Salut, as vrea sa stiu care din aceste motoare este mai fiabil si mai putin costisitor pe an ca intretinere. Consumul, impozitul, asigurarea nu sunt o problema. As dori o parere doar din punct de vedere a fiabilitatii motorului

Multumesc

eu unul chiar nu inteleg comparatia asta deloc. adica mergi de la o extrema la alta si singurul criteriu e fiabilitatea? la niste masini de 20 de ani?  cu sute de mii de km? pe bune?

2.0 benzina pe generatia E-urilor este de evitat. E plin internetul de informatii, vorbim de masini de 15-20 de ani.

Din pacate un motor pe benzina robust pe generatia respectiva oricum nu prea exista.

Ar fi N52 dar este doar pre-LCI si masinile respective deja merg pe o varsta de 20 de ani, asa ca apar alte probleme chiar daca motorul in sine e ok.

Ambele sunt la fel de "bune" deja pentru 15-20 ani trebuie pus deoparte daca nu au fost schimbate : pompa apa, termostat , radiator si orice elemente din plastic care au legatura cu sistemul de racire, bobine si senzori , pompa benzina sau altele sunt bonus. 

Edited August 22, 20242 yr by alex230ro

La 20 de ani o masina e o loterie curata.

Apoi, daca sa fi tu as citi (ca forumuri in engleza sunt destule) cat mai mult despre ambele motoare. Cu siguranta  o sa afli care le  specificul si ce trebuie urmarit la ele.. e drept ca dupa 20 de ani altele ce sunt uzate si trebuiesc schimbate ca nu mai tin.. dar asta o faci mai rar. Si poate ai noroc..

[Ma dau exemplu pe mine. Am cautat saptamani la un model vechi de 5 ani (in 2012) diesel ce probleme pot aparea. Si am aflat. ..Turbina, clapete de pe admisie, filtru DPF.. ventilatorul din bord (piesa cu tepi..) apoi am ales pe ce sa dau banii.. dar masina avea "doar" 5 ani si o groaza de km; d'aia era si mai ieftina.. Dar am avut noroc ca o am si azi si de la mine nu pleaca decat la reciclare]

Apoi as alege pe cea care sa nu aiba rugina, sa nu fi fost rupta in doua.. si sa ai si un mecanic priceput la respectivul model.

Edited August 22, 20242 yr by bimmer90f30