Buna seara colegi ,ma confrunt cu o mare bătaie de cap.Mai exact cu o Vibrație foarte ciudată a cardanului,acesta vibrează dacă mențin viteza de 65km/h și doar la viteza 100+. La viteze mai mare de 100 acesta începe sa vibreze doar in următoarea situație , de exemplu dacă pornesc treptat și accelerez și nu las accelerația mașina merge 150+ fără nici un deranj ,dacă la 100km+ ma opresc din accelerat și după accelerez dinou acesta începe sa vibreze ,dacă țin accelerat treptat mașina nu vibrează ,dar dacă las accelerația și dupa o solicit dinou la viteza ea vibrează ,tiind sa Menționez ca am schimbat tampoane motor cutie ,bucse ,flansă ….cam tot ce se putea și duce la vibrații de genul.

A mai întâmpinat cineva astfel de Vibrație ?

cruci cardanice defecte, sau nu este echilibrat cardanul 🙂

Știi ca e cardanul sau presupui? 
 

pe elevator ai urcat o sa vezi daca tremura cardanul in vitezele alea? 
 

rulmentul de la Cardan l ai scos din ecuație? 

Am ridicat mașina pe elevator și tremura cardanul chiar din spate ,de unde se îmbina cu grupul ,de acolo sa vede problema,ca și cum ar avea joc ,mecanicul a strâns zona respectivă bine dar tot are joc . Atașez o poză sa va dați seama mai exact .

Flansa aia nu e rupta nu?

Poza e de pe net luată . La mine totul e nou schimbat . S-ar putea sa fie jocul din grup oare ?

E posibil sa fie si din grup, dar poate fi si de la Cardan. 
 

ideea este ca pe forum nu prea avem ce sa ti spunem…daca tremura cardanul de acolo nu prea e din cruce. Dute in mai multe locuri la verificare sa auzi mai multe pareri.

Edited January 15, 20224 yr by WIN60

Mulțumesc de atenție!

ma gândeam ca probabil a mai întâmpinat cineva problema ,am fost la 3 service-uri pana acum și toți ridica din umeri … o sa mai încerc 

Despre modelul masinii nu ne spui nimic? An fab., c.p.? Ca poate intra alti, tu afli solutia, o scrii si afla si ei, altii.

Ca sa scoatem putin din calcul cardan dezechilibrat, s-a umblat la el demontand-ul de pe masina?

Sau, care a fost situatia pana sa apara ce ai observat tu?

Apoi, mecanicul s-a uitat si la intreg cadrul-suport care este prins de caroserie, desigur la spate? Acolo sunt 4 bucse de cauciuc care in timp pot imbatrani desigur si daca soferul le mai streseaza accelerand puternic, stress-ul in urma imbalansului intre accelerari le poate scurta viata.

...Solutia ar fi sa dai tot jos inclusiv subframe-ul si schimbat cu bucse poliuretanice.. ca un subframe nou mi se pare ca e 700 de dolari parca..

 

Edited January 16, 20224 yr by bimmer90f30

BMW 520d F10 (2012) automat. 
Ultima părere a fost că trebuie schimbat rulmentul de la cardan… ce părere aveți? A mai schimbat cineva ?