Salut.In dimineata aceasta mi-a murit bateria si am incercat sa ii dau curent de la alta masina doar ca intre timp mi-a aparut un lacat si un volan si nu o mai pot pronii ,ma poate ajuta cineva cu vreun sfat ?

Ai incercat să dai curent, dar ai și reușit? Explică mai exact ce ai făcut.

Nu o mai pot pornii 

55 minutes ago, Romulus said:

Ai incercat să dai curent, dar ai și reușit? Explică mai exact ce ai făcut.

 

 

OK, presupun că ai conectat firele de la altă mașină la mașina ta (nu doar ai vrut s-o faci) și atunci a apărut eroarea la bord?

Mah ...sunteti unii care intrati atat de secretosi incat trebuie sa tragem cu patentul din voi o descriere cu ce ati facut !

Viduca - ce era asa greu sa ne dezvalui din prima niste etape din problema ta ?

..."fratilor, folosesc masina zilnic, sau saptamanal sau o data pe an, bateria o am de x ani sau nu stiu de cand o am, ok, si azi dimineata la minus -xx° n-a avut putere sa invarta ...sau a invartit dar nu a luat-o.

I-am dat curent de la alta masina y timp dupa care am incercat sa pornesc cu motorul lui ala pornit ...sau oprit. Nici asa nu am pornit, a invartit electromotorul ...sau a invartit anemic ...sau n-a facut nimic. Aaaa, plus ca au aparut desene animate pe bord.

...........

Ce e asa greu sa descri in cateva cuvinte cu ce te confrunti pt ca niste cetateni (care poate isi fac timp sa te ajute) sa si priceapa ceva pe nevazute si pe nepipaite ?

Pune Viduca o baterie in stare buna pe masina si vezi ce se intampla 😎

16 hours ago, Romulus said:

OK, presupun că ai conectat firele de la altă mașină la mașina ta (nu doar ai vrut s-o faci) și atunci a apărut eroarea la bord?

Da  si mi-a aparut lacatul cu un volan si nu mai pot sa ii dau la automat ..nu imi mai invarte.. se aude doar un tacanit undeva in drepta volanului 

Poate ai noroc si scapi doar cu schimbul bateriei. Altfel schimbi coloana de directie superioara (2100 ron) sau faci o chinezarie si pui nush ce emulator si "merge si asa". O diagnoza cu ISTA te-ar lamuri ce are masina. La mine a trebuit sa schimb coloana de directie superioara cu totul. 

ELV se poate demonta destul de usor la E90 (fata de e60) si schimba cu sh sau repara

Lacatul si volan apare intotdeauna cand volanul nu se mai dezavoraste.

Deci fie cheia nu mai este recunoscuta cand modul responsabil de pe coloana volanului nu mai transmite sau e corupt (mai greu de crezut..) softul din modul/cip.

Se poate reseta doar cu ISTA/INPA.

Mare atentie altora ca numarul de aparitii a acestui semnal de volan blocat e CONTORIZAT si daca nu resetati din softurile de mai sus, altii mai destepti mi-au zis ca se blocheaza complet pentru a "proteja"  mecanismul mecanic de blocare in sensul de asumare ca mecanismul este uzat si trebuie schimbat tot modulul de pe coloana care duce la costuri... mai mari, fiind necesara reprogramarea modulului

 

Oricum, ce ai tu OP, pune o baterie incarcata, vezi daca recunoaste cheia si daca da, atunci se va debloca volanul, pentru ca acum daca nu e inzavorat, se va inzavora la prima rotire spre canelura respectiva din coloana. Este vorba, simplu spus, de sistemul antifurt este activat.

Daca nu, trebui incercat reset din softurile mentionate mai sus.

Edited January 24, 20224 yr by bimmer90f30