Am vandut F30 LCI pe motiv ca era prea rigida masina pe drumuri proaste (in Buc). Acum ma uitam la un X1. A mai condus cineva si X1 si F30 sa poate emite o opinie obiectiva stric dpdv ride comfort?

Tind sa cred ca garda la sol inalta + suspensia dublu brat (ca la seria 5) la X1 fata de McPherson la F30 ar face o diferenta mare in favoarea X1 la comfort pe drumuri proaste.

 

Multumesc!

Cel mai bine e sa faci un test drive. Mie X1 si F30 mi se par relativ rigide.....insa eu sunt batran si gusturile mele sunt ale mele.

F48 mi se pare o idee mai rigid decât F31 (break) dar contează mult tipul suspensiei și rotile, eu am avut standard și jante 17 la ambele mașini

Edited July 21, 20215 yr by bzk

Am vandut F30 LCI pe motiv ca era prea rigida masina pe drumuri proaste (in Buc). Acum ma uitam la un X1. A mai condus cineva si X1 si F30 sa poate emite o opinie obiectiva stric dpdv ride comfort?

Tind sa cred ca garda la sol inalta + suspensia dublu brat (ca la seria 5) la X1 fata de McPherson la F30 ar face o diferenta mare in favoarea X1 la comfort pe drumuri proaste.

 

Multumesc!

 

Ce vrei sa zici? Ambele au Mc pherson fata si multilink spate.

Rigiditatea variaza mult in functie de anvelope si dimensiunea jantelor.

X1 este probabil putin mai rigid decat f30. Nu stiu ce gume aveai tu pe f30, dar f30-ul pe care l-am avut eu cu jante 18 si runflat, pe setarea comfort era mai confortabil decat seria2-ul cu jante 17 nonrunflat.

Ca regula generala, la suspensii normale:

- cu cat o masina e mai scurta, cu atat e mai rigida

- cu cat e o masina mai inalta, cu atat e mai rigida sau are tinuta de drum mai proasta.

 

La air ride sau altele asemenea se schimba lucrurile, dar acolo e cu totul alta gama de pret.

 

X1 e si mai scurt si mai inalt decat seria 3.

iti vand eu F30-ul meu, e moale rau suspensia, jante 16/17 non runflat. Probabil ca difera la facelift )) Posibil si x1 sa fie rigid dar nu am mers.

E84 - stiu ca nu are legatura cu ce e in topic - cu rft = rigida cu non rft = mai moale ca un Renault Grand Scenic . Suspensie stock

@Alexxx daca imi aduc bine aminte dintr-un alt topic, tu aveai varianta ED, care are suspensia sport M si bare stabilizatoare mai groase, daca aveai si anvelope runflat...de acolo venea rigiditatea suspensiei

 

sfatul meu ar fi sa incerci sa conduci un xdrive, cel putin pe F30, cea mai moale suspensie e pe xdrive, asa vei putea sa iti dai seama daca asta e suficient pt tine, sau ai nevoie de ceva mai confortabil de atat...si atunci poate ar fi o idee sa te uiti la 5

Edited July 22, 20215 yr by mariusmsd