Buna seara,

Am un bmw 520d e60 din 2009 care nu intra in rest mode din cauza unui modul/actuator care se aude pe partea dreapta spate, iar in momentul in care se aude actionarea acestuia se aprinde din nou lumina de la controlerul de la idrive si de la butonul de pornire motor. (nu reusesc sa-mi dau seama ce e sunetul respectiv)

Am incercat pentru remedierea situatiei urmatoarele:

1. Am verificat cu testerul cu programul ista-d si nu am gasit nici o eroare.

2. Am luat borna de - jos de mai multe ori, dar fata nici un rezultat.

Spuneti-mi va rog daca a mai intampinat cineva aceasta problema.

Multumesc!

ps. Am sa atasez imediat si un video.

Minutul 0:28

 

Edited October 10, 20224 yr by Tica1991

Revin cu update, am reusit sa determin sunetul si e pompa de motorina (am incercat sa resetez modulul EKPS, dar fara nici un rezultat). Nu stiu ce o determina sa se activeze

Vezi ca problema sa nu fie altundeva, este posibil ca altceva sa activeze pompa de motorina. 
 

Cineva bun pe parte electrică ti ar spune ce modul poate sa țină treaza pompa. 

Ce inseamma "rest mode" pentru tine?

Tot ce ai explicat in topic se repeta ciclic? In ce conditii?

Esti in masina cand face ce ai explicat mai sus in topic?

Edited October 10, 20224 yr by bimmer90f30

@WIN60 ai dreptate, urmeaza sa scot din sigurante/relee pe rand sa vad daca pot determin.

@bimmer90f30

 1.Rest mode - momentul in care masina a oprit consumatorii (modulele). In ista sleep mode e botezat rest mode;

2. Da, se repeta ciclic ca si in video-ul atasat.

       - indiferent ca o las descuiata/incuiata sau sunt in masina la fel se intampla. (daca contactul e pus pe pozitia 1/2 nu face);

3. Nu eram in masina, dar si daca stau in masina la fel face.

Bimmer se referea ca daca stai in mașina, autoturismul nu intra in rest mode, vede ca ești in mașina. 
Intra parțial, dar nu total. 

Cauta pe youtube sunt ceva video pe tema asta daca nu ma insel . Nu mai tin minte exact unde ce si cum din pacate. ceva de genul 

 

 

Edited October 11, 20224 yr by alex230ro

Cum a zis alex230ro m-as apuca sa demontez module, sa le dau carcasa jos atat cat se poate sa verific daca se vede ceva apa intrata in modul. Asta ca sa te asiguri ca ai verificat si poate se mai poate salva ceva daca a intrat apa undeva.

Masina se inchide, butonul se stinge si zgomotul pompei dispare dupa ce inchizi masina dupa 30 min?

Asa se verifica daca intra masina in modul sleep. Se intampla in doua stagii.

Daca continui sa conectezi reconectezi borma de minus s-ar putea sa pui FRMul intr-un mod care nu o sa iti placa.. nu ii plac fluctuatiile de tensiune.

 

Apoi daca nu gasesti apa, umezeala, sa verifici CAN-BUS. E o magistrala pe care comu ica modulele intre ele si cu DDE-ul.. dar pentru asta mai bine mergi la un electrician ca nu stii ce fire se verifica.

Edited October 11, 20224 yr by bimmer90f30

Vezi ca exista in ISTA un ABL care iti arata cine a "trezit" masina in ultima perioada ( parca minim 50 ultime "treziri"). Face parte din Energy Diagnosys.

Multumesc frumos tuturor de ajutor!

In urma unei scanari la rubrica mentionata de colegul @rikmh am gasit ca modulul KGM se tot trezeste pana intra masina complet in sleep mode.

O seara placuta va doresc!