G30 nu functioneaza ledul adaptiv la condusul pe partea stanga

[Nicuzamfir30]

Va salut dragi posesori de G-uri.

Am și eu un G30, an 2017, și mă confrunt cu următoarea problemă și vă cer și eu ajutorul dacă ați mai pățit vreunul să aveți problema mea. Deci problema este la Adaptive led,mai exact nu funcționează pe partea de condus pe stânga, funcționează doar ca o fază lungă automată se aprinde și se stinge normal, nu decupează mașina din față nu se ia dupa curbă și asa mai departe cum ar trebui sa funcționeze. Când intru în meniul mașini și setez circulație pe partea dreaptă, adică, ca și cum aș conduce în Anglia, ce să vezi, surpriză, funcționează adaptivul, dar nu îl pot folosi, că îi orbesc pe cei de pe contrasens, că mașina își face treaba, crezând că, circul pe partea dreaptă.

Dacă a întâmpinat cineva această problemă și mă poate ajuta și pe mine să o rezolv aș fi foarte recunoscător. Am întrebat și eu stânga dreapta unii spun că trebuiesc calibrate camerele din parbriz alții spun că ar fi probabil să fie chiar parbrizul sus acolo la camere. Cică ar avea niște circuite dar vă dați seama sunt niște costuri foarte mari și nu le pot lua prin eliminare trebuie să mă duc punct ochit punct lovit.

Vă mulțumesc și dacă mă puteți ajuta cei care ați avut această problemă vă sunt recunoscător 

[RedCap]

On 2/27/2026 at 7:38 AM, Nicuzamfir30 said:

Va salut dragi posesori de G'uri. Am și eu un G30 an 2017 și ma confrunt cu următoarea problema, și va cer și eu ajutorul dacă ați mai pățit vreunu sa aveți problema mea. Deci problema este la Adaptive led,mai exact nu funcționează pe Partea ge condus pe stânga, funcționează doar ca o fază lungă automată se aprinde și se stinge normal, nu decupează mașina din față nu se ia dupa curbă și asa mai departe cum ar trebui sa funcționeze, când întru în meniul mașini și setez circulație pe partea dreapta adică ca și cum as conduce pe Anglia ce sa vezi surpriza funcționează adaptiv ul dar nu îl pot folosi ca ii orbesc pe ce de pe contrasens ca mașina își face treaba crezând ca circul pe Partea dreapta. Dacă a întâmpinat cineva această problemă și mă poate ajuta și pe mine să o rezolv mi aș fi foarte recunoscător am întrebat și eu stânga dreapta unii spun că trebuiesc calibrate camerele din parbriz alții spune că ar fi probabil să fie chiar parbrizul sus acolo la camere Cică ar avea niște circuite dar vă dați seama sunt niște costuri foarte mari și nu le pot lua prin eliminare trebuie să mă duc punct ochit punct lovit Vă mulțumesc și dacă mă puteți ajuta cei care ați avut această problemă vă sunt recunoscător 

Ce treaba are topicul tau cu Intrebarile des puse din sectiunea de folosire a forumului zau ca nu stiu. Mai departe, ti-am editat eu topicul, redenumit, si totodata si mutat in sectiunea corespunzatoare.

[Nicuzamfir30]

Nu știu sa folosesc prea bine forumul, și am scris și eu unde am crezut ca e bine, sper ca nu am deranjat prea mult. Și apropo acum unde as putea găsi răspunsuri la întrebarea mea? 

[RaYn3]

11 minutes ago, Nicuzamfir30 said:

Nu știu sa folosesc prea bine forumul, și am scris și eu unde am crezut ca e bine, sper ca nu am deranjat prea mult. Și apropo acum unde as putea găsi răspunsuri la întrebarea mea? 

Cu un agent AI ai incercat? 

Uite ce zice mai jos Gemini.

 

Salutare! Te înțeleg perfect – e extrem de frustrant să ai dotarea de top (Adaptive LED) și să o vezi cum funcționează perfect, dar "pe dos". Partea bună este că, din moment ce farurile funcționează corect pe modul de Anglia (RHD), ambele blocuri optice și calculatoarele lor de control sunt fizic sănătoase.

Problema pare să fie una de configurare software sau de comunicare între module, nu neapărat o defecțiune hardware costisitoare (ca parbrizul).

Iată ce ar trebui să verifici, de la simplu la complex, ca să mergi "la punct ochit, punct lovit":

1. Verificarea regiunii în iDrive

Sună banal, dar primul pas este să te asiguri că mașina nu a rămas cu o setare software blocată.

• Mergi în meniul de setări lumini și asigură-te că este debifată opțiunea de "Tourist Mode" sau "Left-hand traffic".

• Dacă ești pe "Right-hand traffic" (condus pe dreapta, volan pe stânga) și tot nu merge, e clar că mașina are un conflict de software.

2. Calibrarea camerei KAFAS (Camera din parbriz)

Sistemul Adaptive LED se bazează 100% pe camera KAFAS de sus, de la oglindă.

• De ce spun unii de parbriz? Dacă parbrizul a fost schimbat recent cu unul de proastă calitate (aftermarket) sau dacă zona din dreptul camerei e murdară/mătuită, camera nu "vede" corect fluxul de lumină.

• Soluția ieftină: O recalibrare software a camerei KAFAS cu un tester dedicat (ISTA+). Aceasta învață din nou unde este axul drumului și unde sunt ceilalți participanți la trafic.

3. Recodarea modulelor (Re-virginize/VO Coding)

Există posibilitatea ca cineva să fi umblat în trecut la codările mașinii sau să fi făcut un update de soft care a "uitat" setările pentru Europa continentală.

• Un specialist BMW poate face o codare pe baza codului VIN (Vehicle Order). Practic, se rescriu parametrii standard pe modulele farurilor (FLM - Flextime Manager) și pe modulul de asistență la condus.

• Asta ar trebui să forțeze sistemul să revină la logica de condus pe dreapta.

4. Senzorii de nivel (Ride Height Sensors)

Dacă mașina "crede" că este înclinată sau încărcată ciudat, uneori dezactivează funcția de decupaj (anti-glare) ca măsură de siguranță pentru a nu-i orbi pe ceilalți. Totuși, faptul că pe modul de Anglia merge, face această variantă mai puțin probabilă.

---

Ce îți recomand să faci acum:

Nu schimba parbrizul și nu cumpăra faruri noi încă! Problema ta este aproape sigur de codare/calibrare.

1. Caută un specialist pe diagnoză BMW (nu un service generalist). Roagă-l să verifice dacă regiunea mașinii în modulele BDC (Body Domain Controller) și KAFAS este setată corect pe "ECE" și nu pe "UK/Right-hand drive".

2. Cere o calibrare de cameră KAFAS. Se face din tester și durează aproximativ 15-20 de minute (uneori necesită o tură cu mașina pe drum cu marcaje vizibile).

3. Verifică dacă ai erori stocate pe senzorul de ploaie/lumină. Uneori, un senzor defect poate induce în eroare sistemul de fază lungă.

Ai făcut cumva vreun update de software recent sau ai schimbat parbrizul înainte să apară problema? Asta ne-ar putea ajuta să izolăm cauza imediat.

[Nicuzamfir30]

Multumesc frumos pt mesaj. Parbrizul este original BMW nu a fost schimbat niciodată, o sa fac pt început o recalibrare a camerei, mia mai recomandat cineva această varianta.