am tot cautat ceva despre curatare debitmetrului dar nu am gasit nimic ...

totusi, cum iti poti da seama daca e defect?

Pe un tester BMW.

 

Sau scoĂži mufa de la debitmetru Âşi faci o turĂŁ cu maÂşina.

DacĂŁ maÂşina se comportĂŁ la fel, debitmetrul este stricat.

pe tester nu mi-a zis daca e debitmetru, imi spunea doar sa verific sistemul de alimentare combustibil si o alta eroare a fost legata de amestec ...

disa, face zgomot, de la ea poate sa ia eroare de sistem alimentare combustibil?

Mai bine mergi la un tester BMW ĂŽnainte de a comanda piese.

pe tester nu mi-a zis daca e debitmetru, imi spunea doar sa verific sistemul de alimentare combustibil si o alta eroare a fost legata de amestec ...

disa, face zgomot, de la ea poate sa ia eroare de sistem alimentare combustibil?

 

mie unu la filaret mi-au zis ca problema asta poate aparea si din cauza valei disa.

( cica ar fi defecta si trebuie schimbata ..iar valorile pe care le indica debitmetrul meu la relanti variaza.. normal ar trebui sa indice 9.8 si la mine de obicei sta undeva la 8.2... mai urca la 8.4... a ajuns chiar la 12 )

 

acum nu stiu ce sa zic daca infulenteaza cu ceva valva disa.. teoretic da

Edited January 25, 201016 yr by chromax

Ma cam indispune ''tacanitul'' , am ascultat la un 316 i , si nu se aude.......am reascultat sunetul si parca seamana si cu un huruit de rulment......e vreun rulment in zona respectiva ?

 

 

 

am acceasi problema ca a ta la un 318i din 2001????ce facem???se poate intampla ceva ????ai mai auzit ceva??ai mai aflat ceva ???am aceasi problema identica cu a ta...ms

Am schimbat DISA , Valva PCV......tot degeaba...inca se mai aude ...nu la fel de tare ca inainte dar se aude. Am sa incerc si curatarea debitmetrului...Masina se comporta normal , in parametrii , nu intrerupe nici la ralanti nici in sarcina.

Am facut peste 60k si e ok.....doar zgomotul ma cam indispune.....

 

 

am citit prima si ultima pagina....

daca vorbiti tot despre acel tacanit din zona filtrului de aer, E NORMAL TACANITUL, acolo e "fuel tank breather valve", evap parca mai ii zice, asa trebuie sa faca, daca pui mana pe ea o sa simti bataia ca o vibratie, frecventa batailor nu se accentueaza raportat la turatie, nu functioneaza non-stop din cate stiu, porneste doar in anume momente. Pe tester exista optiune "activate fuel tank breathe valve" si iti poti da seama usor daca aia e bataia ce o auzi.

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

PS: in poza asta e un motor care din cate vad nu are valva DISA.

PS2: supapa PCV nu scoate sunete inafara de fasaitul scurt de la oprire sau un fasait lung cand e defecta

Edited January 25, 201016 yr by Rhaziel