[...]

 

Asta e o gluma buna. :goodjob:

[alwaysWanaFly]

rezolvat.se poate inchide.ms