2VL - Variable Sports Steering

Sunt curios de părerile altora care au opțiunea asta, cum se simte la condus față de o direcție normală. 
Eu parcă simt puțin deconectat volanul de mașină. Am să văd și la viteze mai cum e, dar momentan prin oraș se simte ciudat. 
De exemplu la o curbă cu viraj mai mare volanul revine mai greu în poziția inițială. Si trebuie să depun eu efort să ajut volanul aproape de fiecare dată. E normal cu VSS? La orice altă mașină condusă revine mult mai repede cum accelerez la neutru. 

Edited October 27, 20232 yr by CosminEU

Am pe f20,este ok afara,in oras e incomod la parcari,o las in modul confort.

pentru revenire la viraj,verifica cauciucurile,presiune si uzura profil,in prima faza.

5 hours ago, wolf20 said:

verifica cauciucurile,presiune si uzura profil,in prima faza.

Si cel mai important geometria!

Geometria mă aștept să fie ok. Să fi fost făcută de Bavaria. Cauciucuriele. Într-adevăr….. Pregatesc comanda de altele. Michelin pilot Alpin 5. Sper să fie mai OK cu ele? Ce alte variante recomandați?

4 hours ago, Romulus said:

Si cel mai important geometria!

O singură dată am făcut, la e46 când am schimbat direcția și suspensia.

În rest,dacă mașina e ok, nu e nevoie.

Pai mașină nu e ok.

1 hour ago, CosminEU said:

Geometria mă aștept să fie ok. Să fi fost făcută de Bavaria. Cauciucuriele. Într-adevăr….. Pregatesc comanda de altele. Michelin pilot Alpin 5. Sper să fie mai OK cu ele? Ce alte variante recomandați?

Dacă te ai hotărât la michelin,n are rost sa te uiți la altceva.

Unghiul caster e cel mai important pentru revenirea volanului.

2 minutes ago, Romulus said:

Pai mașină nu e ok.

La 50k km nu e vreo petarda. 

Mai ales ca e din rețeaua bmw.

Garantez ca nu e nevoie de geometrie.

Pai el spune de un simptom care e direct rezultat al acestui unghi. Cauta ce înseamnă. 

Pot fi mai multe.

Ca sa fie liniștit,poate cere o geometrie la bmw,dar eu zic ca aruncă banii aiurea.

nu despre asta se plânge? E primul lucru de verificat.

 

23 hours ago, CosminEU said:

2VL - Variable Sports Steering

Sunt curios de părerile altora care au opțiunea asta, cum se simte la condus față de o direcție normală. 
Eu parcă simt puțin deconectat volanul de mașină. Am să văd și la viteze mai cum e, dar momentan prin oraș se simte ciudat. 
De exemplu la o curbă cu viraj mai mare volanul revine mai greu în poziția inițială. Si trebuie să depun eu efort să ajut volanul aproape de fiecare dată. E normal cu VSS? La orice altă mașină condusă revine mult mai repede cum accelerez la neutru. 

Am cumparat un seria 3 din 2017 si area ceeasi optiune si mi se pare cu merge sa zic asa sacadat volanul, nu imi place deloc cum functioneaza. Dar ce e ciudat ca am mers cu alta la fel si mi se pare ca nu se simte sacadat.

Acum m am uitat a mea are 216 Servotronic, dar nu imi place cum merge, la g30 cu integral active steering merge incredibil de bine.
 

Am eu pe F36, don’t bother cu geometrie and stuff, am facut eu. Asa este directia. Orice mic input il transpune imediat in roti. Faza e ca eu o simt ok pt oras, dar nu imi place la drum lung, la viteze mari

Edited December 6, 20232 yr by minu94

Ca idee cu cauciucuri noi, presiune 2.3 fata 2.4 spate e ok acum directia, revine la normal dupa o curba. La drum intins e bestiala in schimb. 

Deci aveai probleme cu cauciucurile, good to know pt cine are problema cu nerevenitul. 

Uite, avem gusturi diferite :)) eu fix la drum intins nu sunt multumit de ea