Am dat intamplator peste blog-ul de la link-ul de mai jos. Desi este destul de vechi (din 2015), cele prezentate par sa fie confirmate de practica.

A se utiliza Google Translate, dupa caz.

https://motorblock.at/stalzamt-die-wahrheit-ueber-chiptuning-spassbringer-oder-motorentod/

Este un articol absolut corect. Mult dinc eic are isi fac soft nu inte;eg ce se intampla in motor si nu inbteleg ce face un soft. Hai sa crestem putin cantitatea de aer care intra in motor, hai sa-i mai dam si putin combustibil rezultatul fiind o aredere mai buna dar si o temperatura mai mare in capul pistonului.

Spre exemplu, cei de la Evolve care au facut M5-ul de 1000 de cai, l-au facut cu interne forjate .....Toti vrem soft sunte de cai....eu cati stiu ca si-au facut soft n-am vazut unul sa zica, ba frate trebuie sa umblu si la frane....nu mai zic despre ce zice articolul.....

Eu am peste 300k km cu masini resoftate ( 150k km doar cu o masina... ), cu stage 1 in limita bunului simt, nu impinse la maxim, softuri facute cu cap si nu in garaj in spatele blocului, n am avut niciodata probleme cu niciun motor, cu revizii de bun simt la 10k, iar in utilizarea normala, nu am simtit niciodata nevoia de frane mai mari.

Edited October 27, 20241 yr by sskkaa