Salutare baieti ! Am un Bmw f10 2.0 d din 2014 si de ceva timp a inceput sa imi faca un “ blocaj” parca as calca frana cu stangul in mers , de regula intre 2000 si 3000 de ture chiar si la o depasire , iar mai recent cand am dat in R mi’a sarit in N  si la fel cand am plecat de pe loc am virat stanga si din D mi’a sarit in N oprindu’se motorul cu atentionarea ca trb pozitionat in P . De multe ori daca merg chiar mai tare chiar mai incet e abolut normala, iar de alte ori la scurt timp cand merg imi da acele “suturi” 

daca ma puteti ajuta cu vreun sfar , va sunt recunascator, va multumesc

Salut, 

incepe cu o diagnoza ISTA pentru a vedea ce se intampla.

Problema ta se rezolva relativ usor dar nu relativ ieftin. Manifestarile descrise de tine apar din cauza unei garnituri aflata intre blocul de valve / mecatronic si corpul cutiei. Nu stiu daca la 8hp mai are forma de ochelar dar probabil ceva similar. Cand garnitura este obosita se pierde presiune de ulei si atunci "sare din viteza". Du-te la un service care stie sa lucreze cutii automate, stiu ei ce au de facut. Garnitura in sine nu este foarte scumpa dar daca tot desfaci cutia trebuie sa schimbi tot, ulei, baie, filtru +alte garnituri. Spor la treaba.