e90 Fără pornire E90 318d M47

[madavulpe]

Salut!

Sărbători fericite tuturor!

Astăzi am plecat cu mașina: un BMW E90 318d, motor M47, 122cp. Nu am avut probleme.

După o fâțâială prin oraș la cumpărături și când să plec acasă, mașina nu a mai vrut să pornească.

Ultima pornire: am pus contactul, apăs butonul fără să apăs ambreiajul, se aprinde bordul, se verifică totul și când să dau la automat, învârte dar nu pornește. Iau contactul starterul învârtea în gol, pun contactul, apăs, mașina pornește. A trebuit să mai oprea undeva la ieșire din oraș. Când mă urc să plec, dau să pornesc, nimic, deci nimic. Totul era funcțional, doar că nu învârtea. Nu se întâmplă nimic.

Am bateria schimbată, starterul schimbat, bujii noi, releu bujii noi, pe toate maxim 2.500km să zic, revizia a fost făcută în septembrie. 

Dacă cineva sa mai confruntat cu asemenea probleme, vă rog să-mi spuneți ce ați făcut.

Nu am avut să pun testerul, căci mi-am uitat telefonul acasă.

[Romulus]

1 minute ago, madavulpe said:

Nu am avut să pun testerul, căci mi-am uitat telefonul acasă.

Sarbatori fericite si tie!

Din pacate pot fi asa de multe incat va fi greu sa te ajute cineva fara ceva coduri de eroare. Va trebui cumva sa faci sa pui acel tester. Cati km are masina si din ce an este?

[madavulpe]

Este din 2007, are 325km. Sa schimbat cărbunii la starter, ținând cond că este nou. La un moment dat nu mi-a pornit de 3-4 ori.

[madavulpe]

On 12/30/2023 at 6:15 PM, Romulus said:

Sarbatori fericite si tie!

Din pacate pot fi asa de multe incat va fi greu sa te ajute cineva fara ceva coduri de eroare. Va trebui cumva sa faci sa pui acel tester. Cati km are masina si din ce an este?

Revin cu un update. Erorile de pe inpa sunt CAS 50 și 50 RS, le vede dar nu poate comunica cu ele, pe undeva îmi fură curent, bateria mai are 11V și bobina de la electromotor este fierbinte, la propriu, foarte caldă. La automat nu pleacă, nici după resetare CAS

 

[Romulus]

Daca bobina de la electromotor este fierbinte, este in scurt acel electromotor. Acolo se pierde energia din baterie, ai un "incalzitor electric" sub capota.

Iti recomand sa iei imediat jos bornele de la baterie pana remediezi problema, pericolul sa ia foc este relativ mare.

 

[madavulpe]

5 minutes ago, Romulus said:

Daca bobina de la electromotor este fierbinte, este in scurt acel electromotor. Acolo se pierde energia din baterie, ai un "incalzitor electric" sub capota.

Iti recomand sa iei imediat jos bornele de la baterie pana remediezi problema, pericolul sa ia foc este relativ mare.

 

Mulțumesc, dar numai am curent pe ea. Așa că, consumă cât poate, dacă mai are de unde

[madavulpe]

Cum vă pot arăta ce am găsit în electromotor? Cărbunii măcinați, bobina aia pe care stau cărbunii sa strâmbat 

[Romulus]

Postezi poza pe imgur sau filmuletul pe youtube si pui link aici.

 

[madavulpe]

Uitați aici linkul de pe YouTube:

Enjoy!

[bimmer90f30]

59 minutes ago, madavulpe said:

Uitați aici linkul de pe YouTube:

 

Enjoy!

"Starterul" de care vorbesti se numeste demaror

(Starter se zice doar la lampile lui mamaie, alea flourescente, tuburi cum le stie lumea..)

Si tinea si mai mult daca ar fi fost dat jos, desfacut si curatat intern lacrima pe la 250-300k km.. adica atingea 400k km..

Asta si daca saracu' nu ar fi avut parte de prea multe porniri indelungate pana prelua motorul restul..

Din "video" se vede ca lamele statuorului inca mai duceau chiar si dupa 325k cat ai zis ca are..

Oricum acum nu trebuie decat altul identic.

Edited January 2 by bimmer90f30

[bimmer90f30]

5 hours ago, madavulpe said:

Mulțumesc, dar numai am curent pe ea. Așa că, consumă cât poate, dacă mai are de unde

Ai primit un sfat foarte, foarte bun mai sus! Eu nu fac decat sa intaresc recomandarea, mai jos:

Sa nu mai crezi CE AM CITAT daca nu stii despre ce vorbesti, adica daca nu intelegi bine de tot ce inseamna curetul electric. 

Poate ai mai auzit ca... "cu, curentul electric nu te joci!" Asta e vorba fooarte inteleapta daca nu stii sa il folosesti, intelegi ce face... devine greu de stapanit, la propriu. Nu stii ce ravagii poate face o baterie pe care tu o credeai descarcata, (ca nu mai porneste motorul..) poate sa produca foc, la propriu, prin topirea unora cabluri.. daca isi gaseste "drum" din bateria aia.. descarcata si nu prea!

Scriu asta ca sa corectez niste atitudini. Eu nu am nimic personal cu tine, dar inteleg PERSPECTIVA din care crezi tu ca sta treaba. NU sta chiar asa.

Si daca mai citesc si altii, incep sa creada ca e un mizilic.. (hmm )

"dacă mai are de unde"  - te simti generos!?

 

Edited January 2 by bimmer90f30