...

Ai face asa ceva si cu masina ta? Adica cum crezi ca ar raspunde comparativ cu M3 si Z4? Bine, clar ca in ideea in care CASCO ti-ar deconta cheltuielile sau ai avea un de rezerva (s anu ramai Doamne FERESTE , fara masina pana o repara aia la Bavaria) .

Misto filmele, marfa.Bravo.Tre sa marturisesc ca esti una din persoanele care m-a convins sa iau BMW .Cred ca am facut bine...dar poate am facut rau ca nu am luat un 335i.NU e pierdut timpul, desigur. :blink:

 

LE: BTW, salut tuturor de pe acest Forum...

Offtopic: Pai vinde X5-ul si i-a un 335i :)

Ontopic: Romulus cum avea o banda metalica de bara care taia zapada :) ,daca dadeai putin cu ea in gheata nu se rupea bara ?

Cu masina ta poti sa faci usor doar cand se pune nitzel zapada :)

Offtopic: Pai vinde X5-ul si i-a un 335i :blink:

Mda, era cat p-aci dar l-a luat altcineva pe al;a pe care-l vroiam.Oricum, nu as lua cu cutie manuala.Punct.Cutia automatica rulleezz.

La cate liniute am facut cu DSG-ul de pe GTI, m-am convins ca e ceea ce vreau, in cazul in care as mai lua vreun coupe...

Si pentru ca la Arjeplog m-am dus sa invat, uite si singura data cand am pierdut controlul cu M3-ul luni 11.02.2008. Macar am reusit sa-l controlez si sa nu raman in zapada, ceea ce e mare lucru. M3- mi-a venit ca o manusa si cand am inceput sa-l simt, pur si simplu m-am jucat cu bestia. Nicio greseala majora.

 

M3 - pierdut controlul

 

 

Se vede in imagine cum prind cu interiorul botului marginea de zapada si de acolo practic am fost condamnat, ca m-a intors zapada... Rotile erau bracate la maxim si ambreiajul calcat pentru a o scoate din drift, dar degeaba. Noroc ca am apucat sa indrept volanul si sa il rotesc invers, sa nu intru cu spatele in zapada, ca aveam nevoie de tractare... :blink:

Salut, m-ai lasat masca :blink: superb, ca sa mai spun, no coment.

Salut la toata lumea de pe acest forum. @MAK

...

Ai face asa ceva si cu masina ta? Adica cum crezi ca ar raspunde comparativ cu M3 si Z4?

 

nu prea merge ca n-are LSD :blink:

 

 

ce e LSD?

Limited-slide differential a.k.a Diferential autoblocant

mersi, deci rotile din spate au putere egala, got it

Edited February 12, 200818 yr by aleks_high

Asteptam mai multe intrebari, critici, comentarii de bine sau de rau. Nu stiu, orice care sa-mi dea senzatia mai putin a monolog... :blink:

 

 

pai ne-ai lasat pe toti cu gura cascata :)

 

 

 

 

intr-adevar, bine spus, iar ce povestesti (cuvinte & imagini) e exotic, palpitant si intens

eu nu am intrebari, m-am bucurat sa aflu despre toate astea, nu stiu daca e un curs exclusiv masculin, nu intelege gresit, nu militez nicidecum pt egalitatea sexelor, o clipa m-am gandit ca as incerca si eu o asemenea aventura, poate peste un an, doi, cand pot lasa copilul safe o saptamana cu altcineva

Limited-slide differential a.k.a Diferential autoblocant

 

Limited Slip Differential actually.

 

 

Asteptam mai multe intrebari, critici, comentarii de bine sau de rau. Nu stiu, orice care sa-mi dea senzatia mai putin a monolog... :blink:

 

 

pai ne-ai lasat pe toti cu gura cascata :)

 

 

 

 

intr-adevar, bine spus, iar ce povestesti (cuvinte & imagini) e exotic, palpitant si intens

eu nu am intrebari, m-am bucurat sa aflu despre toate astea, nu stiu daca e un curs exclusiv masculin, nu intelege gresit, nu militez nicidecum pt egalitatea sexelor, o clipa m-am gandit ca as incerca si eu o asemenea aventura, poate peste un an, doi, cand pot lasa copilul safe o saptamana cu altcineva

 

E pentru oricine. Conditiile sunt, permis valabil de 3 ani si sa te califici facand cursurile anterioare.

Limited-slide differential a.k.a Diferential autoblocant

 

Limited Slip Differential actually.

 

 

 

Mea culpa :blink:

Sambata 09.02.2008, dupa-masa, am facut cu E70 X5 un traseu prin padure. Masina din imagine e un 4,8is. Ignorati orice comentariu audio, precum si formatul inedit al filmuletului.

 

X5 E70 prin padure - 27 Mb

 

Masina derapa in toate curbele si o pozitionam pe directie pe cele mai stranse curbe, din acceleratie. Urcarea e pe un drum off-road, coborarea pe un drum asfaltat inchis circulatiei ca Test Road. Dupa ce-am inceput coborarea, era pericolul ca din fata sa urce un echipaj de teste la Mercedes, care faceau si ei teste pe acel drum, urcandu-l si coborandu-l repetat.

X5 E70 prin padure - 27 Mb

 

Foarte tare traseul.

 

Cate tururi ai facut pe acest traseu?

Am urcat si coborat traseul on-road, cel pana la platou, de cam 3-4 ori si apoi, traseul off-road la urcare pana la platou si on-road pana jos la instructor de 5-6 ori fiecare. Poate ceva mai multe, nu stiu. Am incercat cu X5 3.0d, X5 3.0i si X5 4,8is. Toate Steptronic si diferite optionale. A fost incredibil. Bucata din imagine e cu X5 4,8is.

Ca sa intelegeti mai bine cum arata traseul off-road atasez si niste poze, care sunt ceva mai clare.

 

Sunt incredibile cursurile astea.

 

Mai ales ca nu inveti doar sa pilotezi mai bine, ci si poti face o comparatie intre mai multe motorizari de pe un anumit model BMW.

O sa incerc sa convertesc mai tarziu azi o inregistrare de pe DVD cu mainile mele pe volan pe traseul de raliul de pe lacul inghetat. Ca sa exemplific cum inteleg eu sa tin volanul in drift si ce fac cu el.

Cred ca ar fi o senzatie la fel de intensa ,poate chiar mai tare, daca ai face un curs si pe un circuit de viteza :blink:,evidet tot in prezenta unor profesionisti :)

Asta sincer n-am inteles-o... Am facut unul deja pe circuitul de la Zandvoort (Amsterdam):

 

BMW Fahrer Training: BMW M Perfection Training, Z4M Coupe, Zandvoort, The Nederlands

Asta sincer n-am inteles-o... Am facut unul deja pe circuitul de la Zandvoort (Amsterdam):

 

BMW Fahrer Training: BMW M Perfection Training, Z4M Coupe, Zandvoort, The Nederlands

 

Nu stiam ca ai facut un curs de genu'....Acum citesc topicul respectiv :blink:

Stai linistit. Citesc foarte putini topicurile din sectiunea de sofat, desi as fi crezut ca posesorii de BMW sunt mult mai interesati de cum se conduce unul cu adevarat, in realitate putini stiu si sunt cu adevarat interesati de cum se conduce unul.

urmeaza si alt curs? :blink:

 

Posibil la vara un Race Fascination pe circuit. Mi-as dori mult Spa Francorchamps, dar instructorii spun ca la cursurile de la Nurburgring sunt cei mai buni instructori. Nu ma simt inca pregatit cu adevarat pentru Nurburgring. Astept sa primesc programul de vara pentru cursurile BMW M. Apoi vad ce si cum. Va tin la curent.

http://www.youtube.com/watch?v=UyNeTWEbmmQ...feature=related

 

Adevarul e ca imi cam creste pulsul doar uitandu-ma la filmuletzul asta.

 

LE:

 

Urmatorul e cu un instructor...

 

Edited February 13, 200818 yr by ciprycus

Cateva poze, zic eu frumoase.

 

Superb , totul este super , mai ales cand ma gandesc ce senzatii trebuie sa simti la drifturilea alea.Deocamdata doar la primul filmulet m-am uitat ,dar urmeaza si restul.

 

P.S Salutari la toata lumea de pe forum

Si inca un mic filmulet unde se vede cum folosesc volanul. Este circuitul mic de raliu cu care am inceput, viteza nu e mare si spectaculoasa, dar e mai intortocheat. Remarcati sunetul X3-ului.

 

Circuitul mic de raliu M3 - HiQ 8 Mb

Pana la urma ai apucat sa conduci X6?