325 - Probleme motor - fum si miros de ars

[Betmen]

8 hours ago, RaYn3 said:

P

Pai si eu am fost stan patitu' alaturi de multi altii. Mergi la service, n-ai cum sa schimbi capacul ala in spatele blocului...in Germania, mai ales. Capacul ala pe OE costa undeva la 300Euro pret de Romania sau cel putin eu atat am platit pe el acum 2-3ani. In Germania probabil e mai mult, a fost inflatia mare. Mai pune si ceva la manopera ca e ceva de surubarit, curatat, deci nah, posibil sa ai nevoie pana in vreo 1000Euroi pe acolo pe la tine. Sau mai astepti pana ajungi prin tara cu ea si o faci pe aici cu bani mai putini.

Îl fac aici nu zic ok ar fi bine sa fie numai 1000 de euro dar eu știu …. Dar nu știu cum sa o mai mit cum o mut oleaca cum începe sa iasă fum. Plus de asta cred ca trebui sa completez și cu ulei dacă se pierde …

9 hours ago, branevl said:

Tu esti genul ala de persoana care viseaza sa isi ia masina de 10 ani si sa nu bage nici un ban in ea, trezeste-te la realitate.  Nu stim preturile din service uri din Germania. Daca nu ai bani, ia 2 spray uri de curatat franele si curata uleiul care e pe acolo ca sa nu mai cada pe dpf sa produca fum.

Eu cred ca nu mai înțeles și după cum o gândești tu orice mașina second hand 10-15 ani sa aibă problema cu uleiul sau eu știu ce dacă e la mâna a doua. Eu am un Opel astra h de serviciu și când am cumparat-o nu am avut probleme cu ia după nici 2 săptămâni chiar mai bine și marca BMW care cică e premium are probleme după nici 2 săptămâni. Normal ca am și bani de reparație dar aici consta in treaba ca nici proprietarul nu o fost cinstit cu mine sa îmi spune exact adevarul.Am spus și voi spune pe moment și primele zile nu am avut nici o problema am fost orbit de mașina și acuma sa pe tușa ….

[CristiOsman]

Salut!

Unde stai in Germania?

Poate ești aproape de mine și aș putea să dau un ochi la ea!

69234 locuiesc eu!

[Betmen]

1 hour ago, CristiOsman said:

Salut!

Unde stai in Germania?

Poate ești aproape de mine și aș putea să dau un ochi la ea!

69234 locuiesc eu!

Stai la vreo 70-80 km de mine am văzut 71576 este codul meu 

[CristiOsman]

Da e cam departe .

Dar ce poți să faci,daca mirosul e persistent,deschide capota,da capacul de la motor jos, dă izolația aia la o parte,vezi de scurgeri de ulei,furtune topite,cabluri etc....daca nu ridic-o pe cric și uită-te la furtunul flexibil,poate e crăpat.......

Trebuie sa se observe ceva 

[Betmen]

3 hours ago, CristiOsman said:

Da e cam departe .

Dar ce poți să faci,daca mirosul e persistent,deschide capota,da capacul de la motor jos, dă izolația aia la o parte,vezi de scurgeri de ulei,furtune topite,cabluri etc....daca nu ridic-o pe cric și uită-te la furtunul flexibil,poate e crăpat.......

Trebuie sa se observe ceva 

Lasă-mi dacă vrei numărul tău de telefon sa te contactez cunosti mecanica și poate ma poți ajuta și pe mine! Nu știu dacă e racordul ca pierd ulei sau se poate pierde și pe la racordul flexibil….

[CristiOsman]

015510159005

[ingineru']

Mai e cineva din Baden Württemberg ?

[CristiOsman]

Uite aici să îți faci o idee!

Nimeni nu s-a născut învățat,doar că noi avem o "sculă" foarte puternica in 2023,numita internet! Nu e vreo școala să schimbi capacul ăla,problema e că trebuie date jos și injectoarele,asta e cel mai nasol. Asta daca și la tine e aceeași problema!

Ventildeckel se numește în germană și valve cover in engleză! Caută pe net ,pe YouTube,și apropo îți recomand YouTube vanced sa scapi de prostiile alea de reclame,și imposibil sa nu rezolvi problema!!

Și dacă vrei să îl schimbi îți recomand să iei pe original că BMW nu prea agreează aftermarket, dracu'știe de ce.....

Nu mai știu ce mașina ai zis că ai tu dar important e că am înțeles că ai motorul n47 și motorul e același și la F30 F31 F34 s.a.m.d,asta referitor la videoclipul de mai sus,băieții schimba la un F30!

Hai numai bine!!!!

[bimmer90f30]

6 hours ago, CristiOsman said:

Și dacă vrei să îl schimbi îți recomand să iei pe original că BMW nu prea agreează aftermarket, dracu'știe de ce.....

E simplu, se numeste controlul calitatii, adica provenienta piesei sa fie sigura si trecuta de un control facut ca la carte pentru care platesti in plus.. din pacate.