G30 540i X-Drive merge sacadat

[bau33]

Salut

am avut ceva foarte asemanator la o masina - cu care m-am chinuit vre-o 2 ani - era sonda lambda- care timp de vre-o 2 ani nu dadea nici o eroare- dar pina la urma s-a stricat si a dat eroare

facea doar cand mergem constant - nu se simtea nimic in acceleratie sau franare

Se pare ca sonda lambda nu merge cum trebuie - dar nici nu sarea prea tare din parametrii ca sa dea erori

spre sfarsit, ce mai aparea din cand in cand erau ceva erori de missfire pe cite unul din cilindrii....

dupa schimbul sondei- merge perfect

[Benilika]

Salut

am avut ceva foarte asemanator la o masina - cu care m-am chinuit vre-o 2 ani - era sonda lambda- care timp de vre-o 2 ani nu dadea nici o eroare- dar pina la urma s-a stricat si a dat eroare

facea doar cand mergem constant - nu se simtea nimic in acceleratie sau franare

Se pare ca sonda lambda nu merge cum trebuie - dar nici nu sarea prea tare din parametrii ca sa dea erori

spre sfarsit, ce mai aparea din cand in cand erau ceva erori de missfire pe cite unul din cilindrii....

dupa schimbul sondei- merge perfect

 

Da-mi mai multe detalii. Ai vre-un cod ? era tot 540i ( sau este ) masina ?

Cat a costat sonda aia? Unde se afla?

[bau33]

Era pentru alta marca de masina...nu te pot ajuta cu 540i - dar de obicei este pe evacurae si destul de ieftin si usor de schimbat -200-300 RON 

[Benilika]

Salut.

Am rezolvat problema cu mersul sacadat.

Pe scurt era actuatorul de la admisie al vanosului.

Daca cineva este interesat pot da mai multe detalii cu poze, coduri de eroare s.a.m.d

[Myx]

lasa detalii aici 

[Benilika]

Bun.

Problema a inceput din momentul in care am achizitionat masina. La inceput dupa cum am zis si in postarile de mai sus masina "sacada" pe acceleratii usoare ( cand o tineam la o viteza constanta si mica )

Primul gand a fost " alta teapa romaneasca " si eu am fost fericitul castigator.

Am cautat pe toate forumurile din anglia si america in care oamenii toti spuneau ca acest motor pe, benzina in "cardasie" cu, cutia de la ZF sunt "tanc" impreuna.

Nimeni nimic.

Am schimbat uleiul in cutie ( gandindu-ma ca poate fii uleiul ) si nimic. Aceleasi simptome.

Cautat mecanici prin toata zona de S-V a tarii si toti imi spuneau nu ai nici o eroare pe motor sau cutie.

Simptomele nu s-au agravat neaparat doar ca "sacada" mai des decat la inceput.

Intr-un final am gasit un baiat destul de bun in Timisoara care mi-a scanat ( a 10-a oara ) masina si mi-a zis ai probleme cu actuatorul de la vanos.

Eroarea arata asa VANOS solenoid valve, Inloet. Position  not reached( eroarea de emergency battery a fost rezolvata si ea dar daca doriti detalii fac alt post )

Ca si solutionare ar fii fost : Actuatorul , Daca actuatorul a fost inlocuit trebuia sa fie verificate cablajele daca nici cablajele nu functionau schimbat VANOS.

Codul de piesa pentru actuator la 540i G30 este 11367614288 ( 250 ron piesa pe original ) :

 

Problema nu era piesa in sine cat era locatia ei ( se afla undeva intre peretele ignifug si spatele motorului )

Nici un mecanic din zona Timisoara nu a vrut sa o schimbe deoarece este nevoie de o cheie speciala pe care cei de la BMW o au.

Pe scurt e un kkt de cheie care a facuto tatal meu la serviciu la el ( de care nu aveti nevoie deoarece actuatorul se desface si cu mana libera )

Pe scurt locatia acestui actuator cat si cheia "speciala" pot fii vazute in pozele de mai jos:

 

 

Actuatorul si cheia speciala :

 

 

Pe scurt:

Inlocuit actuator cu cel nou si masina merge impecabil. Parca si sunetul motorului sa schimbat putin si merge impecabil. Nu mai sacadeaza absolut de loc.

 

Pentru cine are eroare in bord de Baterie GPS pot da si acolo ajutor ca e putin de lucru

 

[branevl]

La reprezentanta bmw nu iti schimbau actuatorul? Bine ca ai rezolvat. Cu eroarea de sos trebuie schimbata bateria, e sub plafon in spate parca.

[Benilika]

la reprezentanta bmw nici nu imi aparea eroarea de actuator ...

Legat de bateria de la antena GPS sa nu va speriati daca bateriile noi vin cu mai putini mAh decat cele vechi.

Eu cand am comandat bateria dupa codul original mi-a dat un alt cod ca si inlocuitor.

Cand a, ajuns bateria am avut surprinderea ca cea de pe masina sa aiba 450 mAh si cea noua a venit cu 330 mAh.

Dupa ce am schimbat bateria ( exact cum a spus si @branevleste localizata in spatele plafonului ) si am sters erorile cu ISTA totul a revenit la normal si eroarea a disparut.

 

[Luc89]

Va salut,

      Pentru a nu mai deschide un nou topic despre problema sesizata la al meu G30 - 540Xi...am decis sa scriu aici.

In urma cu doua zile am sesizat ca nu imi mai indica corect litrajul/range la combustibil. Acesta fluctueaza in mers..+/- 100 km range (concomitent cu acul). 

Ieri am reusit performanta sa raman fara benzina, deoarece acul indica 1/4 rezervor si cu un range de 175 km/h. (am alimentat 83 litri, acul indicand 4/4 cu range 708 km)

A mai intampinat careva aceasta situatie ? Exista posibilitatea de verificare a starii senzorului respectiv ? Din ce stiu exista doua rezervoare sub bancheta...ambele au senzor de indicare ? Se poate inlocui doar senzorul...sau este integrat in pompa si implicit voi fi nevoit sa inlocuiesc pompa cu totul.. ?

Mi-a spus cineva sa incerc sa fac o calibrare a senzorului cu ISTA...

Ce ma sfatuiti sa fac ? 

Multumesc anticipat !

[Rafaeliordan]

On 8/25/2021 at 8:30 AM, Benilika said:

Salutare,

 

De curand am achizitionat un G30 540i X-Drive si in momentul "testului" de masina nu am observat dar cand tii masina cu acceleratia constant sacadeaza sau mai bine zis este ca si cum accelereaza nu accelereaza ( dar se simte foarte finut )

Cand am facut test drive cu ea nu am observat chestia asta deoarece daca nu o tii constant nu face de loc. Si in momentul in care face accelerezi putin mai tare nu mai face de loc.

Cutia schimba impecabil. Nu are nici un fel de erori pe motor sau cutie ( am scanat masina de 10 ori si nimic )

Filtrele uleiul si bujiile schimbate noi toate.

Din vorba in vorba cu mecanici unii au zis ca este convertizorul ( am sunat si la un " specialist " care ma intrebat daca face doar jos in ture sau face si sus. Cand i-am zis ca face si la 3000 rpm si la 4000 rpm la fel a zis ca nu este din cutie )

 

Pe scurt a mai avut cineva o chestie de genul asta? Ce idei aveti ?

Am intrebat tot aici pe forum un coleg sa imi recomande un mecanic mai de doamne ajuta prin zona Caras-Severin / Timisoara si mi-a fost recomandat domnul Csabi dar momentan e full si astept sa , se elibereze putin

Salut ! Ai rezolvat problema? Am un g30 3.0xd 2017 si am fix aceeasi problema

[branevl]

Sti sa citesti nu? Citeste mai sus

[Matthias]

On 3/2/2022 at 8:19 AM, Benilika said:

Salut.

Am rezolvat problema cu mersul sacadat.

Pe scurt era actuatorul de la admisie al vanosului.

Daca cineva este interesat pot da mai multe detalii cu poze, coduri de eroare s.a.m.d

salut. iti aparuse vreun martor in bord pana sa identifici problema? check engine cumva?

[Benilika]

Salut.

Nu am avut nici un fel de eroare in bord. Doar mersul sacadat.

Daca mergeam sportiv cu masina tot timpul nu mi-as fi dat seama niciodata probabil. 

Facea doar la mers constant si nu prea conta la cate ture o tineam constant facea cam peste tot.

[adrianeyy]

On 3/2/2022 at 11:16 AM, Benilika said:

Bun.

Problema a inceput din momentul in care am achizitionat masina. La inceput dupa cum am zis si in postarile de mai sus masina "sacada" pe acceleratii usoare ( cand o tineam la o viteza constanta si mica )

Primul gand a fost " alta teapa romaneasca " si eu am fost fericitul castigator.

Am cautat pe toate forumurile din anglia si america in care oamenii toti spuneau ca acest motor pe, benzina in "cardasie" cu, cutia de la ZF sunt "tanc" impreuna.

Nimeni nimic.

Am schimbat uleiul in cutie ( gandindu-ma ca poate fii uleiul ) si nimic. Aceleasi simptome.

Cautat mecanici prin toata zona de S-V a tarii si toti imi spuneau nu ai nici o eroare pe motor sau cutie.

Simptomele nu s-au agravat neaparat doar ca "sacada" mai des decat la inceput.

Intr-un final am gasit un baiat destul de bun in Timisoara care mi-a scanat ( a 10-a oara ) masina si mi-a zis ai probleme cu actuatorul de la vanos.

Eroarea arata asa VANOS solenoid valve, Inloet. Position  not reached( eroarea de emergency battery a fost rezolvata si ea dar daca doriti detalii fac alt post )

Ca si solutionare ar fii fost : Actuatorul , Daca actuatorul a fost inlocuit trebuia sa fie verificate cablajele daca nici cablajele nu functionau schimbat VANOS.

Codul de piesa pentru actuator la 540i G30 este 11367614288 ( 250 ron piesa pe original ) :

 

Problema nu era piesa in sine cat era locatia ei ( se afla undeva intre peretele ignifug si spatele motorului )

Nici un mecanic din zona Timisoara nu a vrut sa o schimbe deoarece este nevoie de o cheie speciala pe care cei de la BMW o au.

Pe scurt e un kkt de cheie care a facuto tatal meu la serviciu la el ( de care nu aveti nevoie deoarece actuatorul se desface si cu mana libera )

Pe scurt locatia acestui actuator cat si cheia "speciala" pot fii vazute in pozele de mai jos:

 

 

Actuatorul si cheia speciala :

 

 

Pe scurt:

Inlocuit actuator cu cel nou si masina merge impecabil. Parca si sunetul motorului sa schimbat putin si merge impecabil. Nu mai sacadeaza absolut de loc.

 

Pentru cine are eroare in bord de Baterie GPS pot da si acolo ajutor ca e putin de lucru

 

cu ce tester ai vazut eroarea? presupun ca nu cu ista daca nu aparea la reprezentanta?