Salutare tuturor. In curand o sa plec cu al meu e91 320 N47 177 cp la un drum lung pana in Belgia. Masina o am de 2 ani jumatate si am rulato doar in tara fara probleme, intre timp sa mai uzat bucsaraia , amortizoarele si probabil si altele si de aceea vreau sa ii fac o verificare si o revizie la partea mecanica pentru a fi in siguranta la acest drum. Motorul este fara probleme, masina trage in parametri, folosesc doar motorina premium de la rompetrol de cand o am.

De aceea as vrea sa merg la cineva serios si cu experienta la bmw-uri daca se poate deoarece in trecut cand m-am dus la primul service sa-mi schimbe antigelul, mecanicul respectiv habar nu avea de unde se face asta, cauta busonul de scurgere, nu la gasit si mi-a schimbat partial antigelul scotand un furtun, am plecat nemultumit clar dar nu mai vreau sa repet experienta si de aceea am nevoie de o recomandare fie chiar in oras fie in imprejurimi, sunt dispus sa ma deplasez.

Multumesc anticipat !

1 hour ago, razvantim said:

[...] mecanicul respectiv habar nu avea de unde se face asta, cauta busonul de scurgere, nu l-a gasit si mi-a schimbat partial antigelul scotand un furtun[...]

Daca service-ul era unul "generalist", adica, cu alte cuvinte, nu era specializat pe marca BMW, trebuie sa recunosc ca mecanicul s-a descurcat chiar bine. O masina normala ar trebui sa aibe un buson pentru golirea cvasi-completa a lichidului de racire din instalatie. Din pacate insa, la multe modele BMW (relativ) recente, acesta nu mai exista. La fel cum, la unele modele, nu mai exista buson de golire a uleiului din diferential, sau din cutia de viteze manuala, sau joja pentru verificarea nivelului uleiului motor.